本篇文章給大家談談汽車之家廣東，以及汽車之家廣東妹子說車開車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文汽車目錄一覽：

我想在汽車之家里面買輛二手車,車在廣東我在廣西要怎么買回來？

當然是先找當地的評估師檢測車況汽車之家廣東了汽車之家廣東，然后談談價格，談好汽車之家廣東了去現場看車，沒有問題，就直接提檔過戶，開回或者托運回廣西，然后再上牌落戶就可以了

恒大集團成立兩家新能源汽車子公司，涉足多項汽車業務

日前，我們從相關渠道獲悉，地產巨頭恒大中國集團于7月10日于廣東省建立子公司，其一個主要業務是電動汽車相關技術研發，另一家名為恒大新能源汽車（廣西）有限公司的子公司于7月8日由同一家母公司注冊，其業務范圍與廣東的類似。

恒大新能源汽車技術（廣東）有限公司是一家由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資控股的新興公司，注冊資本為5億元人民幣（71451025美元）。據悉，其業務范圍包括新能源汽車相關技術的研發、汽車零部件生產、整車銷售、汽車零部件的批發和零售以及新能源汽車相關技術的咨詢和轉讓服務。

據報道，恒大集團于5月22日慶祝了其電動驅動系統生產基地在浙江省湖州市南臺湖新區的首次開挖。新基地占地面積450畝（300000平方米），投資額達人民幣150億元（21.44億美元），將包括研發中心，專注于“三合一”電力驅動系統，電動機和自動駕駛技術以及電動機和電池的集成以及相應的制造車間。預計每年將生產500000個電力驅動系統，年產值120億歐元（17.15億美元）。

通過一系列的并購行動，恒大集團已形成了一條完整的產業鏈，涉及整車、電動機和ECU、動力電池、汽車銷售和智能充電等的制造。

去年11月，恒大集團宣布與60家全球領先的汽車零部件供應商達成戰略合作伙伴關系，其中包括博世，麥格納，Continental?AG，ZF集團，蒂森克虜伯股份公司，捷太格特和巴斯夫等知名公司。此外，恒大集團的子公司恒大新能源汽車集團于去年9月與五家歐洲汽車工程公司簽署了開發15種電動車型的合同，合作伙伴包括：德國的FEV集團，EDAG和IVA集團，以及奧地利的麥格納斯泰爾和李斯特公司。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪奪冠亞峰回路轉？圖解50家上市車企股價走勢「2.17-2.21」

二月第三周接近尾聲，與抗擊新冠肺炎不斷取得進展一樣，中國汽車股也在國家開始安排復產復工，鼓勵消費等一系列利好消息之下，迎來普漲。一方面，有關部門再次表示要進一步促進汽車消費；另一方面，廣東有地區出臺汽車消費政策，讓企業和消費者看到了希望。

汽車K線統計在冊的50家主要上市車企股價平均增長7.71%，較上周平均4.39%的漲幅增長3.32%，整體表現向好；其中46家上市車企股價實現增長，僅4家上市車企股價出現下滑。

此外，中國三大股指表現整體可圈可點。其中，上證指數、深證成指分別上漲4.2%和6.54%，而恒生指數則下滑1.82%。

在本周漲跌榜中，比亞迪的表現可謂獨樹一幟，其H股和A股分別以20.13%和18.63%漲幅位列漲跌榜漲幅第一、第二位。

對于比亞迪雙股稱雄，汽車K線認為有兩點原因：一方面，近日，有消息稱特斯拉與動力電池提供商寧德時代商討特斯拉中國工廠使用不含鈷電池裝配汽車。有外媒報道，特斯拉同意自寧德時代購買不含鈷的磷酸鐵鋰電池，用于在中國生產Model?3車型。

不少行業人士猜測，磷酸鋰電池或將重回主流市場。受此影響，關于磷酸鐵鋰電池概念股實現普漲，比亞迪A股和H股雙雙大幅上漲，尤其是2月20日當天，比亞迪股份股（HK:01211）價漲幅達到11.43%，比亞迪(SZ:002594)上漲10%，直接漲停。

值得一提的是，日前，比亞迪宣布推出基于磷酸鐵鋰技術的“刀片電池”，并將首發搭載于計劃今年中上市的全新中大型新能源轎車比亞迪漢。

另一方面，廣東省人民政府網站2月21日發布《關于印發廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施的通知》，提出推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。這對廣東本土企業比亞迪無疑構成利好。

長安汽車則以18.04%的漲幅位列漲跌榜漲幅第三位，截止2月21日收盤，總市值為543.66億元。

2月14日收盤后，長安汽車公布最新銷量產銷數據顯示，今年1月，其產銷量分別為12.39萬輛和13.46萬輛，同比分別下滑13.7%和4.56%。雖然銷量呈現下滑，但依然跑贏大盤。

乘聯會數據顯示，2020年1月全國乘用車市場零售172萬輛，同比2019年1月下降20%，這也是自2005年乘聯會零售統計以來的最低增速。

此外，從長安汽車公布的銷量數據來看，長安福特銷量呈現正增長，1月銷量為15,358輛，同比增長4.22%。這在一定程度上提振了投資者的投資信心。

西南證券表示：“2018年以來，長安福特經歷了2年左右的調整期，在銷售、研發、降本、國產化等方面均實施了一系列改革。2020年長安福特將推出銳際、探險者、林肯品牌等多款車型，產品線布局將進一步完善，有望迎來銷量拐點。我們預計2020/2021年長安福特銷量增速為49%/38%。并將該股上調至‘買入’評級，目標價16.32元”。

值得注意的是，本周僅有4支股票出現下跌情況，分別為*ST海馬、均勝電子、福耀玻璃H股和中升控股。其中，*ST海馬以3.91%的跌幅位列漲幅榜跌幅首位。

2月17日盤后，海馬汽車公布了產銷數據顯示，今年1月其產銷量分別為630輛和1147輛，同比分別下滑13.82%和13.56%。

位列漲幅榜跌幅第二和第三的均勝電子、福耀玻璃H股，本周跌幅為1.47%和1.04%。

總體來講，本周中國汽車股表現可圈可點，但是對于未來走勢，促進消費政策能否持續，并真正落地，同時企業降本增效會取得怎樣成果，才會真正決定汽車業上市公司中長期資本市場表現。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

汽車之家廣東的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于汽車之家廣東妹子說車開車、汽車之家廣東的信息別忘了在本站進行查找喔。

標簽：