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華菱攪拌車的底盤和駕駛室技術，來源于日本三菱FUSO，在今天看來仍具備相當高的先進性該車的駕駛室，也即華菱重卡和華菱之星的駕駛室，保留了日系卡車特色的三雨刮和外擺后視鏡配置，優勢是行車視野好華菱混凝土攪拌車。
第一，兩者的用材不同氣囊減震緩沖部件是氣囊，普通減震是彈簧或者彈簧片第二，減震戒指不同氣囊減震是氣體，普通減震是固體第三，乘駕舒適度不同氣囊減震車輛的舒適度，明顯高于普通減震器，且沒有驟減，整個過程。
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