在主動和被動安全性上雪鐵龍c4coupe，c4coupe也具有相當雪鐵龍c4coupe的水準和國內只有大車才有高等級安全裝備的做法不同， c4coupe 提供了 6 個氣囊駕駛席氣囊不是簡單的圓形，它縱向的長度更大，而且由于方向盤中心不能轉動，這個氣囊在事故雪鐵龍c4coupe；進入車內，雪鐵龍C4轎跑的內飾讓雪鐵龍c4coupe我們非常熟悉，可以說與世嘉風格非常接近，黑色內飾與白色座椅體現著很強的動感，中控臺上的金屬拉絲面板為整體提升了不錯的質感方向盤依舊是雪鐵龍的特有的風格，采用中央固定式設計，方向盤。

雪鐵龍 c4 包括五門轎車系列以及三門 coupe 系列與其它產品的最大不同在于， C4coupe 并不是 C4 簡單的三門版，它的設計師富有創意的在五門 C4 轎車基礎上對車尾進行了全新造型，迥異的車尾線條為 C4coupe 賦予了；雪鐵龍C4 coupe外觀圖片 這款C4 coupe 的底盤調校趨于中性偏硬，有點運動車的味道，在彎道的循跡性很出色但它在舒適性方面考慮得也很周到，在這點上法國人的思路與德國人有所區別而且它的后懸架增加了螺旋彈簧以提高。

雪鐵龍c4coupe油耗

1、車身側面一改老款C4兩廂或三廂轎車的樣式，變為Coupe風格，因而新車的定位也為轎跑SUV此外新車還巧妙的將懸浮式車頂設計導入，隱藏了A柱和D柱，搭配多幅雙色輪轂辨識度得到了進一步提升現階段主流車型的尾部設計都屬薄弱。

2、駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車載重油品冷熱風是否磨合期舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在810個左右吧多少個油的意思是百公里多少升油個是口語的習慣說法車輛油耗一般以百公里油耗計算。

3、作為由五門 c4 的轎跑車版， c4coupe 并未著重強調動力及操控水平的提升，除了外形和后座的進出方式， c4coupe 和五門 c4 沒什么不同，它利用后座進出的便利性換取了獨樹一幟的外形和 c4 的對手是福克斯一樣， c4。

4、不算貴，雪鐵龍的配件價格很高的，工時沒多少錢，估計三四十塊錢左右。

5、雪鐵龍c4coupe有3款根據查詢相關公開信息顯示，雪鐵龍c4coupe有3款是Coupe14手動，14手動，Coupe16T手動HDi雪鐵龍c4包括五門轎車系列以及三門coupe系列與其它產品的最大不同在于，C4coupe并不是C4簡單的三門版，設計師。

6、雪鐵龍C4這款在全球廣受歡迎，并且在歐洲和全球屢獲殊榮的車型，終于以進口的方式引入國內市場銷售此次在中國發布的是雪鐵龍C4 Coupe三門轎跑車，售價為標準配置售2198萬元豪華版售2408萬元豪華全景天窗版售2498。

7、C4一款個性十足科技領先的MPV，它搭載了雪鐵龍最新的技術，將中央集控式方向盤全新CVVT可變氣門發動機引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車 c4 包括五門轎車系列以及三門 coupe 系列與其它產品的最大不同在于。

雪鐵龍c4coupe測評

一何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走但如果常在城市駕車。

是通用的雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，1878年在法國巴黎出生的時候，雪鐵龍c4coupe他的家人沒有想到在幾十年后，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。

雪鐵龍C4 Coupe和C4兩廂版那些年，世嘉的登場也算造就了雪鐵龍在華市場的另一段輝煌時期作為歐洲C4的同步車型，除最大程度保留海外版車型的外觀設計和車內配置外，當年的神龍汽車還頗為厚道地為旗下所有車型配上了發動機下護板，只是這件。

比較費油，在北京市區開，一般10105升。

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