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新能源汽車重構:北汽新能源緣何成“網紅”?
話說智觀汽車,今年的315也沒能如期舉辦智觀汽車,雖屬無奈智觀汽車,但也在情理之中,但不過這并不能阻止大家對于315汽車質量的關注,尤其是新能源汽車,畢竟隨著社會發展和人們生活水平的提高,新能源汽車發展大行其道,其品質發展越發成為消費者關注重點。
而今天小編就帶大家來看看,在今年的315期間,第一電動網和車質網聯合做的一個“2019年度國內新能源汽車投訴銷量比排行榜”。很多車型的排名讓人“大跌眼鏡”。
從圖中數據也可以了解到,2019年度新能源汽車的表現較為穩定,平均投訴量為20起,單從投訴量來看,質量表現最好的是投訴量為5起的上汽名爵EZS純電動;投訴量最高的是比亞迪秦Pro新能源,投訴量為50起。
總體來看,過去網紅車型江淮汽車一落千丈,成為最不受待見車型,而在造車新勢力中唯有威馬汽車入圍,最難人可謂的是北汽新能源質量表現十分亮眼,以11萬輛的銷量,10起投訴輛的成績,無論是投訴量占比還是銷量,都遙遙優于其他車型。而且在前8名投訴銷量比當中,北汽新能源在所有車型當中,是唯一一個企業占了兩個寶座,分別為第一和第八。
北汽EU系列為什么能排第一?
那么,北汽EU系列為什么能名列前茅呢?
首先在口碑方面,以BEIJING-EU5為主的BEIJING-EU系列2019年度銷量達到了110,147輛,奪得純電動車、新能源車市場雙料銷量冠軍,并成為純電動車市唯一一款銷量超10萬培橡喚臺的車型。銷量奪冠的同時,BEIJING-EU5也收獲了用戶口碑。在2019年中國新能源汽車消費者調研結果與EV-TEST測評中,BEIJING-EU5以755的高分,奪得了純電動轎車市場的滿意度冠軍。
再者價格方面,以BEIJING-EU5為例,它的售價相對比較務實,其售價為12.99-17.19萬元。最為關鍵的是續航里程并不低,京彩版BEIJING-EU5?R500采用寧德時代的三元鋰電池,電池容量50.8kwh,配合行業領先的EMD?3.0?Pro智能電控系統,以及IBTC智能仿生溫控系統,帶來416-525km的超長續航,以北京市上班族日常通勤往返50km計算,充一次電,足夠一周的上下班使用。
《汽車年輪》近期走訪北京市場發現,以BEIJING-EU5?R550智潮版為例,現金優惠最多能到2.2萬元,優惠幅度較大,金融政策與EU7一樣,都是貸款10萬元兩年0利率,銷售人員現場計算,“優惠完之后如皮,BEIJING-EU5全下來是136,900元,加上保險、稅錢等,首付4萬余元,您交完就能直接開走,每個月還貸大概是4100元,兩年之后您就可以提前還款,不管是家用還是跑滴滴都合適”。
再次,作為達爾文系統孕育誕生的首款落地車型,BEIJING-EU5從智思、智觀、智言、智行、智融五個方面詮釋了整車人工智能。12.3寸全液晶儀表盤+9寸懸浮式中控屏能夠實現聯動,同步顯示語音、導航、多媒體等信息,確保駕駛者視線始終向前,提高駕車安全。
最后在安全方面,隨著疫情走向尾聲及春季過敏性季節來臨,BEIJING-EU5全系標配帶有花粉過濾功能和空氣凈化系統的自動空調,能有效過濾各類花粉、細小灰塵,隔絕新冠病毒吸附的飛沫。
應該說,相較其他汽車品牌,在產品性能定義及客戶口碑方面,一直處于領先地位。
與此同時,智觀汽車我們也發現,隨著產業快速發展,新能源汽車領域成為資本追逐的重點。但隨著2020年補貼全面退坡、傳統汽車巨頭紛紛入場以及不斷進入中國市場的外資品牌等種種因素導致包括造車新勢力在內的新能源汽車行業進入洗牌期。
行業洗盤進行時
從2019年下半年開始,新能源汽車市場本身就處于下降通道當中,這其中核心原因在于舊的補貼政策全面推出,新的減少稅收、限行限購優待等扶持政策尚未全面鋪開,政策扶持的“斷檔期”帶來了市場波動。
與此同時,受新冠肺炎疫情的影響,2020年新能源汽車銷量持續下滑。最新數據顯示,2月新能源乘用車批發銷量1.1萬輛,同比下降77.7%,環比下降70%。同時需要指出的是,2月合資與獨資品牌新能源汽車的銷量占據大部分(特斯拉2月在中國市場交付3958輛,占據全國純電動汽車總體銷量的30%左右),自主品牌新能源汽車銷量情況相比之下較差。
