有6種顏色糖果白聯合灰玄青藍反射銀深黑和艾瑪紅在外觀高爾夫6代的設計上高爾夫6代，高6有很多的不錯的表現高爾夫6代，菱形熏黑的前大燈是這個車的一大特色，給人的感覺相當的具有運動細胞帶LED轉向燈的電動后視鏡帶有電動加熱的1。

高爾夫是2008年至2012年生產的高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車，這一款車還有高性能版gti車型和r車型6代高爾夫一共使用的是兩款發動機，一輛是16升自然吸氣發動機，另外一款是14升渦輪增壓發動機6代高爾夫的前懸架。

6高爾夫產于2008年至2012年，是大眾旗下的一款緊湊型車第六代高爾夫采用高爾夫6代了兩款發動機，其中一款是14升渦輪增壓發動機，另一款是16升自然吸氣發動機高級性能版本也同樣備受關注14升渦輪增壓發動機的最大功率為96kw。

第六代高爾夫于2008年在國外亮相，2013年9月正式國產是大眾旗下的一款緊湊型車，長4，199mm，寬1，779mm，高1，479mm全系車型分別搭載16L自然吸氣發動機和14L渦輪增壓發動機高爾夫外觀方面，第六代高爾夫非常靈動。

16特點116也是MFI發動機，變數器匹配應該是日本愛信5前速變速器，動力等各方面不是一個級別，可以說不是一個時代的產物當然，渦輪機的保養還是比較麻煩而且價格高的機油就貴相對的，16雖然技術陳舊，但是。

高爾夫6代是2008年到2012年生產的，它是大眾旗下的一款緊湊型汽車，使用了兩款發動機，一款是14升渦輪增壓發動機，另一款是16升自然吸氣發動機，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是四連桿獨立懸架作為國內最。

高爾夫6的發動機不是三缸發動機，而是EA111系列發動機動力方面，搭載在高爾夫6上的這兩款發動機均為EA111系列，其中16L發動機最大功率為77kW105PS，匹配6速自動變速箱而14T發動機最大功率為96kW131PS，與。

國產第6代高爾夫搭載了16L發動機作為入門級車型，另一款14TSI的發動機成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一 國產第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。

高爾夫6代是2008年的大眾高爾夫Golf是一款由一汽大眾在1974年推出的經典掀背小型家用車型已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總。

10年的高爾夫是六代車型高爾夫6代的14T發動機是正時鏈條的，屬于大眾EA111系列，此系列均為正時鏈條驅動，免去了定期更換正時皮帶的費用包括上海大眾一汽大眾的14T14和16排量的發動機均是在這個平臺上開發而來。

2國產第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都比較出色3一汽大眾的高爾夫6在中國首家使用這款技術先進高效環保的發動機，響應了中國政府節能減排的政策號召，為廣大消費者。

2013年9月6第六代高爾夫，包括GTI從2008年第六代高爾夫首次在巴黎車展正式亮相，到2013年9月開始國產，第六代高爾夫應該算是大眾國產車型的重中之重數據顯示，這款發動機最大功率96kW，最大扭矩220Nm，百米起步加速9。

高爾夫6代是2008年到2012年生產的，它是大眾旗下的一款緊湊型汽車，使用了兩款發動機，一款是14升渦輪增壓發動機，另一款是16升自然吸氣發動機，前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是四連桿獨立懸架14升渦輪。

高爾夫6是2008開始生產的高爾夫6在2008年的時候首次在黎車展上亮相，外觀方面，第6代高爾夫放棄了大眾家族式的大U形前臉，整個前臉風格更像是大眾的SCirocco，車身側面造型則與國產的第四代高爾夫相似通過充分運用腰線修飾。

一般來說，廠家每年都會針對車輛進行一些小的改動或升級，比如內飾，或者配置，這就是小改款那高六來說，就按年頭分為10款11款和12款，這些都是高爾夫6代換代就是大改款了，比如明年高爾夫就要換代了，生產線。

高爾夫6產自于PQ35平臺，與現款的速騰明銳等共用平臺技術，4199×1779×1479MM的車身尺寸，以及2578mm的軸距只能算得上是緊湊級車型，但是高爾夫的受眾群定位于年輕人群，這樣的尺寸也是完全夠用的 動力方面，國產第6代。

是PQ35底盤平臺高爾夫6代gti采用的是PQ35底盤平臺，該平臺也是奧迪A3四代采用的平臺大眾在柏林發布了全新第6代基于MQB平臺的Polo，當然高爾夫6代我們更加關心的則是Polo的至強版本Polo GTI針對其他市場的Polo GTI還沒有什么動靜。

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