隨著發動機設計理念和材料渦輪增壓器壽命的進步渦輪增壓器壽命，現代的渦輪增壓發動機的壽命和以前相比已經大大延長渦輪增壓器壽命，從實際使用年限方面來看渦輪增壓器壽命，經常可以看到十幾年前的現代的渦輪增壓車仍然在路上跑，而從實際行駛里程方面看，幾十萬公里的渦輪增壓發動機也仍然。

還有一個情況要說的是增壓器壞渦輪增壓器壽命了就換新的總成，雖然現在市面上有專業修增壓器的，但是修了沒什么用容易出故障出廠做工檢測的零部件總比那些市面上二把手強些 本人意見，僅供你參考一下問題二渦輪增壓壽命多長。

渦輪增壓器壽命一般車開到6萬公里左右就需要更換了，這樣推算一般是2到3年可能就需要換了汽車如果保養的好，發動機壽命正常5060萬公里沒有問題發動機是汽車的心臟，如何讓發動機青春永駐是汽車保養的關鍵所在首先，要注意。

卡車使用的柴油發動機在20年前幾乎都被增壓了，而轎車使用的汽油發動機近10年來的趨勢是排氣量縮小渦輪增壓現在買車，是增壓發動機不可避免的選擇但是，有很多人擔心渦輪增壓器的壽命是多少呢發動機主機沒問題，但是增壓。

這里說的15年壽命應該是指Turbo增壓效率在標準之上 有一個需要說明的是，從使用壽命上看不壞掉其實渦輪增壓器是可以和發動機同壽命的，不過，渦輪效率后面的日子都只有20%的樣子，看你怎么感受了絕大部分中國第一批。

渦輪增壓器比較脆弱，高轉速高溫給潤滑和散熱帶來了很大的困難，特別是早期 汽車 發動機使用渦輪增壓器以后，渦輪增壓器損壞壽命比較短，2000年當大眾開始推出渦輪增壓發動機時，渦輪增壓器故障率很高，有些渦輪增壓器甚至不到1萬公里就損壞，最。

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