本篇文章給大家談談汽車維修法，以及汽車維修法律法規規章制度對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車維修的基本方法
汽車維修是汽車維護和 修理 的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定 措施 使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。下面就是我給大家帶來的汽車維修的基本 方法 ，希望能幫助到大家!
汽車維修的基本方法
汽車修理作業的組織形式,包括修理的基本方法、作業方式和勞動組織形式三個方面。以下是我為大家整理的汽車維修的基本方法，希望對大家有幫助。
檢查氣門密封性
可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。
檢查油路、氣道是否暢通
可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。還可用吹煙法檢查變速器、后橋殼、轉向器殼上的通氣孔和發動機曲軸箱氣體單向閥是否暢通，然后根據情況給予檢修或更換。以上這些部件如果堵塞，將會使內壓升高，容易導致各相關部位漏油而導致故障。
煙灰可作研磨劑香煙灰是一種較好的研磨劑
在修理汽車化油器，特別是進口汽車的化油器，常常會遇到三角針閥磨損而且不容易買到，這時可用香煙灰配點機油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進行研磨，將會取得較為滿意的效果。
煙絲可堵漏
在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時應急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時拆下節溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，最后起動發動機，分別用低、中、高速運轉，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應急，回頭應用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時應急于局部的小面積流血。從事汽修工作，劃破點皮肉、流點血并不算稀奇。流血后，如果用干凈的香煙絲對傷口進行敷蓋，能起到臨時止血和鎮痛的作用。
車輛維修方法
定期檢查胎壓
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些;冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。這樣駕駛起來才舒適又安全。
有時個別車輛會出現“吃胎” 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
容易忽略部位一：轉向拉桿
轉向拉桿在做保養時一定要仔細檢查，如果轉向拉桿松動的話，可能會導致很嚴重的后果。檢查的方法就是你拉住拉桿用力看是否比較容易晃動，如果晃動的話，就需要更換球頭或者拉桿總成。
火花塞的使用壽命有長有短，從3萬到10萬公里不等，火花塞如果有問題，會影響到發動機的工作狀況，所以我們需要定期的檢查火花塞是否需要更換
汽車護理提示：
雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發舊、起皺。普通的美容打蠟，雖然有些作用，但因為任何車蠟都含有矽的成分，久經紫外線照射會銹蝕車漆，留下點點黑斑。而且車蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，會因溫度過高而很快流失，因此，停車時應當把車停放在陰涼處
很多車主不常開車窗，并且為了空調的風力大，常常只選擇內循環。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。車主此時可以選擇自購一些內飾清潔劑或到汽車美容店對愛車內飾進行一次徹底清理。
正確的汽車維修步驟
掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少走彎路。簡而言之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然后親自觀察汽車故障現象，并根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，后 找出故障原因并予以排除。下面是，廣州瀚達汽修學院我為您整理的汽車如何維修|正確的汽車維修步驟的主要內容。
1、正確的汽車維修步驟之一：詢問用戶
在檢修汽車故障時，先不要急于拆卸，應向用戶詢問、調查、了解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，并將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方 面可以減少對故障部位的誤判或錯判并迅速排除故障，另一方面為自己 總結 維修 經驗 提供第一手資料。
2、正確的汽車維修步驟二：實際觀察
詢問用戶了解掌握汽車故障以后，接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍 、較準確判斷出故障部位并及時修復車輛。
3、正確的汽車維修步驟三：聯系故障現象對各部進行分析判斷
為便于分析判斷故障所在部位，將幾個主要部位出現故障時的故障現象介紹如下:
(1)電源部分