尤其明顯的是,在下滑中的新能源汽車市場,單位和運營用戶采購的新能源汽車占比明顯上升,而私人消費用戶占比下降,并且用戶選購PHEV車型占比也有所上升。這也證明了在新的扶持政策尚未明朗之前,配凱私人用戶在延緩購買決策。
許多具有危機意識的車企也都早已清楚認識到,在如今的大環境下,前有新能源造車新勢力的攔路虎,后有傳統燃油車外資品牌的豺狼,誰能率先提升自身品牌影響力、汽車性價比,誰便能笑傲江湖。
在疫情期間,我們也看到了眾多車企不斷加碼網絡銷售力度,同時,我們也發現了市場出現“三極分化”趨勢,首先就是以入門級、市區通勤代步、價格低廉的“低端”新能源車型占據主流,如合眾01、比亞迪e2、歐拉R1、奇瑞EQ1、北汽新能源E系列,其次就是充滿科技感的12-18萬元價格區間的中級市場,如北汽新能源EU系列、吉利帝豪EV、比亞迪唐?DM等,最后就是和豪華標簽的高端新能源車型,如蔚來ES8/ES6、特斯拉Model3。
而就目前市場而言,低端市場將和傳統汽車以一樣,?逐漸被消費升級所淘汰,而作為高端市場不是目前現有中國品牌短期內所能突破,競爭也將聚焦于中級市場。
《汽車年輪》認為,面對當前新能源汽車市場的激烈競爭,自主品牌車企要做的不是收縮和退出,而應是抓住機遇,聚焦技術、產品、創新等,全面實現核心技術提升,關注自身產品布局,把握好新能源汽車制造產業鏈上的各個環節,不斷突破。
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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
啟辰T60 這款車表現如何?
今天給大家介紹智觀汽車的這款車是啟辰T60?2020款?1.6L?手動智觀版?國V智觀汽車,這是一臺適合居家使用智觀汽車的小型SUV智觀汽車,經典的車型深受廣大人民喜愛,有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是8.68萬,這個價位在居家車型中也是很令人滿意。
身為一臺家用汽車他的全車尺寸為4412×1820×1679mm,軸距為2640mm,這樣的參數在家用車方面也是極為優越的,前排主駕鉛握駛和副駕駛的空間坐上小編這樣的胖子也絲毫不覺得緊張,頭部距離車頂還有一拳的距離,寬闊的后排空間足以輕松容納三人,帶上一家人出行也不會顯得擁擠,后備箱的空間也是非常的寬闊的,能夠裝下足夠多的物品。
縱觀車身,設計的元素應用非常時尚,前臉的棱角和進氣格的設計讓車頭看起來非常大氣,頭燈和中網整個的造型讓車頭看起來運動十足,但是黑色中網的設計不由的讓人覺得有些一般。車身側線條的勾勒讓人看起來更加具有沖擊力,更是在視覺上拉長智觀汽車了車身,無形中增加了車輛的運動感。車尾的突出棱角設計讓人覺得這臺車足夠的大氣,符合購車人年齡段的審美,尾燈富有層次感的設計也是讓人感到足夠的新穎。傳統的輪轂設計也是中規中矩,搭配整車,讓車身很是大橘激扮氣。
中控的設計也是非常惹眼,更是把傳統的儀表盤設計的更加美觀,多功能的方向盤也突顯的足夠的科技感,家用車常用的方向調節能讓駕駛員絲毫不會出現頂腿的現象。內飾沉穩大氣,鑲嵌的銀色的鉻條讓汽車內部有圓灶著足夠的科技感,美中不足的依舊是大家常見的內飾材質問題,但是這種內飾在這個價位較為普遍。
在動力上車身搭載1.6L發動機并匹配5擋手動變速箱,最大功率126馬力,在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的!對于一款定位為家用車型來說,用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格,在出行過程中照顧好家人才是這臺車設計的初衷!
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北汽新能源Eu5,B十,B一,是什么攻能?
