12年奧迪a6二手車價格預算7.5萬買臺開了11年的奧迪A6L以為撿漏，結果發現是浪費時間

作者：來淘車 2024-03-30 21:21:42

哈嘍，大家好！我是檢車家最具喜劇精神的檢車師影帝，很高興又和大家見面了！

奔馳寶馬奧迪作為國內的一線豪華品牌，是許許多多人為之奮斗的目標。有的是商務需求，有的是追求豪華感，有的是為了牌面，總的來說，擁有一臺像樣的BBA（最近瘋狂打折的奧迪A3就不提了），那就是成功的代名詞。

然而并不是所有人都能那么成功，或者把生意做到足夠大再去買一臺BBA，我們今天的客戶就是BBA中奧迪的忠實粉絲。但是沒有含著金湯匙出生，在追求BBA的漫漫長路上，也是不不斷努力著。今年，他自己的小生意也算做起來了，想著有一臺能夠上得了臺面的車，更好談生意，就想買一臺奧迪A6L來商用，順便滿足一下自己的豪車夢。

但是一下要拿出小40萬來來買新車，還是需要需要衡量衡量的，自己的生意還需要資金周轉，如果全部用來買車，卻是承擔不起所，以就考慮買一臺二手奧迪A6L，等生意做大做好了，再換臺新車吧，說不定鳥槍換炮，到時候就整個奧迪A8了呢~

所以客戶就在網上找車源，原本預算在15萬左右，買一臺12款的。結果偶然看到一臺09款2.4排量的A6L，賣家說車況好的很，只有幾處噴漆，全車無碰撞，而且只要幾萬塊，幫他把預算降到了一半呢！客戶一聽特別心動，想著反正都是買二手車，只要車況好，老一點也無所謂，還可以節約幾萬塊錢呢！但是賣家說這臺車最近有不少人在看，客戶喜歡的話，可以交點定金幫他把車留著，就不賣給其它人了。

客戶差點就信了賣家的話，準備交定金了。不過最后一絲理智讓他想起來了前段時間有個朋友才買了輛二手車，就去問了一下他。結果朋友說看車之前千萬不要交定金，萬事先把車看了再說，真這么搶手還輪的到他嗎？于是客戶給賣家說，他明天直接過去看車，合適就全款買了。但是車子又不在本市，還有點遠，過去的話一來一回肯定得要過夜了，客戶覺得麻煩，而且自己又不懂車。所以也是在那個朋友的介紹下，找到了我們幫他檢測，他就不用來現場了。而這個檢測任務也是分配到了我的頭上，我跟賣家確定了時間地點，就火速趕往現場看車了~

先來看看今天的主角吧~

車輛年款：2009款奧迪A6L 2.4舒適版

出廠日期：2009年8月

表顯里程12萬公里

新車指導價：46.88

賣家報價：7.5萬

這是奧迪A6首次加長的版本，改款后相比老款來說更大氣，2.4的配置也夠,09年的這個報價確實也比較便宜了。就是我來到檢車地點之后，賣家看到來的人是我，那臉色，怎么說呢，用最近的天氣來說就是烏云密布！賣家突然問我：怎么就你一個人呢？客戶呢，他不是說今天過來付全款買車嗎？我賠笑道：他說讓我先看看車，看好了他肯定買！隨后賣家有點欲言又止的意思，但也沒跟我多說，把鑰匙扔給我，就進屋去了。唉，我們做檢測的就這么不招人待見嗎？

都說好的開端就成功的一半，那不好的開端是不是失敗了一半呢？我剛剛拿到鑰匙要打開車門的時候，便發現有一把鑰匙遙控不好使，不知道是不是電池沒電了還是未匹配，出師不利啊！幸好另外一把可以用，希望今天的檢測一切順利吧。

不得不說老款奧迪A6L的外形還是十分大氣的，圓潤、毫無棱角的車身曲線使它看起來非常的穩重。“燈廠”的組合大燈自然也是獨樹一幟的，即使在現在看來也是不過時的。看臺這臺車我都有點心動，不過我沒有這種車的用車需求12年奧迪a6二手車價格，看看就好了，還是認真搬磚吧。

首先檢查外觀，發現機蓋有噴漆，左前葉子板鈑金，左前門鈑金，左后門噴漆，看來是刮蹭不少啊。但是畢竟11年的車齡了嘛，在日常使用中的消耗、磨損、小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的去關注車況本身和車輛的性價比。

一般有個小刮小蹭我想大家都是不會介意的，但是現在檢測到這臺奧迪A6L的左C柱成線性鈑金，難道有切割？隨后我又在葉子板輪眉處發現了鈑金痕跡，并且成線性一直延伸到門框內側，仔細檢測了一下發現角窗玻璃門框的位置也發現線性鈑金，初步判斷這臺車左后C柱葉子板有切割，這臺車是事故車！