電源(蓄電池)部分出現故障將使汽車不能工作或工作失常。無蓄電池電壓故障的故障現象是:啟動發動機，發動機不著火;喇叭不響，大燈不亮，各種指示燈也不亮等。蓄電池電壓低于正常值時則啟動機運轉無力 ，燈光變暗，喇叭聲音失真等。發電機電路不良，會使供電升高而損壞用電設備及燈泡;如不能充電則會使蓄電池虧電。
(2)啟動部分
啟動部分擔負著提供發動機啟動時所需轉矩的任務。因此啟動部分出現故障時，喇叭和燈光系統正常但發動機 不能啟動 運轉。
(3)點火部分
因點火部分出現故障使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動或突然熄火;發動機雖然能啟動運轉，但工作不均勻，個別缸不工作;發動機啟動時反轉、加速時發生爆震或動力不足、加速不良且溫度過 高;發動機雖能啟動，但有其他不正常現象等。
(4)發動機電控系統部分冷態
因發動機電控系統故障而使發動機不能正常工作的主要現象為:發動機不能啟動;發動機冷態啟動困難;發動機熱態啟動困難;發動機怠速狀態不良;發動機高速性能不良;發動機加速性能不良;怠速狀態時間一長就導 致熄火，并且不能再啟動;上長坡時，發動機狀態不良，像沒有勁似的導致熄火，但稍候又能啟動;行駛中踏下油門踏板不能加速，反而導致突然熄火。
(5)輔助電器部分
大多自成系統損壞時，故障現象僅與該系統中的線路、零件有關系，比較好判斷。必須注意的是在一些采用自動變速器以及防盜控制、遙控啟動等輔助控制裝置的車輛上，啟動電路還受空擋啟動開關、防盜控制 器等狀態的控制。
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學汽車維修這四大汽車維修方法一定要學會
一名合格優秀的汽車維修人員應具備熟練的維修技能，熟練使用各種診斷儀器和綜合分析判斷的能力。同時要不斷提高自己的專業知識水平，不斷學習專業知識，提高自己的綜合素質，這樣才能在實際工作中得心應手。排除故障時，正確靈活的運輸和各種方法會達到事半功倍的效果。學習四大汽車保養方法：一、由簡單到難當汽車駛進修理廠時，我們可以從修理中了解到需要排除的故障。比如：發動機故障燈亮，怠速不穩，冒黑煙，加油無力，自動變速器不升檔，檔位打滑等。我們可以選擇比較簡單的一個來解決。這個問題解決了，其他問題也就解決了。例:一輛杰龍轎車，發動機故障燈亮，冒黑煙，容易熄火，熄火后啟動困難，里程表指針亂。因為獲取發動機故障代碼簡單且有針對性，所以我們以此為突破口。撥打發動機故障代碼：1)節氣門位置傳感器故障。2)水溫傳感器有故障。3)主電腦故障。首先我們檢查節氣門位置傳感器，拔掉傳感器，用萬用表測量節氣門開度的變化值，符合標準值，沒有波動值，說明傳感器無故障。我們還測量了傳感器到電腦的線束，發現電阻值較大。于是清理線路，將主線束一段一段剝開，直到到達機艙左后方的主插頭處，發現線束有磨損痕跡。拆下這條線的組裝線，發現幾處磨損的地方，幾處斷線。清潔線束，裝載車輛，清除故障代碼，試運行，上述故障消失。因為車在其他修理廠修理過，但是效果不理想，所以我們用正確的方法快速準確經濟的解決問題。二、分離法方法是控制或保護其他幾個工作組件的組件。當其中一個工件出現故障時，會影響到控制件，導致其他工件無法正常工作。當控制部分出現故障時，我們不知道哪個工作部分出現故障。讓其中一個工件先不工作。如果控制件和其他工件工作正常，說明工件損壞。例子:一輛奔馳320的車，有時候沒有空調，風扇不工作，經常燒21號保險。從保險說明書上得知，保險控制風扇調速電阻的電源線，控制雨刮器，提供空調的電源線之一。所以先拔下風扇調速電阻的插頭，或者燒保險；拔掉自動空調電腦還燒保險；然后拔掉雨刮插頭，因為電源線主要是給雨刮噴嘴傳感器提供火線。拔插頭時，我們發現發動機罩支架和噴嘴之間的線束有松動的跡象。當發動機罩關閉時，線束被發動機支架夾住并接地。經過正確處理，故障得以解決。這種方法也適用于自動變速器的維修，當一個或兩個檔位出現問題時。在拆自動擋之前，我們先測試各個檔位的油壓和失速點，然后對比油路方向，找出問題所在。此外，根據國際汽車制造業的統一規定，2000年以后的汽車將采用CAN總線系統。使用分離法將對幫助我們處理未來的車輛故障有很大的幫助。三、循序漸進這種方法就是利用我們所學的知識和各種檢測設備，逐步找到故障所在。這種方法常用于一些軟故障和疑難雜癥。舉例:一輛三菱V6汽車，踩油門最高轉速可達3000轉/分。首先我們檢查點火系統，更換火花塞，測量高壓線，符合標準值。清潔汽油濾清器，并測試機油泵的油壓是否正常。清潔噴油器。清潔節氣門進氣歧管，確保進氣系統正常。但問題始終沒有解決。測試儀器檢索到發動機故障代碼，但沒有輸出故障代碼。主要傳感器用示波器測試，符合標準值。說明電路系統正常。檢查點火正時和氣缸壓力，它們都正常。幾大系統中，只有排氣系統沒檢查過。所以拆了消聲器，結果加油順利，故障現象消失了。消聲器的排氣壓力經常被我們忽略。在配有電子燃油噴射系統的車輛中，消音器配有三元催化劑。時間長了會出現堵塞，導致排氣壓力高，導致發動機加油不暢，溫度過高等故障。這種故障經常發生在奔馳、寶馬、大宇、現代。四、逆方法方法是把所有的故障現象結合起來，冷靜思考，分析這些故障的原因，再進行處理。也就是從現象的反面找出問題的關鍵，著力突破。以上是關于你必須學會的四大汽車保養方法的介紹。希望對你學習汽車維修有幫助。
汽車故障的維修方法有哪些啊？
汽車行駛途中發生故障，經常會遇到無備件和缺工具等不能進行正常修理的情況，這常常讓我們束手無策。如果我們掌握了汽車常見故障的應急方法，就可使故障及時排除，讓汽車繼續行駛。
1、多備配件，應急更換。
出車時，盡量多帶一些行車中最容易損壞的配件，以便應急處理時更換。
2、就地取材，暫時代替。
