一年新的本田HR-V貶值率很低。圖為HR-V。
平均而言，新的乘用車、運動型多用途車（SUV）或皮卡車的價格比同一車型一年新二手車要高出約26.8%。但對一些車款來說，一年新車款的貶值率很低，所以買新車比二手車更實惠。
一年新二手車的價格下降幅度大的車款貶值率高，幅度小的車款貶值率低。對一年后貶值率低的車款來說，買新車的話，以72個月汽車貸款計算，買家每月只需多花35美元，這是很合算的買賣。
汽車研究公司近日分析了2018年8月至2019年1月期間七百多萬輛新車和二手車的銷售情況，并將新車價格與其一年前同款車的價格進(jìn)行了比較，以確定價格差異最小的車型。
首席執(zhí)行官 Ly表示：“雖然購買年限短的二手車看起來可以省錢，但新車的保修和獎勵措施可能是更經(jīng)濟(jì)的選擇，同時駕駛新車更安心。重要的是要了解購買一些新車款是一個很好的財務(wù)決策，而其它一些車款則應(yīng)該購買二手車。”
對消費者來說，以下10款汽車買新車比買二手車更實惠。
本田HR-V（ HR-V）
新車比一年新二手車價格高出百分比：10.50%，相當(dāng)于2,260美元。
寶馬X1（BMW X1）
新車比一年新二手車價格高出百分比： 11.70%買二手車好還是新車好，相當(dāng)于4,194美元。
斯巴魯（ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：12.20%，相當(dāng)于2,978美元。
本田CR-V（ CR-V）
新車比一年新二手車價格高出百分比：12.20%，相當(dāng)于3,230美元。
豐田塔科馬（ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：12.30%，相當(dāng)于3,891美元。
本田思域（ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：12.30%，相當(dāng)于2,505美元。
本田（ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：12.80%買二手車好還是新車好，相當(dāng)于4,518美元。
馬自達(dá)CX-5（ CX-5）
新車比一年新二手車價格高出百分比：13.40%，相當(dāng)于3,457美元。
保時捷 （ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：14.50%，相當(dāng)于8,302美元。
斯巴魯翼豹（ ）
新車比一年新二手車價格高出百分比：14.70%，相當(dāng)于3,035美元。
緊湊型和超小型SUV和跨界車熱銷
在列出的10款車中，7款為SUV買二手車好還是新車好，2款為乘用車（思域和翼豹），1款（塔科馬）為皮卡。
由于美國消費者青睞于緊湊型和超小型SUV和跨界車，因此這些車款的二手車更保值。強(qiáng)勁的需求，使得思域和翼豹二手車價格保持高位。
在SUV中，新車比一年新二手車價格平均高出21.5%。除了上述七款SUV之外，還有八款SUV低于整體平均水平，包括日產(chǎn) ， ，GMC 和 。
對皮卡車來說，除去上榜的豐田塔科馬外，另有六款皮卡，新車比一年新二手車價格高出百分比低于整體均值，包括雪佛蘭科羅拉多（ ），豐田坦途（ ），日產(chǎn)，福特F-150和雪佛蘭 1500。新款和一年新二手皮卡的價格平均差異為24.4%。
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