1、日前法拉利458改裝，美國一家防彈車制造公司AddArmor針對 法拉利458 Speciale車型推出法拉利458改裝了一款裝甲防彈車，該車型安裝裝甲之后僅比原廠車型增加了30公斤的重量，可以抵御44口徑約為111mm的手槍彈直射由于大部分跑車的重量相對較輕，如。

2、為了展現出個人與眾不同的品味，就算是身價破300萬的Ferrari 458還是要硬著頭皮切下去，因為唯有寬體爆龜才是當代的王道，在全球改裝市場中成功掀起寬體旋風的LBWK成功將日式傳統風味融入其中，所營造出的粗曠爆龜寬體徹底顛覆。

3、MTM是VGA車系改裝工廠，雖然它是大眾集團的御用改裝廠，但是其業務絕對不限于大眾旗下的汽車，經過MTM改裝的車賓利蘭博基尼法拉利都有過 MTM主要經營代理以下系列汽車改裝 避震系列德國BILSTEIN避震德國KW避震 剎車系列英國AP。

4、法拉利458改裝我覺得4S店肯定不給法拉利458改裝你改，私人改裝廠只會把法拉利458改裝你的車改得面目全非而且458的性能比430要好得多了，你改成的458縱然有那個外殼但是性能也差得十萬八千里何必呢直接買個458不好點，二手的300萬左右就很容易買到，把你的。

5、會 ~但是一般情況下噴火是引擎運行一段時間后才會發生 剛發動的汽車 一般情況下不會噴火 噴火是因為在引擎運轉狀態突然變化如起步強力制動過彎等時，殘留在氣缸內的燃料不一定是汽油就有可能在沒有充分燃燒的情況下。

6、spider是敞篷版 coupe是硬頂版 italia版是基于coupe是硬頂版上的改裝版本 裝了許多空氣擾流套件 性能得到了稍微的提升 但是價格提升了不少 法拉利Ferrari是一家意大利汽車生產商，主要制造一級方程式賽車賽車及高性能。

7、綜合下來一年養車費用左右 還不包括做美容裝潢改裝之類的 法拉利458 Italia是一款高性能跑車，于2009年9月法蘭克福車展上首次亮相，取代法拉利F430而成為新一代V8入門。

8、1458是可變閥門，主要由中間那個排氣發聲路上的改裝車一般是回壓鼓法拉利有專門的排氣聲音部門，由聲學專家調教的2發動機肯定會有震動的，這種高轉速的超跑發動機更不用說，還有就是車身工藝的問題聲音是有能量的。

9、現款法拉利458 Italia 這位名為Olivier Demangel的法國設計師在法拉利458 Italia外形原有的基礎上進行了重新的設計，并提出了3個設計方案并作出了詳細說明小圖#160中圖#160大圖#160小圖#160中圖#160大圖#。

10、4 看你有沒有什么特殊愛好什么的，比如特別喜歡躍馬法拉利，或者特別崇拜戰神GTR，或者抵制日貨什么的 總結，兩輛車開出去都一樣的拉風，我在大連這面兩輛車都見過，氣場一樣的強GTR適合改裝，玩兒車，458明顯不行 飚車。

11、該車搭載了一臺40T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率為514kW，峰值扭矩為880N·m官方并沒有提供其性能數據，但我們推測該車型的百公里加速將小于原廠車型的35秒，能夠比肩零百加速34秒的法拉利458該車型的其他。

12、FF，458，Califonia其中LaFerrari，F12，FF，Califonia都是雙邊雙出，458中間3個并排據此推測，至少不是現款的法拉利改裝的不算我倒是覺得有點像在說雷克薩斯LFA，中間三個排氣管，不過是上面兩個下面一個。

13、首先糾正一下，日產沒有一款跑車叫做GTR36，日產GTR車系目前為止最新款是GTR R35Ferrari 458 Italy的引擎聲，既有以往法拉利的一貫風格，也有些不同以往的特點，首先，包括F458在內，法拉利的所有公路跑車的排氣系統都是特制。

14、如此高轉速的發動機應用在民用領域，用心造車是一方面，發動機零部件加工技術之高更重要，而且這勢必會增加成本B16B之后的F20C發動機將升功率提高到125匹，這個記錄保持了很長一段時間才被法拉利458打破這種本田技研精神，正。

15、而法拉利458 Italia動力僅僅高出20匹左右，但是它的售價只有法拉利458 Italia的三分之二，剩下的Money夠讓你將GTR35打造成為“超級東瀛戰神”了對于這兩臺GTR35動力方面并沒有進行大的動作，白色GTR采用了HKS GT600。

16、世界上最好的車都是在不斷更新的，所以你直接問最好的品牌比較靠譜一些，簡單介紹一些我知道的一些世界頂級的的品牌的車子第一是科尼塞克，這個汽車品牌可能一些比較喜歡豪車的人還是比較熟悉這個牌子的，同時這個牌子的目標。

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