行車途中，某一部件損壞而導致不能正常行駛時，可用車上不影響行駛的部件代替，或就地取材自制零件來暫時代替。比如，用皮帶、背包帶來代替損壞了的冷卻風扇傳動帶。
3、遇到泄漏，堵塞應急。
行車途中，遇到漏油、漏水或漏氣時，都可采用應急堵塞的方法進行處理。比如，油箱滲漏可采用膠粘劑膠補或用肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住再用膠粘劑膠補。
4、利用調整，消除故障。
當一些可調整的部件出現故障時，可利用調整的方法消除故障，恢復其性能。比如，離合器打滑、氣門有異響、點火時間不對等，都可通過調整恢復工作性能。。
5、堅固復原，貼敷綁扎。
行車途中，需要堅固和復原處理故障時，可用繩索、鐵絲、木棒等貼敷綁扎。比如，轉向橫拉桿斷裂，可用木棒或鐵棒貼敷后用鐵絲捆緊并扎緊兩端后維持使用。
6、條件允許，修復使用。
行車途中，對有故障的零件，只要有條件且修復后能可靠地工作，并能保證安全行駛，可用修復的方法進行應急處理。比如，曲軸燒壞，軸頸表面上形成燒痕，可先用油石細心修磨軸頸表面，再用與軸承寬度相同的細砂布拉磨拋光，最后用砂布背面在軸頸表面上反復打磨使表面非常光滑，就可暫時應急使用。
7、損壞部件，拆下應急。
行車途中，對損壞的部件，在不影響行駛的前提下可將其拆下。比如，發電機損壞，可將其拆下，將調節器與電源間的通路切斷，只使用蓄電池向點火系統供電，以進行短時應急處理。
8、影響使用，斷開應急。
行車途中，當某處導線搭鐵放電，一時又無法排除影響使用時，可將其電源線拆下，停止向該線路供電，只給點火系統供電。
9、機件損壞，以補應急。
行車途中，碰到機件部分損壞，也可采取修補或用其他材料補充一部分進行應急修理的措施。比如，輪胎內胎被扎漏氣，可采取粘補。
10、電器元件，短接應急。
行車途中，當電路中某個元件損壞，既不能修復又無新件更換時，在允許的情況下可將其短路進行臨時處理（短路法）。比如，開關損壞使電器無法工作時，可將開關兩接柱用導線短接，使電器能夠應急工作。到達有條件的地方后，再及時更換損壞的元件。
汽車維修方法有哪些
一、發動機用怠速升溫
用怠速升溫時汽車維修法，由于轉速較低汽車維修法，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面汽車維修法，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒汽車維修法的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的.潤滑條件。
二、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
三、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
四、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
五、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。
如果汽車的故障已經超出了自己能力的解決范圍，最好是到正規的4S店進行維修，避免出現這個故障好沒好，有出現新的故障的問題。
正確維修汽車的方法
現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了，他使我們的生活更加的快捷方便，但是有些時候他們也會鬧鬧脾氣，出些小故障，那么應該怎么去維修呢?下面為大家精心整理了一些關于正確維修汽車的 方法 ，希望對你有所幫助，歡迎查閱。
正確維修汽車的方法
1、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發動機艙內有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。
6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不干凈
故障判定：維護類故障。
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。
9、運行中發動機溫度突然過高
故障判定：真故障。
原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
故障判定：真、假故障并存。
原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。
汽車的保養技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂香皂去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。
3.以風油精去不干膠貼
年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標。原因是風油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結
雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有“吱啦”聲。可用一把滑石粉涂于門內橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢，沖到3000轉以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔適用于高速公路交費后，而且并不增加油耗。
7.如何保養輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
