其實在這我給東風雪鐵龍車系伸個冤雪鐵龍東風雪鐵龍怎么樣的車綜合性價比真的很好，尤其是底盤和安全性！ 問題二東風雪鐵龍車子怎么樣？ 我對汽車關注東風雪鐵龍怎么樣了8年了，我的座駕就是雪鐵龍C4L，我感覺雪鐵龍的汽車質量還是很不錯的，雪鐵龍在底盤調校，車內空間。

標致雪鐵龍一直都是實事求是，做出來的車會省油，絕對不會影響安全所以，懂事有品味有擔當的人，選擇標致雪鐵龍這種性價比極高的一流良心車，在國際上一直暢銷，在世界賽車比賽中也經常拿冠軍東風標致雪鐵龍獲得全國汽車。

雪鐵龍世嘉質量還是可以的16L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型非常典型的法系作品這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇作為法系思維的產物，世嘉的發動機變速箱都是法國PSA集團的經典機型，特別是那臺16L機器。

雪鐵龍很不錯東風雪鐵龍系列的車型，更多的是側重于操控方面，哪怕說之前是屬于非獨立懸架，但是它的操控性一點也不輸于獨立懸架，東風雪鐵龍系列工程師在底盤調教能力是相當深厚的雪鐵龍的后輪隨動轉向技術也很出色，汽車。

東風雪鐵龍c6是一款很不錯的車，非常值得購買數據顯示雪鐵龍c6的車身尺寸為498018581475mm，軸距更是長達2900mm，從數據上來看雪鐵龍c6的空間就已經非常寬裕了而且從車輛實況來看，后排兩邊的乘客翹個二郎腿都不是事。

東風雪鐵龍C5的優點 性價比高，這價錢買B級車手動，安全大氣上檔次舒適兼優無出其右乘坐舒適性確實表現出獨到之處，坐過我車的沒有不對其乘坐舒適性贊賞有加的地盤及懸掛的調校同級別確實無對手可以相媲美的。

東風雪鐵龍c5性價比不錯值得入手1東風雪鐵龍第三代C5新增加了原廠行車記錄儀，360度全景攝像頭智能手機互聯系統和車載WIFI功能，實用性和娛樂性都有所保證，另外還有一些較為人性化的設計也值得拿出來介紹，例如車載雙區。

雪鐵龍世嘉由世界拉力錦標賽WRC車型演變而來，雖然動力與賽車款相差懸殊，但操控性不錯，總體講既時尚又耐用，不過需要提醒一下，法國車在二手市場的保值率低是值得考慮的問題東風雪鐵龍是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司。

近日，小編經常收到小伙伴們關于“東風雪鐵龍c4世嘉口碑怎么樣？”的相關留言，現在為大家講解東風雪鐵龍c4世嘉這款車的口碑還不錯，喜歡的話可以入手1C4世嘉搭載12THP16THP的雙T組合，渦輪在1000轉時將介入。

雪鐵龍C6的優點中間位置的倒車雷達設計得較低，鍍鉻飾條與尾燈的結合是尾部的亮點，擁有123英寸的彩色數字儀表盤，車頂上還有一個天窗，整體設計非常簡潔，中控臺以大屏幕和少量按鍵為主缺點采用電子液壓助力轉向，在。

近期大家關注的“東風雪鐵龍suvc3怎么樣？”相關內容講解以下東風雪鐵龍suvc3性能不錯啊，它的改進版本如下1雪鐵龍C3是一款小型轎車，它的原型車是1998年巴黎車展的雪鐵龍C3概念車，在2001年9月法蘭克福車展上首次展示了。

東風雪鐵龍發動機好根據查詢相關公開信息顯示，東風雪鐵龍的發動機具有高效節能動力輸出平穩噪音低等優點，為車主提供了良好的駕駛體驗該發動機采用了可變氣門正時技術和噴油嘴設計，使得燃油經濟性得到了提升，同時也提高了。

東風雪鐵龍c3xr的質量還是非常不錯的總的來說，雪鐵龍c3xr車型并不理想，但質量還是非常的不錯外觀上，雪鐵龍C3XR的車頭造型比車尾更漂亮，雪鐵龍的前臉層次感很強，線條很少如果是頂配，兩排LED日間行車燈可以增強。

優點1外觀大氣，穩重，整車剛柔并濟的造型屁股也非常耐看，尾燈很有標志性2后排空間很寬敞，足夠伸腿，蹺二郎腿，坐長途不會感覺到疲勞，后備箱儲物空間也是巨大3轉向清晰， 指向精準，極速過彎不會有很強烈的。

東風雪鐵龍的優缺點－優點 底盤技術雪鐵龍的獨門絕技看家本領是底盤技術，其底盤調校功力獨步武林“長途不累簸路不顛彎道不飄”的廣告宣傳的確不是吹的，雪鐵龍的車，乘坐舒適，人們常說法國車越開越有感覺，也就。

東風雪鐵龍C2車質量很不錯雪鐵龍延伸了C2的車型范圍推出了更為運動的C2 VTS新的版本更進一步的推動C2前向邁步C2 VTS將與VTR型號一起，希望能獲得如以前Saxo VTS那樣的成功C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分。

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