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華菱攪拌車(chē)的底盤(pán)和駕駛室技術(shù),來(lái)源于日本三菱FUSO,在今天看來(lái)仍具備相當(dāng)高的先進(jìn)性該車(chē)的駕駛室,也即華菱重卡和華菱之星的駕駛室,保留了日系卡車(chē)特色的三雨刮和外擺后視鏡配置,優(yōu)勢(shì)是行車(chē)視野好華菱混凝土攪拌車(chē)。
第一,兩者的用材不同氣囊減震緩沖部件是氣囊,普通減震是彈簧或者彈簧片第二,減震戒指不同氣囊減震是氣體,普通減震是固體第三,乘駕舒適度不同氣囊減震車(chē)輛的舒適度,明顯高于普通減震器,且沒(méi)有驟減,整個(gè)過(guò)程。
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