大腕”恩佐的660馬力6升v12發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率強(qiáng)大的動(dòng)力核心，再配上換檔時(shí)間僅為150ms的f1變速箱，f430由起步加速至100公里小時(shí)時(shí)間僅需4秒，極速更是達(dá)到了315公里小時(shí)，繼續(xù)保持了法拉利跑車家族的狂野氣質(zhì)。
汽車之家訊 據(jù)悉，目前法拉利F430 F1在經(jīng)銷商處已經(jīng)有現(xiàn)車銷售了法拉利f430配置我們則為大家拍攝了一些詳細(xì)的照片，希望對(duì)大家了解和購買法拉利F430 F1能夠有所幫助 具體價(jià)格如下表 F430車系 售價(jià)萬元 F1 27800 2006年2；你好，我來說說吧，法拉利F430有兩款車型，兩款車的動(dòng)力都是一樣的，但是加速性能有一定差別，下面具體說說法拉利 F430 最大功率 36038500 KWrpm 最大扭矩 4655250 N·mrpm 加速時(shí)間 40 秒0100kmh；法拉利f430敞篷指導(dǎo)價(jià)4028040480萬元，其配置如下1法拉利F430標(biāo)志著全新一代法拉利V8發(fā)動(dòng)機(jī)雙門跑車的誕生，它的設(shè)計(jì)靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和尖端的技術(shù)完美體現(xiàn)在這款公路版跑車上2最；價(jià)格大約400萬人民幣 F430 Spider就是一部軟頂敞篷的F430，發(fā)動(dòng)機(jī)，配置沒有任何不同 價(jià)格260~300萬人民幣 F430 Challenge是一款 8氣缸berlinetta驅(qū)動(dòng)的賽車，從2006賽季開始參加法拉利Trofeo Pirelli挑戰(zhàn)賽，F(xiàn)430 Challenge 的；法拉利F430是法拉利旗下的中置引擎汽車這款車搭載43升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為F136E與前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利汽車不同，中置發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車身前后重量法拉利F430的43升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有490馬力和465牛米的最大扭矩；htm htm 具體資料在這里，我不復(fù)制了 按照法拉利標(biāo)準(zhǔn)來說，599GTB和612是最舒適的當(dāng)然612是599的改性，法拉利F430外觀是最拉風(fēng)的 法拉利；F430是法拉利最便宜的一款車型，采用中置V8引擎，后輪驅(qū)動(dòng)，排量4308毫升，最大功率490馬力，6擋F1變速器，最高時(shí)速315kmh，百公里加速只需4秒 SINA網(wǎng)個(gè)人感覺F430是最熱血的，比起599612Enzo來說，由于車體更??；繃緊你的神經(jīng)法拉利F430與蘭博基尼Gallardo 想擁有一部像蘭博基尼蓋拉多這樣的意大利超級(jí)跑車么法拉利f430配置？全新法拉利F430，身披摩德納360繼承者的光芒登場，讓你又多了一個(gè)選擇 這是一個(gè)有關(guān)夢(mèng)想的故事恩佐·法拉利和費(fèi)魯奇奧·蘭博基尼的一生都充滿。
如同F(xiàn)1賽車那樣，F(xiàn)430 Spider的駕駛者可以通過一個(gè)位于方向盤上的旋鈕來改變車輛的多種設(shè)置法拉利車隊(duì)的車手們稱其為manettino旋鈕，這是一個(gè)直接來自于賽車技術(shù)的轉(zhuǎn)換旋鈕，可以通過它控制車輛的各種功能，從而獲得最高的效率；法拉利F430與法拉利575M相比，法拉利575M更為優(yōu)秀F430配備了一臺(tái)全新的490馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于代號(hào)為F136的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同出一門只不過活塞行程有所增加，缸徑卻沒有變化但是，如果把兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做比較。
F430，這款車在法拉利車系里面是360的替代車型由于360在超級(jí)跑車的領(lǐng)域已經(jīng)非常經(jīng)典，比目魚式的外觀就連孩子們看到他也能說出這是一款法拉利，所以F430在外觀設(shè)計(jì)上面基本上遵循了360的成功元素，并無翻天覆地的改變賓夕法利納與法拉利的；f430配備了一臺(tái)全新的490馬力v8發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于代號(hào)為f136的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同出一門只不過活塞行程有所增加，缸徑卻沒有變化但是，如果把兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話， 法拉利f430的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)功率；法拉利F430 Scuderia是以F430車系為基礎(chǔ)打造的高性能跑車，造型上更加凸顯競技風(fēng)格作為法拉利F430車系旗艦推出的Scuderia加入F430 coupe和F430 Spider兩款車型的行列，強(qiáng)化F430系的產(chǎn)品陣容大量移植F1賽車技術(shù)的法拉利F430；世界在進(jìn)步，沒有最多布嘉迪威龍是W型16個(gè)氣缸，蘭博基尼是12缸，法拉利F430是V10，奔馳S600是V12缸，但是他們都不是固定的都在每出的一款車上面有變化。
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