北京國際車展開幕當天,北汽新能源公布了整車人工智能系統——“達爾文系統(Darwin System)”,它具有解放人、愉悅人、自成長的特點。同時,誕生于達爾文系統的首款人工智能純電動汽車——北汽新能源EU5,以補貼后全國統一售價12.99萬元起的價格正式啟動預售。
北汽新能源EU5四款車型價格公布
據了解,EU5 按里程長短分為兩個版本——R500的工況續航416公里,等速續航520公里;R550的工況續航450公里,等速續纖枯航570 公里。
五維賦能,智領非凡
作為“達爾文系統”的首款落地車型,EU5從智思、智觀、智言、智行、智融五個維度,為用戶帶來全新駕乘體驗。
五維賦能,人工智能轎車新典范——EU5
智思——EMD3.0智能電驅,不一樣的效能。作為EU5的智慧大腦,全面監測整車260個部件數據,智能分析決策、智能分配電能、智能調校動力,優化電池性能和壽命、強勁電機動力和傳動效率,使整車性能更優、續航更長。
北汽新能源人工智能轎車新典范EU5外觀
EU5的EMD3.0智能電驅技術較第一代技術,體積減少46.5%,重量降低40%,能效達到98.5%。EU5配備的CATL三元鋰電池具有容量高、能量密度大(151Wh/kg)、安全性高(4種仿培電池保護技毀大洞術)、壽命長(電池質保8年或15萬公里)、性能優(-35℃極寒可充電)等優點。
EMD3.0智能電驅技術
搭載北汽新能源自主研發的第三代永磁同步電機,同時匹配博格華納減速器,使EU5的最大扭矩達到300N·m、最大功率為160kW,0-50公里加速僅3.4秒,最高安全車速可達155km/h。采用One Pedal單踏板能量回收系統,有效延長18%-22%的續航。
智觀——智能靚彩飛屏,不一樣的視界。EU5獨有12.3寸全高清靚彩數字儀表盤+9寸高清懸浮娛樂中控大屏,不僅能將充電、駐車、行車等多種情境、多種場景,以靚彩圖像顯示在儀表盤內,營造時尚愉悅的駕乘氛圍,更能將導航、多媒體、通話信息從中控大屏飛入數字儀表盤顯示,讓駕駛者視線始終向前,不必分心,帶來更人性、更科技的視覺體驗。
人工智能轎車新典范EU5 12.3+9寸智能靚彩飛屏
智言——深度語音對話,不一樣的交互。EU5搭載了基于百度DuerOS語音引擎打造的人車深度交互對話和語音控制系統,不僅能解放您的雙手,更讓您在旅途中有了可以聊天和幫您安排行程的伙伴。同時EU5還特別加入了迎賓、提醒、警示等智能語音關懷系統,讓開門都有了不一樣的儀式感。
智行——10項ADAS智能駕駛輔助, 不一樣的安全。EU5 的ADAS車型搭載了10項智能駕駛輔助設備和技術,包括自適應巡航、車道偏離預警、行人前碰撞預警、車輛前碰撞預警、自動緊急制動等比較前沿的輔助駕駛技術,配合EMD3.0智能電驅技術,能精確監控行車安全并實時進行路徑糾偏,使駕乘更安心、更放心、更舒心。
七項智能出行服務
智融——7項智能出行服務,不一樣的網聯。EU5能通過網聯,智能融入各種生活場景,可以在車上按需查詢播報海量網絡信息、篩查預定行程、自動結算停車費等。更重要的是,EU5上的各種軟件系統,包括EMD技術軟件,可通過帶獨立網關的空中程序升級(Over-the-air Technology,簡稱OTA)技術定期升級更新,使車輛保持性能更優、體驗更好、安全更佳,讓EU5“新”無止境!
品質向上,智匯精彩
EU5的車身尺寸長、寬、高分別達到4650mm、1820mm、1510mm,軸距為2670mm,接近B級車軸距標準,在同級別車型中具有突出優勢。
EU5接近B級車軸距標準
EU5的車型設計具有極高的辨識度和品質感。前機艙蓋為張力曲面,鍍鉻飾條與琴鍵式LED燈組渾然一體,前保險杠LED日行燈與車位霧燈相呼應,車身貫穿簡潔的揚升式腰線,車頂到車尾部為平滑順暢的半掀背造型,延伸到車尾深鑿內切式曲面尾門,搭配琴鍵式高視感LED尾燈組,整車犀利、硬朗而不失年輕、運動。據介紹,EU5-R500將在今年6月份實現交付,EU5-R550將于10月份交付。
需求升級,智慧出行
北汽新能源EU5的用戶群體定位為“都市智族”。他們看重續航里程、智能互聯、駕駛安全的需求,與EU5的智思、智融、智行等智能化亮點,可謂相得益彰。
北汽新能源EU5整體內飾布局
現在,越來越多公益人士用實際行動來踐行綠色出行。在EU5的發布會現場,北汽新能源首位“衛藍出行大使”、著名演員濮存昕成為EU5的體驗大使,中國著名指揮家譚利華成為EU5首位車主。雖然處在不同的藝術領域,但EU5成為了他們共同的選擇,讓綠色、智慧出行融入高品位的生活。
北汽新能源總經理鄭剛、百度公司副總裁李震宇贈送濮存昕、譚利華EU5使用權
EU5是北汽新能源開啟整車人工智能的一小步,卻是國內新能源汽車產業邁向整車人工智能的一大步。正如北汽新能源總經理鄭剛在發布會上所說:“達爾文系統不是個體的力量,它是北汽由造車公司向軟硬兼施的高科技平臺服務公司轉型的集中體現,它是北汽‘開放共享’戰略的成果,它是國家新能源汽車技術創新中心協同創新發展的要義所在。”相信我國的純電動汽車產業將會加快“進化”,為國民提供更智慧的綠色出行體驗。
關于智觀汽車和觀智氣車的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。
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