電車匯

EDR可供車主查詢車輛的行駛數據并生成相應的數據報告，以幫助車主更好地了解事故起因。一套完整的EDR查詢套件官網售價達到了1200美元免費的查車輛事故軟件，而該服務目前僅在北美地區開放，國內特斯拉的用戶暫時無法使用。該查詢軟件部分免費，官方即可下載，硬件部分需要車主自行購買USB-Can Bus數據線。該頁面顯示：“要從車輛訪問EDR數據，您需要一臺計算機，適當的電纜和適配器， EDR查詢程序以及帳戶。請參閱幫助頁面以獲取更多信息。”

據悉，EDR數據是在車輛本地存儲的，且定格的。EDR數據的讀取通常需要專用設備與車輛進行物理連接，這能夠保證EDR數據不被修改。EDR數據也逐漸成為執法機構在進行事故調查時的重要依據，在我國以及美國多起針對特斯拉車輛的事故調查中，EDR均發揮了關鍵作用，并被執法機構采納。

針對EDR數據免費的查車輛事故軟件，監管部門、執法部門以及企業都享有對車輛數據使用的權利，消費者也依法享有對自己車輛行駛數據的知情權。

通過翻閱特斯拉用戶手冊內容，就能發現其中對數據監測和使用有詳細的說明。首先，數據由車輛存儲，車輛維修過程中，可由 維修技師進行訪問、使用和存儲，或通過車載遠程信息系統定期無線傳送至特斯拉。特斯拉可以使用該數據，提供特斯拉遠程信息服務，進行故障檢修，評估汽車質量、功能及性能，進行分析和研究以完成車輛及車輛系統的改良和設計等。

此前，特斯拉也根據鄭州市場監督管理局的要求向當事車主提供了事故前30分鐘的車輛數據。但出于對用戶隱私的保護，目前個人用戶想要獲取車輛數據，需要通過公檢法等政府監管部門，申請書面要求才能提供。不過特斯拉內部人士也透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數據，目前正在開發線上信息系統平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數據，預計年內上線。

根據特斯拉此次在北美上線的EDR查詢軟件，除了2008-2012年生產的外，特斯拉的各款車型均搭載了EDR。在特斯拉上線事件數據記錄器EDR查詢軟件后，車主可通過特斯拉官網免費下載 EDR檢索程序進行數據查詢，檢索到的EDR數據文件還可以在線生成PDF格式的報告。

文章摘自電車匯 發自北京

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EDR可供車主查詢車輛的行駛數據并生成相應的數據報告，以幫助車主更好地了解事故起因。一套完整的EDR查詢套件官網售價達到了1200美元，而該服務目前僅在北美地區開放，國內特斯拉的用戶暫時無法使用。該查詢軟件部分免費，官方即可下載，硬件部分需要車主自行購買USB-Can Bus數據線。該頁面顯示：“要從車輛訪問EDR數據，您需要一臺計算機，適當的電纜和適配器， EDR查詢程序以及帳戶。請參閱幫助頁面以獲取更多信息。”

據悉，EDR數據是在車輛本地存儲的，且定格的。EDR數據的讀取通常需要專用設備與車輛進行物理連接，這能夠保證EDR數據不被修改。EDR數據也逐漸成為執法機構在進行事故調查時的重要依據，在我國以及美國多起針對特斯拉車輛的事故調查中，EDR均發揮了關鍵作用，并被執法機構采納。

針對EDR數據，監管部門、執法部門以及企業都享有對車輛數據使用的權利，消費者也依法享有對自己車輛行駛數據的知情權。

通過翻閱特斯拉用戶手冊內容，就能發現其中對數據監測和使用有詳細的說明。首先，數據由車輛存儲，車輛維修過程中，可由 維修技師進行訪問、使用和存儲，或通過車載遠程信息系統定期無線傳送至特斯拉。特斯拉可以使用該數據免費的查車輛事故軟件，提供特斯拉遠程信息服務，進行故障檢修，評估汽車質量、功能及性能，進行分析和研究以完成車輛及車輛系統的改良和設計等。

此前，特斯拉也根據鄭州市場監督管理局的要求向當事車主提供了事故前30分鐘的車輛數據。但出于對用戶隱私的保護，目前個人用戶想要獲取車輛數據，需要通過公檢法等政府監管部門，申請書面要求才能提供。不過特斯拉內部人士也透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數據，目前正在開發線上信息系統平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數據，預計年內上線。

根據特斯拉此次在北美上線的EDR查詢軟件，除了2008-2012年生產的外，特斯拉的各款車型均搭載了EDR。在特斯拉上線事件數據記錄器EDR查詢軟件后，車主可通過特斯拉官網免費下載 EDR檢索程序進行數據查詢，檢索到的EDR數據文件還可以在線生成PDF格式的報告。

文章摘自電車匯 發自北京

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