排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能并沒有什么影響排氣管后段如破損的話，就會比較麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換如果只有排氣管出現(xiàn)小洞，不會導致車輛油耗嚴重增加。
排氣管一般更換周期為7萬公里左右，排氣管是車底最容易受損的部件排氣管了它可能會導致汽車悶氣直接造成發(fā)動機的損傷汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接。
什么是汽車排氣管mdashmdash簡介 首先，排氣管我們需要知道排氣管是干什么用的發(fā)動機的工作是吸空氣，而發(fā)動機工作后的廢氣是要排出的，用來排出廢氣的管道就是排氣管排氣系統(tǒng)的關鍵點包括頭部中部尾部和三大部分什么是。
排氣管有三個部分排氣管由頭部中部和尾部組成排氣管的第一段是排氣歧管，中段是底盤上比較長的管子，尾部是靠近后保險杠的部分排氣管的第一段是排氣歧管，中段是底盤上比較長的管子，尾部是靠近后保險排氣管。
汽車排氣管的組成其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管上套有鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊上套有卡環(huán)為了使消聲效果更好，波紋管可以加裝膨脹節(jié)或網(wǎng)套材料主要是不銹鋼SUS304，套圈和噴嘴的材料可以是不銹鋼或鍍鋁鋼汽車排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的。
汽車排氣管有M鼓S鼓內(nèi)回壓鼓Y型鼓扣邊內(nèi)S鼓街鼓HKS型鼓這幾種類型的排氣管各有各的優(yōu)缺點，也各有各的特性，比如向內(nèi)回壓鼓聲音與S鼓差不多，但是有些車型不能裝S鼓，只能裝內(nèi)回壓鼓汽車的排氣管。
排氣管主要是起到減震降噪消音減少有害氣體的污染在行車中，廢氣在離開引擎時的壓力會很大，從而產(chǎn)生的噪音會很大，排氣管里面裝有消音器，能起到一定的消音作用汽車排氣系統(tǒng)中有一個“三元催化器”裝置，它能起。
汽車排氣管的材料一般分為普通鋼鐵質(zhì)和不銹鋼制品普通鋼鐵質(zhì)排氣管，行使半年左右，最多1年，里面就會慢慢脫層，形成排氣阻塞，嚴重影響動力并且造成排氣不暢順而使油耗增大，并且消音器外皮容易形成漏點不銹鋼制品排氣管具備。
主要作用是降低發(fā)動機的噪音和排放的污染物汽車的排氣系統(tǒng)構(gòu)造非常復雜，并不是簡簡單單一個管子而已其中最核心的部件是三元催化器和消音器三元催化器可將汽車尾氣排出的COHC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)椤?/p>
主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼鐵素體不銹鋼成為汽車排氣管材料的首選材料鐵素體不銹鋼熱膨脹系數(shù)小，熱導率高，在反復加熱和冷卻的條件下耐高溫氧化性能好，而且具有良好的抗點腐蝕車排氣管。
排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。
排氣管設計類型S鼓提升中低轉(zhuǎn)速扭力，起步快爬坡有力聲音低沉，在90分貝左右的時就不會犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用缺點高轉(zhuǎn)速時有共振聲，對高轉(zhuǎn)速馬力就沒有多大的提升，S鼓。
汽車排氣管有M鼓S鼓內(nèi)回壓鼓Y型鼓扣邊內(nèi)S鼓街鼓HKS型鼓1S鼓，提升中低轉(zhuǎn)速扭力，起步快爬坡有力聲音低沉，在90分貝左右，不會犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用缺點。
排氣管中消音部分破損，最大的影響就是噪音會變大，對汽車的其他性能并沒有什么影響排氣管后段如破損的話，就會麻煩，不僅噪音大，尾氣排放也不達標，必須要更換原廠車大多都采用這種管主要是靠管內(nèi)的格板消音器或管子。
你好 排氣管壞了需要及時更換，否則會影響汽車正常運行，因為汽車的排氣管是放置在汽車底盤上的，長時間使用之后，外界的一些因素會導致排氣管不斷老化或者是銹蝕，如果發(fā)現(xiàn)排氣管出現(xiàn)問題，需要及時進行更換，否則會影響汽車正常。
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