1、殲11是蘇27j11的中國國產化型號 誕生 我國從1992年開始先后引進了一百多架蘇27型戰斗機這些戰斗機已成為中國空軍的主力機種1997年俄羅斯與中國簽訂協議j11，從而使中國可以生產蘇27型戰斗機我國自己生產的這種戰斗。

2、殲10是輕型飛機，殲11是重型飛機二者各有優勢 互補王明志說，殲11就是一種常規布局殲10和殲11這兩種飛機都是屬于第三代戰斗機，殲10是單發的，是一種中型的戰斗機，殲11是雙發，重量比較大，應該是屬于中型。

3、殲11是SU27的中國改良版，屬于三代戰機，第四代美國的F35和F22是經典，俄羅斯的SU35也屬于第四代范疇，中國第四代戰機還在研發中。

4、J11是直接拿蘇27外銷版零件組裝的 而經過中國自行改良的殲11B，其機體壽命比較蘇27提高了1萬個飛行小時，發動機換裝太行發動機，推力比AL31系列更大，航電武器系統及雷達國產化該機外觀上與殲11A最大的區別是雷達罩從。

5、波速爾殲一原名波速爾j11，是浙江波速爾運動器械有限公司旗下的一款摩托車型號，根據該公司官網發布的該摩托車的具體參數可知，該摩托車的配置有四沖程，單凸輪軸，兩氣門，單缸，倒置式二級緩沖前減震，高強度鋼管雙搖籃式車架。

6、說白了，殲11就是一款引起的可以立即形成戰斗力以應時務的成熟先進戰機屬于拿來主義實用主義著眼的是現在殲10雖然比殲11晚列裝部隊將近十年的時間，但其實殲10的綜合性能并不比殲11先進多少，應該說各有千秋但是殲10。

7、殲11最大航程空中一次加油應該是5200公里，J10的雷達直徑是680，J11不用我說了吧 J11是98014所研制J11B上的前視紅外探測系統具備了自我檢測修復系統項目，J11B里面的設備都換成國產的了相對SK，是脫胎換骨的。

8、注該團在近年換裝J11B，原有老型J11轉交兄弟部隊接收該團二手J11的兄弟部隊在網絡上早有傳聞，但公開報道未見提及，故在此暫不提及但這個團的J11數量是確實存在的北京軍區空軍空7師某團 報道出處中國空軍報道。

9、殲11屬于“組裝貨”，包括N001雷達R27R73空空導彈在內的雷達火控和武器系統和蘇27SK沒有什么區別，事實上無法滿足2000年后的中國空軍的需求，比較落后，一共生產了不到100架殲11B系列開始應運而生，2003年。

10、J11屬于第三代戰斗機，和F15是一代的J11其實就是毛子蘇27的中國版，但蘇27要比F15晚服役很久和現在美國正在服役的F15比，我們的J11還處在落后狀態雷達人家都是AESA，我們還是PD，導彈也是別人的好，機載電子對抗更。

11、J11綜合性能要比引進的SU27SK先進一些，更換了電子設備，火控雷達而且隱身性能大大加強大部分部件是國產的提供了良好的后勤保障 下一代戰機肯定是要有隱形功能的火控雷達和電子設備要更加先進有強大的發動機動力，有。

12、J10厲害，空軍的多次演習結果都是一邊倒，J11遇上J10，就處于打不過跑不掉的不利局面 所以現在的金頭盔比賽都是同型機比武 下面我們來比較一下，假設大家都沒有空中預警機和地面雷達引導，進行自由空戰，飛行員素質相當 J。

13、j11戰機，同樣有AB想型號，最開始均為俄制發動機，后來有的飛機裝備一臺俄發一臺太行，也有裝備2臺太行的，應為j11為雙發戰斗機，對可靠性要求不是特別高如果緊急情況可以大規模生產，因為所有部件都能國產那個時候就無。

14、J11，換裝新的國產航電系統，火控系統，有可能還是相控陣雷達，加裝了尾部預警雷達，數字化座艙機動性能基本和原版SU27一致，操控性更好，搜索距離更遠，可以比su27同時鎖定攻擊更多的目標，具備電子戰能力原版蘇27雷達反射。

15、都是重型戰機，j11主要是直接照抄su27的，可能雷達和航電優化了j11b就是在j11基礎上繼續加大國產化的，和j11相比就是升級了航電，雷達，武器系統，大量采用復合材料減輕重量值得一提的是發動機用了自己的太行，不知道后面。

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