新寶來發動機型號是EA211，CLS新寶來發動機的意思是發動機生產廠家代碼國內的CLS發動機共有大眾的南非工廠，上海的婁塘工廠，一汽大眾長春工廠三個來源地方大眾新寶來的EA211系列發動機是大眾小排量發動機的主力，大眾的EA211系列發動機融合。

新寶來的發動機是EA111，鑄鐵發動機不錯的1新寶來發動機采用正時鏈條，擁有更低的噪音以及更長的壽命2新寶的發動機采用的是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機3它是德國大眾發動機的專利，這種發動機主。

15升自然吸氣發動機最大功率83kw，最大扭矩145nm14升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm新寶來搭載兩款發動機，一款是15升自然吸氣發動機，另一款是14升渦輪增壓發動機15升自然吸氣發動機可在6000轉。

10年16新寶來發動機型號為EA111，分別是一點六升自然吸氣發動機一點四升渦輪增壓發動機寶來是一汽大眾繼捷達之后投產的第二個品牌，十二年來寶來不斷升級，2012年12月12日，經過全新設計充滿駕乘樂趣的全新寶來正式。

寶來搭載的是一臺EA211系列15L自然吸氣發動機，發動機的最大功率為81kw，最大扭矩為150牛米，匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，汽車的動力能夠滿足日常的家用2015年以前用的是EA111發動機，現在新款采用是EA。

太平洋汽車網2019款寶來搭載的15L自然吸氣發動機型號為DJM，而傳奇版車型所搭載的15L發動機型號為DCF型號為DCF的15L發動機采用新寶來發動機了與之前老款16L自然吸氣發動機一樣的MPI多點燃油噴射系統，壓縮比均為11119款。

新寶來用的EA211發動機，何一年以后要改成DJM，通常每種型號都有一個相對固定的產品周期受歡迎的大眾車型的產品周期可能為7至8年，而一些小眾車型的產品周期可能為3至4年當一輛車到達其生命周期的終點時，制造商會推出。

太平洋汽車網2019款寶來搭載的15L自然吸氣發動機型號為DJM，而傳奇版車型所搭載的15L發動機型號為DCF型號為DCF的15L發動機采用了與之前老款16L自然吸氣發動機一樣的MPI多點燃油噴射系統，壓縮比均為111據。

新捷達的發動機是EA211，新寶來的發動機是EA111區別EA211可以看做是EA111的升級產品，在技術上和EA111有許多差異，該產品在輕量化提升功率扭矩指標以及降低減排等方面，均處于國際領先水平1EA211發動機是中國第。

發動機故障燈亮有兩種情況1黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了2紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使。

EA211寶來16L這部四缸自然吸氣發動機，原廠狀態動力輸出最大馬力110HP5800rpm，最大扭扭矩155NM3800rpm，通過艾森優化后數據達到123HP，170NM如果單純從ECU升級后的峰值動力看，EA211發動機的14T渦輪車相比16L。

排量降低并且動力主要參數不會改變，這就代表著車子的燃料合理性更為好，而且這臺15L發動機的排出更為低，可以合乎日益苛刻的排放標準規定僅僅新寶來發展肉的現象依然無法得到處理寶來15L發動機往日主要表現及難題 這臺1。

新捷達是EA211的發動機，新寶來是EA111的EA111是鑄鐵發動機，EA211是全鋁發動機，重量更輕，油耗性能好一些另外EA111采用正時鏈條，和EA211的正時皮帶相比，擁有更低的噪音以及更長的壽命EA211返璞歸真用回正時皮帶。

與高爾夫之前采用來自上海大眾提供的EA11116L不同，新寶來16L裝備的芯片將直接來自一汽大眾最新投產的EA111系列發動機工廠自產的16L發動機在動力方面，寶來將搭載EA111系列16L發動機，其最大輸出功率77kW，相比老式。

寶來發動機型號是EA211EA211發動機是中國第一款達到歐V標準并量產的發動機，EA111是國V標準EA211的TSI融合渦輪增壓缸內直噴等先進技術大眾新寶來的EA211系列發動機是大眾小排量發動機的主力，大眾的EA211系列發動機融合。

排量減少而且動力參數不變，這就意味著車輛的燃油經濟性更加好，并且這臺15L發動機的排放更加低，能夠符合日益嚴苛的排放要求只是新寶來起步肉的問題仍然得不到解決寶來傳奇爆缸是真的嗎這臺15L發動機在剛剛推出的時候。

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