老款三菱勁炫四驅(qū)好性價(jià)比高三菱勁炫怎么樣，省油，保養(yǎng)費(fèi)用低，配件國內(nèi)全，進(jìn)口車外觀件稍貴，建議購買全險(xiǎn)油耗百公里9升；11款三菱勁炫進(jìn)口版特別好，采用進(jìn)口原裝三菱直接四缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是低油耗，馬力強(qiáng)勁，變速箱也是日本原裝的，維修保養(yǎng)費(fèi)用特別低。
介紹 動(dòng)力方面，廣汽三菱勁炫采用16L和20L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中20L車型搭載的代號為4B11型MIVEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)再加上第三代INVECS CVT無級變速器的加持，在日常生活中，廣汽三菱勁炫線性的動(dòng)力釋放卻很平穩(wěn)舒適。
15款三菱勁炫怎么樣
1、廣汽三菱勁炫不錯(cuò)不僅采用了家族式“Dynamic Shield”的設(shè)計(jì)語言，還在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，強(qiáng)化X型動(dòng)感護(hù)盾造型的同時(shí)，帶來完全與眾不同的視覺體驗(yàn)尤其是前LED大燈LED日間行車燈矩陣式造型霧燈的個(gè)性化設(shè)計(jì)，不止。
2、三菱勁炫這款配置較為豐富，動(dòng)力油耗滿足家用，不過16車型動(dòng)力可能會(huì)稍差一些，建議您還是考慮下20車型，這款車20L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了一款CVT無極變速箱，在油表表現(xiàn)上比較不錯(cuò)，另外這款車的空間也比較適合家用不過當(dāng)前不。
3、耐用14年三菱勁炫是一款高性能汽車，該款汽車的手動(dòng)擋是非常耐用的，其采用了abs塑料制作，非常結(jié)實(shí)，且外包裝有皮革包裹，耐磨。
4、三菱汽車勁炫asx這款車介紹1其實(shí)勁炫ASX的外觀還是非常時(shí)尚的，同時(shí)進(jìn)口的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)口碑也一直不錯(cuò)，為什么銷量不行，三菱勁炫怎么樣我覺得主要還是三菱的內(nèi)飾粗糙，同時(shí)配置比較少比如說沒有電動(dòng)天窗等等，這些可能是為什么沒賣出去的。
5、2011進(jìn)口三菱勁炫20質(zhì)量非常好這款車就是空間有點(diǎn)小，其它方面來說是一臺(tái)好車，質(zhì)量也非常好，16手動(dòng)擋勁炫在德國無限速高速測試極速超過二百，這僅僅是一款16自吸發(fā)動(dòng)機(jī)跑出來的數(shù)據(jù)，可見這款車的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的。
6、最滿意的，當(dāng)然是油耗了當(dāng)初選手動(dòng)，就是考慮這一點(diǎn)，可惜的是新勁炫沒有20手動(dòng)的，只能選16的了，目前行駛近3000公里，平心而論，油耗是滿意的，只要心情好，不暴力開，都能維持6個(gè)左右，最低的開過53當(dāng)然。
7、二手三菱勁炫不怎么好，不過買來代代步是可以的1配置上，三菱勁炫顯得不夠誠意，全系沒有esp沒有胎壓監(jiān)測沒有定速巡航鹵素?zé)艄馊禈?biāo)配2無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入車頂行李架皮質(zhì)多功能方向盤倒車影像駕駛座。
三菱勁炫怎么樣優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
1、2012年三菱勁炫24好根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，2012年三菱勁炫24的性能非常出色，擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，加速更快，更加高效可靠，更穩(wěn)定，更高的續(xù)航能力，擁有精致外觀，內(nèi)飾質(zhì)量也很高。
2、三菱勁炫質(zhì)量好三菱勁炫長寬高分別為4366×1818×1640mm，軸距也達(dá)到了2670mm，在同級別的車型中，勁炫的軸距排在30位車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的，車內(nèi)的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會(huì)覺得局促，在同級。
3、三菱勁炫車非常不錯(cuò)中肯的評價(jià)性能很好，車省油，價(jià)格還實(shí)惠三菱勁炫車的造型延續(xù)了三菱家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢不過相比CX概念車，三菱勁炫車還是收斂了。
4、三菱勁炫這車作為小型的城市SUV還可以，整車質(zhì)量很好。
5、1三菱勁炫的車身尺寸沒有太大優(yōu)勢，車身長度和寬度上過短，過短的車身會(huì)影響到視覺上，一眼看過去就覺得這輛車不夠霸氣2在同級別車?yán)铮瑒澎诺暮髠湎淇臻g無論是原始狀態(tài)還是座椅放倒后最大容積，都顯得特別小3。
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