有黃龍600摩托車錢江貝納利黃龍600的備用油開關在油箱的左下方錢江貝納利黃龍600，油箱有開關黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托后錢江貝納利黃龍600，以原型車形態借助貝納利的成熟技術在國內生產的車型。
3把鑰匙黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之后錢江貝納利黃龍600，以原型車形態為基礎車輛配備一把貝納利特色的彈簧匕首型鑰匙，另外是兩把普通鑰匙，車輛借助貝納利的成熟技術在國內生產的車型屬于典型的意大利式的街車車型，與傳統的日系。
爆缸黃龍600雙ecu設計比較獨特，采用雙ECU，雙節氣門，唯一一個壞處就是發動機容易出現拉缸，爆缸黃龍600是錢江收購貝納利后推出的產品，搭載錢江自己研發的四缸發動機，由兩個ECU分別控制兩個缸的摩托車。
口碑不錯TnT600不是一個全新的車型，其于2006年左右公布，并在2012年的米蘭展上發布目前貝納利被中國的錢江摩托收購輸出82馬力60千瓦的TnT600，理應和KTM的690 Duke，雅馬哈的FZ07，鈴木的SV650相比較 不過。
貝納利黃龍600搭載一款600cc的直列四缸四沖程發動機，最大馬力82匹，最大扭矩52Nm此外，貝納利黃龍600整車重量220kg，油箱容積為15升性能方面，貝納利黃龍600百公里加速時間僅為45秒，極速可達230kmh。
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