本篇文章給大家談談汽車加油技巧，以及汽車加油竅門對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車加油怎么加？

首先要找一個加油站，然后將車子從加油站入口開進去，然后將車停在加油機旁邊熄火。此時可以讓工作人員加油，也可以自己加油。在去加油站時，一定要將發動機熄火，一定不要在加油站內使用明火，也不要在加油站內接打電話玩手機。

加油時，一定要找一個正規的大加油站，然后要選擇正確的汽油標號。如果車子最低只能使用92號汽油，那就不能加92號以下的汽油。如果車子最低需要使用95號汽油，那最低不能加低于95號的汽油。

汽油的標號越高，汽油的辛烷值也會越高。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。如果汽油的抗爆性不好，那發動機在工作時就會出現爆震現象。

如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合氣還沒等火花塞點火就會燃燒。燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會導致發動機動力下降，并且也會損傷發動機。

汽車加油的小秘訣

關于汽車加油的小秘訣

關于汽車加油的小秘訣？隨著生活的不斷發展，人們的生活水平不斷的提高，越來越多人開汽車了，但是開汽車是要用到汽油的，其實給汽車加油是有訣竅的，下面我分享關于汽車加油的小秘訣，一起來了解一下吧。

汽車加油的小秘訣1

汽車加油的秘訣

不要亮黃燈再加油

“車主駕車前先看油表，根據行程的距離以及油表的刻度，來計算途中是否要加油，車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。”因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，油箱的存油太少還有可能燒毀油泵。

如行駛3萬公里以上需更加小心，存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。車主駕車如果通常在市區行駛，用于上下班代步，且加油比較方便就不必一次加滿。車輛載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗，根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。

市區加高標號油不節省

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

車輛通常在市區內行駛，并且行駛的時間時速有一半是低于60km，加97號汽油不會比93號汽油有明顯好處。只有長時間跑100km以上時速行駛時，如想發動機功效更好地發揮，就應使用97號汽油。

早晚加油質量更足

加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低，加上汽油的氣化點又比較低，所以加油應選在早、晚。汽油具有熱脹冷縮的性質，并且汽油是按體積收費的。氣溫低的情況下，汽油密度相對較高，單位體積的質量也相對變大，加油也多。車主可以在車尾箱準備一雙絲襪，如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。

溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，該加多少號的'就加多少號的，汽油不是標號越高越好，而是適合你的車才好。

新手需要省油遵循以下幾點

一、保持最優速度。加速時最費油，行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。

二、避免空轉。發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應及時換高擋。如果你在一個紅燈特別長的十字路口，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，這時你最好讓發動機熄火，盡量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。

三、注意汽車減負。養成經常清理愛車行李箱的習慣。多余的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車里。

四、在高速公路上行駛時關上窗戶。車速超過75公里/小時后，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。打開的車窗，將對油耗產生負面影響。也就是說，開空調可能比打開車窗省油。

以下這些用車習慣也會增加油耗

1、猛踩加油

猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的!而增加的這部分油耗并沒有實際意義，并沒有多跑，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要盡量用收油來調整。

2、低擋高速行駛

犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司機，他們處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發動機轉速，因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發動機轉速甚至超過3500轉。這樣做浪費了無辜的汽油。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下當掛入相應檔位加速并保持勻速后，發動機的轉速在2000-2500轉/分鐘就比較合適。

3、頻繁并線

有些人開車，只要看到有點空當就喜歡插過去。殊不知，頻繁并線既增加油耗又很容易造成交通事故。另外實踐證明，當車速在80-90公里/小時的經濟時速時，直線勻速行駛的狀態下是最省油的。

4、頻繁剎車

很多有有一個不好的習慣，那就是時不時要踩一下剎車，甚至是無意識的行為，這樣做不但影響了整個車流的速度，而且增加了油耗和車輛的磨損，百害而無一利!

