這輛車(chē)法拉利599的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是f140c法拉利599搭載60升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)法拉利599，最大功率456kw，最大扭矩608Nm，最大功率轉(zhuǎn)速7，600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5，600rpm這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的。
法拉利599GTB是V12V12指的是V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)v指氣缸的排列，12個(gè)氣缸表示這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有12個(gè)氣缸法拉利599GTB指的是2007款法拉利5992007款法拉利599只有一款車(chē)型2007款599GTBFiorano官方指導(dǎo)價(jià)4928萬(wàn)元法拉利599。
盡管法拉利599的發(fā)動(dòng)機(jī)比488的發(fā)動(dòng)機(jī)更大，但它們的性能相差無(wú)幾實(shí)際上，法拉利599的重量比488更重，因此它的加速性能略遜于488此外，法拉利599的外觀更加現(xiàn)代，擁有更多的科技功能，比如智能車(chē)載系統(tǒng)，可以提供更多的便利性。
法拉利599是法拉利歷史上最創(chuàng)新技術(shù)最先進(jìn)的兩輛中前引擎跑車(chē)，在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格駕駛樂(lè)趣和車(chē)輛設(shè)計(jì)方面達(dá)到了新的頂峰，為跑車(chē)世界制定了新的標(biāo)準(zhǔn)599擁有一系列創(chuàng)新的尖端技術(shù)，許多設(shè)備首次應(yīng)用于重型發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車(chē)，在。
極限競(jìng)速地平線4中法拉利599XXE可謂是一代神車(chē)，599XXE擁有游戲中最高的極速，很多新手都想第一時(shí)間入手這倆車(chē)，但是法拉利599XXE適合新手嗎？下面一起來(lái)看看極限競(jìng)速地平線4599XXE入手建議吧599XXE入手建議很多萌新在還沒(méi)。
法拉利599 GTO2011 預(yù)計(jì)成交價(jià)$700，000 ndash $800，000 美元470538萬(wàn)人民幣一句話點(diǎn)評(píng)繼承了288 GTO的光輝名號(hào)，合法上路的賽車(chē)，限量 599 臺(tái)法拉利599 GTB Fiorano此前推出過(guò)賽道版的599XX，599。
地平線后臺(tái)的商店里面購(gòu)買(mǎi)法拉利599gto的獲得方法是在地平線后臺(tái)的商店里面購(gòu)買(mǎi)玩家進(jìn)入游戲后，打開(kāi)菜單，選擇車(chē)輛，然后在打開(kāi)的頁(yè)面中點(diǎn)擊地平線后臺(tái)，在地平線后臺(tái)頁(yè)面中找到并點(diǎn)擊法拉利599gto進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)就可以獲得該車(chē)輛。
在地平線后臺(tái)的商店里面購(gòu)買(mǎi)根據(jù)查詢游戲攻略可知，獲得地平線5法拉利599xxe可以在地平線后臺(tái)的商店里面購(gòu)買(mǎi)地平線5是 Playground Games 自開(kāi)創(chuàng)這個(gè)系列以來(lái)，第一次制作跨代主機(jī)版本的游戲。
599是法拉利599法拉利GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的縮寫(xiě)，法拉利599GTB是法拉利歷史上最著名的一款雙門(mén)跑車(chē)法拉利599是它配備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)的排量除以10以后得到的數(shù)值法拉利599 GTB Fiorano在2006北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上。
旨在向賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中取得非凡成就的法拉利Sports Prototype車(chē)型致敬，據(jù)悉，新車(chē)限量599臺(tái)，售價(jià)超200萬(wàn)歐元約1442萬(wàn)人民幣外觀方面，新車(chē)整體采用了極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸中網(wǎng)造型，不規(guī)則的頭燈造型，兩側(cè)LED日行燈通過(guò)。
感受36秒百公里加速 試駕法拉利599GTB 599GTB，是法拉利汽車(chē)公司面向未來(lái)5年，經(jīng)過(guò)數(shù)年時(shí)間的精心打造，隆重推出的車(chē)型其車(chē)身由汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅設(shè)計(jì)，配置法拉利公司全新發(fā)動(dòng)機(jī)599GTB而在這款車(chē)面向全球正式發(fā)布之際。
法拉利599 GTB Fiorano的內(nèi)部設(shè)計(jì)將純種法拉利跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制項(xiàng)目結(jié)合在一起流暢的造型和寬敞的空間為駕駛者營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感儀表盤(pán)讀數(shù)非常清晰，紅黑白三色搭配一目了然相比表頭為360。
599XX Evo是599XX的終極性能版本，它搭載的依然是60L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，其馬力提升了20馬力，達(dá)到740馬力，百公里加速33秒，最高車(chē)速350公里時(shí)與599XX相比，599XX Evo還減輕了35公斤的重量。
X代表未知渴望探索和永無(wú)止境法拉利FXX則是這一意義在跑車(chē)身上的直接體現(xiàn)，這并不僅是一款用昂貴價(jià)格和稀少數(shù)量來(lái)彰顯自己的名貴跑車(chē)，實(shí)際上它既沒(méi)有普通轎車(chē)的上路許可，又不是能征戰(zhàn)賽場(chǎng)的純種賽車(chē) 法拉利FXX2005。
在2010年北京國(guó)際車(chē)展首發(fā)的法拉利599 GTO是專(zhuān)為追求高性能駕駛極限體驗(yàn)的599客戶而精心打造，它直接借鑒了法拉利的賽道技術(shù)，并在費(fèi)奧拉諾賽道創(chuàng)下了1分24秒的單圈時(shí)間新紀(jì)錄這款限量版跑車(chē)忠實(shí)沿襲了法拉利的悠久傳統(tǒng)，599 GTO是以技術(shù)。
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