點火系統點火系統的原理是根據發動機點火系統的工作狀態和發動機的工作順序點火系統，在合適的時間給火花塞提供足夠能量的高壓電點火系統，使其電極之間產生火花點火系統，保證混合氣被點燃，發動機做功首先，點火系統應根據發動機的工作順序點火其次，點火必須在最有利。
1電源一般由蓄電池和發電機共同組成，主要是給點火系統提供所需的電能傳感器用于檢測發動機各種運行參數，為ECU提供點火控制所需的信號2ECU是電控點火系統的中樞3點火器電控點火的執行元件4點火線圈。
點火系統分為傳統點火系統和電子點火系統汽車點火系統包括點火開關點火線圈分電器總成火花塞等，其作用是產生高壓電火花，點燃汽油版機發動機汽缸內的混合氣在現代汽油發動機中，氣缸內燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電。
點火系統的組成及作用其由蓄電池發電機分電器點火線圈和火花塞等組成，其作用是將低壓直流電升壓至足夠的高壓通過各個缸的火花塞跳火，點燃被壓縮的高溫高壓的可燃混合氣，完成做功過程點火系統是汽油發動機重要的。
電子點火系統的組成如下1封閉式磁點火線圈廣泛應用于電子點火系統中封閉式是用形狀像III的鐵芯纏繞初級線圈，次級線圈纏繞在外面，磁力線由鐵芯組成，形成閉合磁路封閉式磁點火線圈的優點是泄漏少，能量損耗少，體積小2。
汽車汽油發動機點火系統的作用是點燃可燃混合氣，讓發動機動起來分類一傳統點火系統蓄電池點火系 磁電機點火系 二電子點火系統1晶體管點火系TIB 2半導體點火系SI 3無分電器點火系DIS 結構以最。
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