為了近一步確認切割情況，打開了后備箱，拆卸下左側飾板，可以看到葉子板與后圍板鏈接的位置有新焊接的痕跡。像這種程度的切割鈑金，已經影響了車身結構及行車安全，這種車買回去就只能祈禱別再出事，再來一次事故的話，左后方八成會散架，乘員的安全就只能看上天的安排了！好家伙，就這種車也敢說是車況好得很？繼續看看還有什么幺蛾子沒！

接下來檢查發動機艙，這款奧迪A6L配備的是2.4L的V6發動機，可變氣門正時和可變進氣歧管技術，使得它在可以在較寬的轉速范圍內一直輸出高扭矩，簡單來說就是中速持續加速時不會用無力感。當然，起步的時候肯定沒有2.0T渦輪增壓猛，V6自然吸氣勝在平滑和舒適嘛，對于一臺商務用車來說，也算是比較“合身”吧。

機艙部分首先檢查全車油液，這些是用車很重要的一部分。結果發現機油缺失并臟污，建議及時更換避免影響發動機性能；電瓶有虧電，這個就需要充電觀察了；關鍵是備水壺沒水了，防凍液是一點都沒有了，看到這個讓我不得不懷疑車輛有漏水的地方，不然車商不至于扣到連桶防凍液都舍不得加。

果不其然，拆下發動機飾板可以明顯看見防凍液漏了一攤12年奧迪a6二手車價格，從位置上初步判斷是有水管漏了，具體情況還要進一步拆解查找。

接著在進一步對發動機檢測的過程中，發現，兩側氣門室蓋滲油，并且發動機有過拆卸修復的痕跡所有上部的水管漏水我懷疑也是在修復發動機的時候，沒有裝配好導致的。這樣的發動機工況，后期使用起來怕是要費點心哦！

接下來檢查內飾，可以看到這一代的奧迪A6L內飾設計簡約而不簡單，這種設計風格也是延續到了19款才有的質變，所以買12款跟09款內飾風格差距倒是不大，甚至這款2.4的奧迪更加經典，不過這一眼看過去，就發現磨損比較嚴重，難道有調表？先看了再說吧。

首先檢查到座椅滑道正常，螺絲沒有銹跡，滑道無泥沙銹跡；地膠、地毯也是沒有更換過的；無水泡痕跡。安全帶無拆卸和更換，檢查至此，綜合機艙、座椅滑道、地毯、地膠等各項檢測結果，基本排除車輛水泡車嫌疑。不過座椅皮子磨損比較嚴重，讓人不得不懷疑它的公里數。

接下來檢查車輛功能，先點火讓車輛開始自檢，可以看到變速箱故障提示，看到這種情況，趕緊鏈接OBD 讀取車輛故障碼。

然后發現發動機和變速箱都存在故障碼，而且故障比較多，需要到4S點或者汽修廠具體排查檢修！老車畢竟是老車，還是一臺嬌氣的豪華車，有這些問題其實我也不太意外，畢竟檢測了太多這種老款的德系豪車了，省心還是比不上日系啊~

接下來后臺發來了我要的維保記錄了，我一看，呵呵！18年初就已經跑了17萬公里了，現在表顯才12萬公里，調表無疑了，估計這臺車的真實里程肯定在20萬公里以上了。這時候客戶打電話過來問車況，我便把這臺車的詳細車況告知給了客戶，客戶一聽，生氣地說道：這么爛的車況還給我說就幾處噴漆，沒有事故？雖然只是買一臺豪華車來打臺面12年奧迪a6二手車價格，但是要面子也要里子啊，這種有安全隱患的車，而且還調過表，實在是不敢入手了，讓我不要繼續檢測了，純屬浪費時間。于是我收拾好裝備，跟賣家找了個借口就先走了。

可以看到09款2.4的奧迪A6L在網上的報價是比較高的，許多車源都接近9萬，今天這臺報價7.5萬，確實比較劃算了，也難怪客戶會心動，如果車況好，還是可以拿下的。但是存在安全隱患和調表，賣家還隱瞞車況，這才讓客戶斷了念想。其實幾萬塊的奔馳寶馬奧迪也不是不能買，關鍵是要看用車需求和車輛的真實車況，像這種10年以上的奔馳寶馬奧迪我們也檢測了不少，也不乏保養得當，車況不錯的例子，而且像今天這個客戶，自己的生意在快速擴張中，需要一臺撐門面的車，把生意做好了，開個兩年就可以去買新車了！只能說今天這個賣家不夠誠信吧。事后客戶說還是多花一點錢買個新一點的吧，這種老車車況好又便宜的也輪不到他。

其實像客戶這樣的購車人群還是不少的，從白手起家到小有成就，需要一臺面子上過得去的車來幫助生意做得更好，然而錢畢竟不是大風刮來的，在可用資金不是那么充足的情況下，選擇一臺性價比更高的二手車，也確實不失為一個好的選擇。關鍵是得看好車況，買貴了多花錢倒是其次，最重要的是自身的生命財產安全，所以不要為了追求便宜，而忽視了根本！有可能等著你的不是撿便宜，而是給你挖了一個大坑！