標致3008是款法系車，在底盤和操控上表現非常不錯首先看價格，標致款自動擋起步價格優惠下來是13萬出頭，顏值上一般般吧，定位上是緊湊型SUV，443車長261軸距，基本滿足家用動力上標致3008提供的是20L自然吸氣；缺點底盤略低，比較適應城市以及市郊道路匿名網友3說優點動感十足，時尚 缺點太緊湊了也不好，優點變為缺點 總結加長10CM，國產不減配，就要她了匿名網友4說優點經濟環保16T動力足夠 缺點定價太高了 他。
關于東風標致3008的網友評論點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有12秒的；總體來說中規中矩， 最大的特點就是內飾很科技感很時尚，做工也好建議3008東風標致優缺點你考慮一下18T 四驅的斯柯達野帝，這車動力可以完爆更高一級的20T途觀，跟不用說3008，而這個價格只能買到18T兩驅的途觀大眾集團出問題的。
最大扭矩240Nm3008使用了來自愛信的6速變速器，和大部分雪鐵龍車型一樣，也帶有運動和雪地模式相比標致以前使用的4速變速器，這臺6速變速器不僅僅是增加了兩個檔位，更多的是由量變到質變的提升；動力相同發動機情況下，408輕一些加速快一點 通過性3008底盤高，走爛路積水強一點 空間3008頭部空間高，視野高，SUV坐姿比較直，后排橫向寬度沒408大 舒適性轎車408要好 操控性408完勝 后備箱3008高，408深。
標志3008這車顏值很高，PSA的底盤調校的很好，缺點就是法系車油耗一般在價格上，東風標致3008的16THP高配車型與進口標致的4008車型有部分重合，雖然是不是高配車型，但是4008的入門款在配置方面卻并不遜色因此兩者之間選；16T的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現，日常使用油耗較低，使用成本低東風標致3008前懸系統采用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間，它的后懸系統采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計。
所以完全是兩碼事，只能作為一個賣點而已不過這車渦輪介入非常早 1000轉就開始了 所以基本上一打著火，渦 輪就運轉了，低俗起步非常有力，缺點就是渦 輪壽命會短，維護保養費用高；通過性3008底盤高，走爛路積水強一點 空間3008頭部空間高，視野高，SUV坐姿比較直，后排橫向寬度沒408大 舒適性轎車408要好 操控性408完勝 后備箱3008高，408深，3008后備箱可以上下打開，更實用 油耗3008車。
東風標致3008品牌型號是什么
渦輪增壓，是一種利用內燃機Internal Combustion Engine運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機Aircompressor的技術與超級增壓器機械增壓器， SuperCharger功能相若，兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器。
16T的發動機在不丟失動力的同時也擁有量好大的油耗表現，日常油耗較低，使用成本低東風標致3008前懸系統采用麥弗遜式獨立懸架，為了使得車內獲得更寬敞的乘坐空間，它的后懸系統采用增強型可變形橫梁式半獨立懸架設計，通過。
回答本人總結了部分網友對于標致3008的缺點總結，供大家做參考 網友說1頂鐵皮太薄，我買了不到兩年，有三次打不著火，打了好幾次才啟動路噪大，再有服務太差，忽悠我做各種保養，還說總部如果回訪一定都要打滿分。
標致3008的發動機以16升HDi直列橫置4 缸柴油渦輪動力，搭配6速EGC電控式手自一體變速箱，為主要傳動原件3008上市的三款車型分別為4D Classic入門至4D Design與4D Premium旗艦款普通版的配備較旗艦Premium型少了皮椅。
3008東風標致優缺點你說的是進口的3008，還是國產版本的 進口版本的不錯，國產版本的，配件方面很多選用了國產配件，畢竟成本要控制整體來說，是一款不錯的跨界車型個人認為不能歸類在suv里面 發動機技術還可以，變速箱也得到了升級。
標致3008 官方指導價13972077萬 元 ，綜合評分418 緊湊級SUV中的另一個車款東風標致 3008 的好開程度也絕對不在 逍客 之下，并且它開起來還存在著一定的駕控樂趣，它不是一款平淡無趣的家用級SUV標致 3008。
東風標致3008這款車質量到底怎么樣?發動機過關不?
最滿意的一點空間大小適中，一家外出夠用 最不滿意的一點導航貼膜后導航成了擺設 空間大小合適，一家人外出自駕游很舒服 動力16T動力很棒，超車不費力，運行平順 操控路感好，轉向準。
配置方面，標致3008配置了電子駐車車身穩定系統上坡輔助電動天窗等等，總的來說，還算豐富所以標致3008在這個價位還是比較可以的，但是是不是最值得購買的，卻不好說了，畢竟現在市場降價那么大，還有其他更多更具性價比。
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