自行清潔時可用毛刷，每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，清潔后可以噴上一層表板蠟。頂棚：可用車用吸塵器除塵。
汽車打蠟的正確方法
1、選擇車蠟
現在市場上車蠟的種類很多，質量法也是不一樣的，所以隨著車蠟質量的不同當然效果也是不一樣的，所以汽車打蠟正確方法第一步要做好，在選用時一定要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。
2、洗車
在給汽車打蠟前一定好保證汽車干凈整潔，所以就必須要給與車輛清洗，在清洗的過程中使用的工具要注意了，不要使用過于堅硬的物品進行清洗，不然會出現賠了夫人又折兵的狀況，有些汽車的菱角縫隙更要注意，不要有雜質的殘留影響油漆。
3、去雜質
淺色的車輛洗干凈后就會看見一些柏油顆粒，但深色的車輛就很難發現，你可以使用軟布沾取一些柴油或者煤油，在有柏油顆粒處進行擦拭，一直等到柏油顆粒被溶解掉，然后再使用清水清洗一遍，再觀察是否還有其他的雜質，就用相應的辦法進行處理。
4、打蠟
打蠟時以直線方式，橫豎線交替進行，再按 雨水 流動的方向上最后一道，其次，在打蠟的過程中我們要把打蠟表面分為幾部分，基本都是按照右前機蓋、左前機蓋、右前翼子板、右前車門、右后車門、右后翼子板、后備箱蓋的方向進行涂抹右方，然后通過相反的方向進行左方涂抹，一直到沒有漏的地點，這時候全車都已經均勻的涂上了一層車蠟，就可以以油漆的覆蓋層為基礎來進行 保險 杠的打蠟工序。
5、擦蠟和提光
擦蠟：打蠟幾分鐘后就會看見表面開始發白，這時候就證明蠟已經干了，這時可以使用柔軟的毛巾進行蠟的擦拭，一直到汽車表面沒有了殘余蠟。
提光：主要是對其鋼圈、保險杠、輪胎、玻璃、飾條進行徹底的清理，這一過程和打蠟的順序是相同的，然后可以使用合成鹿皮對其漆面進行摩擦，一直到光鮮亮麗為止。
6、縫隙清理
車輛的設計都有菱角縫隙的存在，所以這些蠟或者是雜質就很容易殘留在菱角或者縫隙里面，這一塊你可以使用一些軟刷子進行清理，但在刷個過程中不要過于用力或者使用比較堅硬的刷子。
7、掌握打蠟頻率
汽車打蠟不可以太頻也不能太少，所以車主們應該好好的掌握汽車打蠟的頻度，其實汽車打蠟的時候也是根據車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。
一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，汽車打蠟正確方法是每3-4個月打一次蠟即可，露天停放的車輛，由于風吹雨淋，最好每2-3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷，一般而言，用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
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維修汽車的方法與技巧有哪些
現在汽車已經成為了我們的生活必需品、代步工具了，他使我們的生活更加的快捷方便。但是有些時候他們也會鬧鬧脾氣，出些小故障。那么應該怎么去維修呢?以下是我為你整理的維修汽車的方法與技巧，希望能幫到你。
汽車修理基礎知識
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽(一般不建議，做好找人推一下)，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。
維修汽車的方法與技巧
1、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：假故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發動機噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發動機艙內有振動感。
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。
5、車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后，故障完全消失。
6、每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重
故障判定：維護類故障。
原因分析：空調的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風窗玻璃刮不干凈
故障判定：維護類故障。
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機的轉動能量，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至刮水器臂。不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有噪聲
故障判定：假故障。
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內;汽車在顛簸路面行駛產生的`車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產生共振都會成為噪聲。由于車內空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內產生共鳴現象。行駛中，汽車的懸架系統產生的噪聲以及輪胎產生的噪聲都會通過底盤傳入車內。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產生的噪聲也有所區別;車身外形不同及行駛速度不同，其產生的風噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風噪越大。
