在起亞內部的銷量排行上起亞k2兩廂論壇，占到起亞k2兩廂論壇了起亞總銷量的四分之一，可以說是起亞的主力車型2性能K2有14L和16L三廂和兩廂無論是剎車距離，加速，變速箱性能，動力總成，方向的精準度，操控實感，噪聲的控制，油耗等等；這點，起亞k2兩廂論壇我們在韓系車上就可以看出來，隨便挑出一兩款，那顏值都是杠杠的新款K2就是這其中顏值的代表，起亞K2采用全新的進氣格柵，看起來顯得更加的犀利，同時前大燈處和前保險杠處都有較大調整，增加了霧燈和LED日間行車。

總的來說還可以新車到現在碰擦過幾次，最嚴重的是在高速上被追尾過一更多20120604jijiexj 來自易車網0人 0人差評 優點忽悠中國消費者是起亞的最大優勢缺點據說起亞在中國的車有一樣幾乎是不變的，就是；當然，對于這個級別的韓系車來說，這樣的表現也并不令人意外當然，起亞K2也有優點，首先第一個優點就是空間表現，同價位主要是一些小型兩廂車，但是起亞K2是一款三廂車，在后備箱的空間上面還是更有優勢一些另外，第二排；起亞K2是起亞家族中除了煥馳以為，定位最低的一款車型基本就是在四五線城市買來代步用的目前K2有兩款動力可以選擇，其中16L的只有一款車型，指導價1039萬元，優惠1萬多，落地也要超過10萬了，這個價格自主品牌一堆。

說實話，沒什么意思，你可以去論壇看一看，國產的韓國車偷工減料和降配的現象很嚴重，而且造車工藝還不如日本車好K2和瑞納是同胞兄弟，都是上一代現代雅紳特換一個外殼的產品，發動機變速箱和平臺都沒變化，價格卻不便宜；看清車況如果可行的話可以買2015年起亞這款車首先說韓信是個半金，比較薄，底牌比較輕，上高速不是很穩，但這款車的靜音效果比較好，上高速噪音比較小，而且這款車現在比較便宜，但是想買二手車的話，看看是不是不是；虎嘯式的前臉是K2車主最愛的，希瑞爾的設計把起亞K系確實提升到一個層面，小白吸引我的也是因為我喜歡兩廂車的運動流線，當初選擇的幾款車里有3款都是兩廂，K2兩廂我認為亮點其實在車尾，類似智跑的尾燈和下沉式的下保險杠。

近來，論壇很多車友討論油耗問題，都是以儀表盤的數據為依據，這數據不準確要想計算自己愛車的真實油耗，具體操作方法如下愛車開到油表亮燈或者指定的油表指針位置，加滿油，記住公里數加油量加油金額然后車行駛到下；14年起亞K2的兩箱動力大致可以滿足日常使用的需求具體是否夠用，還要看您的使用場景行駛里程駕駛習慣等因素起亞K2搭載14L和16L兩種發動機，最大功率分別為100馬力和123馬力，最大扭矩分別為133牛米和151牛米相；作為世界上事故率最高的車，相信大家都不會感到意外現在它的銷量依然不低，但是車身太輕薄，安全配置不高，在碰撞測試中的分數相當低網上有很多論壇和帖子都有死亡率最高車型的列表，都一致認為起亞K2是死亡率最高的車型。

外觀上，虎嘯式的車頭設計流線型的車身線條立體雕花空車輪以及更加動感的車尾造型，都讓K2看起來像一個微型K5K2的內飾與K5相似，風格也很運動動力方面，全新起亞K2兩廂將繼續搭載14L或16L發動機，前者最大功率；K2的前排乘坐空間夠寬敞，94cm的頭頂空間在同級為中上水平，配合可手動調節的駕駛座椅，能較好適應不同身材的駕駛者我們試駕的頂配型號配備真皮座椅，對身體的包裹性在同級里也能令人滿意，總之這是個沒太多可挑剔的前排；買車還是買質量好的值得考慮的是東風悅達起亞K214L 手動 GL 2011款和馬自達2炫動款 13L 而車重起亞1039kg 馬自達1016kg基本一樣重，那么起亞是三廂馬自達是兩廂，外觀兩廂造型更為運動 比例更加協調 少了“尾巴”；我們可以發現雖然K2相比起亞之前甚至是其他品牌的老產品在配置做工以及用料方面有一定的優勢，不過這種優勢僅僅是因為新車而帶來的，在同級別車型沒有令我們驚喜的配置和科技出現，有些中規中矩，同時起亞先比大眾豐田甚至；1兩廂車的前部與三廂車沒有區別，作用也是一樣的不同之處在于這種汽車將乘員艙近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發動機艙和乘員艙兩“廂”由于兩廂式汽車也有獨立的前發動機艙，與三廂。

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