不說(shuō)清楚改裝改勞恩斯酷派2013了什么是沒(méi)辦法比較的曾經(jīng)有輛捷達(dá)秒殺了GTR勞恩斯酷派2013，GTR灰都吃不到，所以這種對(duì)比沒(méi)法比較的理論上做了大改以后就不再是思域了勞恩斯是后驅(qū) 這是思域再怎么改也改不出來(lái)的；Joel Piaskowski 主刀設(shè)計(jì) 懸掛底盤(pán)也是在現(xiàn)代美國(guó)加州設(shè)計(jì)局完成的，設(shè)計(jì)局有風(fēng)洞， 賽道等設(shè)施現(xiàn)在就職，福特設(shè)計(jì)總工程師 Exterior Design for the Americas at Ford Motor Company 前任北美奔馳高級(jí)研發(fā)部主席President。
銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派20T動(dòng)力也相當(dāng)澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實(shí)用性差點(diǎn)，歌詩(shī)圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點(diǎn)走攔路的伸手，實(shí)用性等綜合衡量不錯(cuò)昊銳跟新邁騰都屬于商務(wù)座駕，雖然有著TSI+。
勞恩斯酷派2013款報(bào)價(jià)
盡量不要選灰色灰色晚間易發(fā)生事故，光線較暗的情況下灰色不易被發(fā)現(xiàn)，夜間事故中灰色車輛比例較高。
38L是V6自然吸氣引擎其次，勞恩斯酷派現(xiàn)在只有2012款的去年改款后就一直沒(méi)有更新過(guò)了20T官方給出的百公里加速是72秒8速手自一體，現(xiàn)代用的這套變速箱其實(shí)換擋邏輯很一般，運(yùn)動(dòng)感不是很強(qiáng)。
這個(gè)就看開(kāi)多少公里了不超過(guò)60萬(wàn)公里不可以開(kāi)自2013年5月1日起，老舊車淘汰報(bào)廢開(kāi)始按照新規(guī)定執(zhí)行，其中私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定稱，小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車大型非營(yíng)運(yùn)轎車輪式專用。
~不過(guò)晚上挺悲劇的，因?yàn)閷?duì)面車輛的燈光在駕駛室內(nèi)，基本接近遠(yuǎn)光燈~(yú)相當(dāng)于市區(qū)一直被遠(yuǎn)光閃~勞恩斯酷派的車高跟普通轎車差不多，就是接近角小很多~但是高度差不多，轎車能走，勞恩斯酷派2013他就可以走~。
1勞恩斯酷派20T那個(gè)版本連高爾夫R20，尚酷R都跑不過(guò)操控連GTI都比不上 238那個(gè)版本對(duì)寶馬335都?jí)毫薮螅峡頜3是40L V8 420P的發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬的M系相當(dāng)于奧迪RS，奔馳AMG級(jí)別的可以在賽道不必改裝就飛馳。
新款的勞恩斯酷派是國(guó)五的，老款的是國(guó)三的2013年的話應(yīng)該是國(guó)三的。
現(xiàn)代酷派是前駕，現(xiàn)代勞恩斯酷派是后駕現(xiàn)代酷是現(xiàn)代生產(chǎn)的小型雙門(mén)硬頂跑車，屬于進(jìn)口車型勞恩斯是現(xiàn)代旗下的子品牌，旗下的現(xiàn)代酷派也是進(jìn)口跑車目前已全面停產(chǎn)，二手價(jià)格在78萬(wàn)18萬(wàn)元之間1現(xiàn)代酷派截至2019年9。
勞恩斯酷派2014款
當(dāng)然勞恩斯酷派，如果勞恩斯酷派2013你對(duì)汽車文化有品位并且喜歡有個(gè)性的跑車，完全不用猶豫，可以斬釘截鐵告訴你因?yàn)榭崤墒羌兣苘嚕趪?guó)內(nèi)的話，30萬(wàn)內(nèi)根本沒(méi)對(duì)手首先，在這價(jià)格區(qū)間，銳志這玩意兒，售價(jià)沒(méi)優(yōu)勢(shì)，配置也沒(méi)優(yōu)勢(shì)，而且豐田。
38L 手動(dòng)豪華版2009款 38L 自動(dòng)旗艦版勞恩斯酷派是現(xiàn)代汽車推出的繼勞恩斯之后的的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車，于2009年3月在中國(guó)上市這款在勞恩斯Rohens品牌和車型平臺(tái)延伸出的車型，是現(xiàn)代汽車進(jìn)軍豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型。
百公里實(shí)測(cè)5秒5左右，極速電子限定250KM刷ECU可以提高極速，不過(guò)輪胎輪轂地盤(pán)也承受不了在搞了。
4月底上市了，價(jià)格還沒(méi)公布，到中國(guó)的是260P馬力車型，其實(shí)只有一種配置，只是中國(guó)油品只能轟炸出260P。
是“勞恩斯酷派”的車標(biāo)該車型是羅漢斯品牌和車型平臺(tái)的延伸，是現(xiàn)代進(jìn)入豪華車市場(chǎng)的戰(zhàn)略舉措制造一輛最高標(biāo)準(zhǔn)的豪華跑車需要25個(gè)月和1825億韓元車身長(zhǎng)×寬×高達(dá)到4630mm×1865mm×1385mm，軸距為820mm，前后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
看你怎么改的了，勞恩斯?jié)摿€是很大的，改到300P以上很輕松，當(dāng)然思域也不差，看你手頭多少錢(qián)了樓上搞笑，思域S，那你怎么不說(shuō)移植全套FD2，這樣更猛，明顯有看不起勞恩斯的意思，客觀的說(shuō)勞恩斯酷派是性價(jià)比很高的一款車。
38l是v6自然吸氣引擎其次，勞恩斯酷派現(xiàn)在只有2012款的去年改款后就一直沒(méi)有更新過(guò)了20t官方給出的百公里加速是72秒8速手自一體，現(xiàn)代用的這套變速箱其實(shí)換擋邏輯很一般，運(yùn)動(dòng)感不是很強(qiáng)。
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