9、運行中發動機溫度突然過高
故障判定：真故障。
原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液后轉為正常，但發動機功率明顯下降，說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水;隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞;節溫器主閥門脫落;風扇傳動帶松脫或斷裂;水泵軸與葉輪松脫;風扇離合器工作不良。
10、汽車加速時機油壓力指示燈會點亮
故障判定：真、假故障并存。
原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。這種故障雖不會影響發動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實癥的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。
11、車輛在高速行駛時出現全車抖動現象
故障判定：真故障。
原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準;前后懸架、轉向、傳動等機構松動;前輪定位、軸距失準;半軸間隙過大。首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾動邊跳動行駛，這是造成全車抖動的主要原因。其次，懸架機構、轉向機構、傳動機構松曠、松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖動。再次，半軸間隙過大，使后化在行駛中作不規則運動，磨損加劇，造成旋轉質量不平衡，引起全車抖動。以上故障若不及時排除，將導致惡性循環，并引發其他故障。
12、汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎
故障判定：真故障。
原因分析：轉向時發生的這兩種現象前者稱為不足轉向，后者稱為過度轉向，說明轉向系統出現問題。駕駛者在汽車轉向一面繞行一面加速時的感覺是：具有不足轉向性能的汽車將向外側面行進，具有過度轉向性能的汽車將向內側行進。當行駛半徑變大時，稱為不足轉向。當行駛半徑變小時，稱為過度轉向。還有一種轉向現象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現象，易發生事故。這種情況只在個別的后置發動機的汽車上才發生。
汽車的保養技巧
1.以肥皂清洗真皮座椅
真皮座椅怕硬物劃傷，更怕化學清洗劑的腐蝕。用腐蝕性極小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅。此時，毛巾若會變臟，證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風晾干，以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污，皮面干凈蓬松，清新如初。此法也適用門內飾和儀表盤處塑料件。其原因是肥皂(香皂)去污性強，且對人體皮膚無刺激，對真皮件更實用。
2.以牙膏去除劃痕
光亮的車漆無意間常浮現道道劃痕，車主為此到汽車美容店推沙臘劃不來，用牙膏打磨的方法去除較輕微劃痕，效果不錯。先把劃痕處以清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干。道理很簡單，牙膏本身就是一種清洗牙齒的研磨劑，不傷人體更不會傷漆。
3.以風油精去不干膠貼
年審貼在車風擋玻璃上的各種證極難去除。在不干膠貼背面涂上風油精，片刻洇透后以干布用力擦即可脫落，不留痕跡。此法適用于各種商品上粘貼的不干膠商標。原因是風油精能夠溶解不干膠有效成分。如無風油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。
4.滑石粉化解門封條沾結
雨后汽車門封條潮濕與漆面粘連，開門不順伴有“吱啦”聲。可用一把滑石粉涂于門內橡膠縫條之上，癥狀即可消失，開閉自如，絕無聲響。
5.延長消聲器使用壽命
將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
6.如何起步提速快
在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落后與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。
7.如何保養輪胎
汽車的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。所以，對輪胎的保養也是非常重要的關鍵所在。在洗輪胎之前，準備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業清潔劑了。
刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。
8.如何清潔儀表控制板
自行清潔時可用毛刷，每天對儀表臺、空調進風口、開關、按鈕等進行刷拭，清潔后可以噴上一層表板蠟。頂棚：可用車用吸塵器除塵。
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