5、超速行駛

超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。前面也提到過，直線勻速行駛的狀態下是最省油的，當然車速要在80-90公里/小時的經濟時速。如果超過了經濟時速，那么油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。

6、盲目改裝

盲目改裝也是導致油耗上升的一個原因，很多朋友買了車以后就喜歡給愛車加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架等配件。這些看似拉風的，其實無形中增加了油耗，因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。

汽車加油的小秘訣2

汽車加油的訣竅

訣竅一：盡量固定加油點

實例回顧：前幾天，小戴的車子進了修理廠，原因是發動不起來。經過檢查后，維修技師告訴他，油品質量有問題，造成噴油嘴上的積炭過多，引發堵塞。由于小戴沒有固定加油點，又不習慣開發票，無法再查證究竟是哪個加油站的油品出了問題。維修技師提醒：給車加油要固定加油點，最好選擇中石化和中石油的星級加油站，油品質量有保證。加油后記得開發票，以作憑證。

訣竅二：不可隨意更改汽油標號

實例回顧：王先生的車子出了故障，啟動困難、怠速不穩、加速不良。檢驗發現，發動機氣門、燃燒室和進氣管都有積炭。在維修人員的詢問下，王先生這才說出實情：為了省油錢，他把原來用的97號汽油擅自改成了93號。通常所說的90、93、97號都是汽油的標號，代表實際汽油抗爆性與標準汽油抗爆性的比值。老駕駛員都知道，如果高壓縮比的發動機使用了低標號汽油，會產生爆震，加速機件的老化，容易出故障。所以，車主應根據發動機壓縮比的不同，來選擇不同標號的汽油。每輛車的使用手冊上都會標明汽油標號。如壓縮比在8.5-9.5之間的中檔轎車應使用93號汽油；壓縮比大于9.5的轎車應使用98號汽油。汽車保養專家認為：通過降低汽油標號來節省開支只會得不償失。但也不是汽油標號越高越好，規定使用低標號的硬要用高標號油，不僅不會提高效率和動力，還會損傷發動機。

訣竅三：天熱只加半箱油

實例回顧：網友“vixi”把車加滿油時，經常能聞到一股較濃的汽油味。請教了汽車保養專家才知道，天熱時，汽油加得太滿不僅容易揮發，散出氣味，而且會造成油箱出氣口浸在汽油里，出氣管就會往碳罐流油。汽車保養專家認為：天氣較熱時，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右。加滿油反而會加重引擎的負荷，加上市區開車常走走停停，耗油也會更大。也不能等到油完全干了再加。當燃油表的指針接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。

訣竅四：早晚加油最省錢

實例回顧：張女士是個細心人，平時都會仔細觀察車的油耗狀況。最近，她通過比較發現，加相同數量的油，在早上加要比中午加起碼多開二三十公里。記者請教了中石油的工作人員，得到答復是：夜間或凌晨加油的確會比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費，根據熱脹冷縮原理，溫度較低的夜間、凌晨汽油體積比較小，因此花同樣的錢可以多加一些油。還要注意的一點是：最好避開加油站為儲油罐加油的這段時間，此時儲油罐底的沉淀物都被激起。若排在后面去加油，難免會加入有雜質的汽油，增加發動機積炭。

訣竅五：跑長途前加滿油

實例回顧：網友“柴油機”的愛車是寶馬745，平時“喝”98號汽油。有次車友會組織鄉村游，欣然前往的“柴油機”忘了給愛車多儲備“糧食”，一路上找不到98號油，耽誤了大家的旅程。

跑長途前，新鮮油越多，高速行駛時加速力越足。出發上高速前，應該加滿油再走。使用高標號油的車還要額外準備一些汽油添加劑，添加劑可以把油的標號提高1-2號。萬一沿途加油站的油標號不夠，可以適當彌補。還有一個辦法是：在后備廂放上兩雙干凈的長筒絲襪，旅行中萬不得已要在不知名的加油站加油時，將絲襪套在油槍上（至少兩層)可以有效過濾雜質。

