1、我最喜歡柯尼賽格柯尼賽格ccr了柯尼賽格ccr，呵呵造型相當(dāng)完美，速度也給力現(xiàn)行車型 除了原型車柯尼賽格ccr的Koenigsegg CC之外，科尼賽克目前僅有5款屬于同一系列柯尼賽格ccr的跑車產(chǎn)品Koenigsegg CCGTKoenigsegg CCXRKoenigsegg CC 8S Koenigsegg CCR Koenigsegg CCX Koen；3外觀不同路線，見仁見智4性能蘭博基尼比不過柯尼塞格超跑和頂級(jí)跑車1蘭博基尼法拉利保時(shí)捷，這些屬于是超跑2帕加尼柯尼賽格布加迪，這些屬于頂級(jí)超跑；柯尼塞格一共出過三款車，全部是8缸V型排列，望采納；這兩個(gè)品牌的車都是偏向速度機(jī)器一類的車型，但在賽道上，帕加尼的車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過柯尼塞格的，據(jù)紐北最新記錄來說，帕加尼Zonda F Clubsport的成績(jī)?yōu)?2465，排名17，而排名29的ZONDA F成績(jī)?yōu)?3300，柯尼塞格兩大車型。
2、以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠瑞典柯尼賽格目前已知的型號(hào)是Koenigsegg CC 8S Koenigsegg CCX Koenigsegg CCR 08款 Koenigsegg CCXR10款 Trevita；ccr最高車速387kmh，48 V8，806馬力，油耗30升百公里，大哥，這是專業(yè)跑車，沒有舒適度可言，采用6檔手動(dòng)變速箱，外觀很酷，很安全，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，本人不太喜歡，空間可以量身定做座椅，所以空間一定很合適，質(zhì)量1280；在柯尼賽格CCR的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上有一個(gè)幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊(duì)的標(biāo)志柯尼賽格車廠就設(shè)在飛行中隊(duì)的舊址上，為了紀(jì)念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級(jí)跑車的徽章在這個(gè)世界上幾乎沒有不可能的事情，關(guān)鍵在于敢不敢想敢不；Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼賽格”，是瑞典一家汽車公司它的標(biāo)志是瑞典皇家空軍的標(biāo)志，為一幽靈圖所以有“幽靈跑車”之稱1994年，瑞典一群有汽車工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師。
3、CCRCentral control room 中央控制室，是水泥廠中進(jìn)行整體控制的場(chǎng)所，即所有的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)于中控室匯集并可在此進(jìn)行控制另外也是連鑄連軋工藝克里登斯清水復(fù)興合唱團(tuán)命令與征服逆判者變節(jié)者柯尼賽格條件碼寄存器；Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼賽格”，是瑞典一家汽車公司它的標(biāo)志是瑞典皇空軍的標(biāo)志，為一幽靈圖所以有“幽靈跑車”之稱CCR為柯尼賽格的一款小排量超跑，V8發(fā)動(dòng)機(jī)48的排量?jī)r(jià)格為；世界跑車排名前十分別有柯尼賽格CCR布加迪威龍帕加尼風(fēng)之子Zonda保時(shí)捷918阿波羅太陽(yáng)神邁凱倫P1蘭博基尼毒藥法拉利拉斐爾寶馬6奔馳CLS柯尼賽格CCR由科尼賽格汽車公司打造，是Koenigsegg系列中的頂級(jí)型號(hào)；經(jīng)過8年，擁有655馬力的第一代柯尼賽格超級(jí)跑車CC 8S推出又過了兩年，最高時(shí)速達(dá)395公里小時(shí)的CCR來到世人面前，離最初的夢(mèng)想僅差一步之遙對(duì)于柯尼賽格來說盈利并不是唯一目的，通過努力實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，一次又一次的挑戰(zhàn)物理極限才是柯；柯尼西塞爾”其實(shí)要找這個(gè)公司的中文譯名很簡(jiǎn)單，前兩個(gè)月的報(bào)紙上不都有“柯尼賽格本土收購(gòu)薩博汽車公司”之類的新聞么，看報(bào)紙就知道了 我太愛這個(gè)小巧的八缸引擎加機(jī)械增壓創(chuàng)造的1032馬力了，堪稱完美。
4、一個(gè)好看，一個(gè)快；在2004年3月，日內(nèi)瓦車展上柯尼塞格推出了CC車系的高性能版本，一輛命名為Koenigsegg CCR的橘色超級(jí)跑車動(dòng)力輸出高達(dá)806匹馬力，當(dāng)時(shí)世界紀(jì)錄認(rèn)證動(dòng)力輸出最大的量產(chǎn)車車廠方面宣稱CCR最高時(shí)速395kmh，有機(jī)會(huì)將打破McLaren；空氣動(dòng)力學(xué)等如柯尼賽格CCR換成80的，那將帶來一系列的非常大的變動(dòng)，甚至完全是一輛與柯尼賽格CCR不相干的車，可能又會(huì)成為另一輛布加迪威航所以不能換算出柯尼賽格CCR換車80后是否比布加迪威航快；跑車排行榜前十名法拉利LaFerrari軒尼詩(shī)毒蛇GT邁凱倫P1阿波羅太陽(yáng)神帕加尼風(fēng)之子布加迪威龍柯尼賽格CCR蘭博基尼毒藥西爾貝Ultimate AeroLykan hype1法拉利LaFerrari LaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和邁凱輪；柯尼塞比格帕加尼快2005年2月28日于意大利納多測(cè)試道Nardo Prototipo上，一輛由羅利士·畢可其駕駛與量產(chǎn)車規(guī)格一致的CCR，在環(huán)狀的測(cè)試道上跑出38787公里小時(shí)的極速，打破前任世界最速量產(chǎn)車1993年份的McLaren。
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