如何給汽車加油

汽油是汽車發動的動力，那么大家知道如何給汽車加油嗎？什么時候加汽油才合適呢？下面我為大家解答一下，希望能幫到您！

　 　1：技巧之一：選好時機

1、在油杯燈亮時加油最好。一般而言，電噴車最好不要等燃油快要耗盡時加油，這主要是考慮電噴車的燃油泵安裝在油箱中，靠汽油來冷卻，如果燃油即將耗盡，容易引起燃油泵散熱不及時而燒壞。另外，如果燃油將耗盡也會導致燃油供應不足而熄火。

2、去加油站加油的時間最好選在夜間或者凌晨比較劃算。因為汽油是以體積而不是以重量計費，夜間或凌晨汽油的體積比較小，同體積的汽油可以有較好的質量，也不太容易起泡與揮發，所以夜間或凌晨加油，可節省不少錢。

3、最好避開加油站為儲油罐加油后的一段時間再為車輛加油。這是因為汽油的儲存、運輸都可能導致雜質的混入，加油站的儲油罐底部會有一些沉淀物，在給儲油罐加油時會把這些沉淀物激起，加入這樣的汽油，會增加發動機的積碳，嚴重時會損壞發動機。同時盡量以加多少升的方式加油，而不以加多少錢的方式加油。因為四舍五入以后，常常會無形中損失你的金錢。

　 　2：技巧之二：在大型的加油站加油

鑒于國內目前的汽油油品（其實有時不是油品，而是“人品”的問題），某些加油站為了牟利，有時會在汽油里加甲醇等化工產品，加入這樣的汽油后，不僅動力表現差，而且還會降低發動機的使用壽命。車用汽油從外觀上很難辨別質量的優劣，因此在選擇加油站時，應盡量到一些正規的大型加油站去加油，而且加油后要索要發票，以備出現問題后進行索賠。

　 　3：技巧之三：不要一次將油箱加滿

油加得越多，愛車自身重量就會越重，科學檢測表明，車內每增加10公斤重量，行駛1000公里后，將增加油耗400毫升。一些車主每次加油一定加滿箱。其實每次加多半箱油，加到七八成的樣子就足夠用了。好處是：一、少小半箱油就能省掉幾十斤的負重，可以降低油耗。二、在油箱口附近有一個溢出口，就算你加得再多再滿也會溢出，白白浪費了。三、在市區內行駛，由于大型加油站很多，加油并不是一件很麻煩的事。四、可以避免加油后駕駛室內有嚴重的汽油味。駕駛室內有嚴重的汽油味，有可能是油管及連接處有泄漏；或加油過滿造成汽油從油箱溢出口回流到后排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發后很容易就躥到了駕駛室內。所以在解決這個問題時，除了在檢查發動機艙內各油管沒有泄漏的情況下，還要改掉平時加油一次加注得過滿的壞習慣。

　 　4：技巧之四：使用乙醇汽油有講究

目前我國有9個省在強制使用乙醇汽油，這意味著汽車開始大規模“吃草”了。乙醇汽油，就是酒精汽油。我國的技術規范是將10%的`乙醇加入到汽油中。乙醇的原料主要是甘蔗和玉米，都是我國所盛產的。

注意事項：一、行駛3萬公里以上的汽車，在首次使用乙醇汽油前，應對油箱和燃油系統做徹底的清洗，費用約為200元左右。低于3萬公里的可以不用清洗。在這里要特別提醒車主們必須注意，否則您的愛車可能會因此而“罷工”。二是長期使用乙醇汽油時要把塑料的油浮子換成不銹鋼的或者銅制的。 三、我國使用乙醇汽油地區為“東北三省、河南、安徽、河北(石家莊、保定、滄州、衡水、邯鄲）、湖北部分城市（如武漢）、江蘇北部、山東西南部；四、乙醇汽油標識：E90#、 E93#、 E97#，其中E是乙醇的標號。

關于汽車加油技巧和汽車加油竅門的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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