消費者應該馬上去消費者維權局去反應消費者有權索賠事情是這樣特斯拉拒交付拼多多團購車的8月14日特斯拉拒交付拼多多團購車，針對特斯拉拒絕向拼多多ldquo限時秒殺rdquo頻道團購車主交付Model 3，并聲稱消費者涉嫌違反特斯拉訂購協議一事，拼多多方面回應稱ldquo特斯拉拒交付拼多多團購車；近日，拼多多再次因為賣車被推上熱搜，事件起因是特斯拉拒絕交付消費者通過拼多多支付的訂單但本次的最終結果并沒有像上次“凱迪拉克事件”如此順利完滿7月21日的上午，“宜買車汽車官方旗艦店”在拼多多的平臺上，上線了；車主炸了，錢交了，你管我是不是拼多多團購的呢一手交錢一手交車天經地義，27萬多的車款一分沒少你特斯拉的，憑啥因為“懷疑為拼多多下單”就拒絕交付網友們說人家特斯拉才是真正的霸道總裁啊，“我不要你覺得，我；雙方的爭端起源于7月21日宜買車在拼多多平臺推出Model 3的萬人團購活動，因“團購價”比官方指導價少了整整4萬元輛，讓特斯拉方面感受到直營模式遭到“挑釁”，認為拼多多方面破壞了商業規則，繼而后續發生了一系列的“拒付”。

今年7月，一家名為“宜買車”的拼多多商家發起國產Model 3標準續航后驅升級版車型的“萬人拼團活動”，車輛售價2518萬，比特斯拉官網售價便宜了近4萬元但是8月14日，有成功參與活動的消費者反映特斯拉拒絕向其交付Model；特斯拉拒絕向拼多多團購車主交付車，消費者當然可以維權這個事件是在今年的七月份，拼多多上有一個名為ldquo宜買車rdquo的商家發起優惠的拼車活動，這個活動中的車價幾乎比特斯拉的官方售價便宜了將近四萬元但是在消費者；近日，特斯拉拒絕向拼多多團購車主交付Model 3一事，在各論壇上鬧得沸沸揚揚7月20日，拼多多聯合宜買車旗艦店推出“特斯拉中國Model 3 2019款標準續航后驅升級版黑色”萬人團購活動，團購價為2518萬元，僅提供5輛車拼團。

在一家名叫宜買車的旗艦店，“特斯拉中國款標準續航后驅升級版”售價僅為2518萬元，而拼多多官方補貼后的售價還要便宜2萬元左右結果就在8月14日，有團購成功的消費者表示，特斯拉拒絕向其交付Model3，而原因；拒絕向拼多多團購用戶交付車輛但是兩個平臺之間的紛爭不應該使夾在其中的消費者受到傷害兩個平臺應先解決用戶取車問題，如果用戶始終得不到車，建議通過法律途徑起訴拼多多和特斯拉，捍衛自己的合法權益；8月14日，針對特斯拉拒絕向拼多多團購車主交付Model 3一事，特斯拉中國回應稱，特斯拉官方網站為新車唯一正規購買渠道，且從未委托其他平臺或商家進行銷售活動在特斯拉與客戶簽署的購車協議中也有明示，任何涉及轉賣的訂單，特斯拉；單從法律關系看，這并不是拼多多轉售特斯拉Model 3只有當拼多多自己下單且直接收款，并且把車輛登記注冊，然后，再將車輛轉給第三人，并更改車輛登記，才算是違反特斯拉禁止轉賣的條款目前情況是由消費者向特斯拉官方獨。

8月15日下午消息，被特斯拉拒絕交付Model 3的拼多多團購車主表示因為說漏一句話就被特斯拉拒絕交付Model 3不過他還是希望能提到Model 3，目前也正在協助拼多多進行解決7月20日左右，他在一個車主群看到了拼多多上的活動；但特斯拉方面拒絕交付車輛，特斯拉交付專員聲稱ldquo我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單實際上構成向我司隱瞞真實下單信息，我司此前公告已經聲明拼多多的該團購活動未經授權，您應當向付款購車的商家要求交付。

另外，針對轉賣訂單現象，特斯拉中國將堅持一貫原則，并保留追究相關方法律責任的權利對于拼多多上推出的特斯拉Model 3萬人團購一事，特斯拉方面早在7月21日就通過微博與之撇清關系近日，我司接網友舉報獲悉宜買車汽車旗艦店；拼多多回應特斯拉拒絕交付Model3與商家核實車型為正品，補貼也是真實的而宜買車方表示當天僅有五臺黑色特斯拉參與此次秒殺活動，并且只能線上全款支付裸車價，不支持分期購買事件回顧2020年7月，拼多多上出現2019款特斯拉。

我了解的這個事情的前因后果拼多多作為銷售的平臺，通過補貼消費者的方式做了一個市場的活動帶消費者在特斯拉網站訂購其汽車，并通過特斯拉網站和特斯拉公司簽訂了一個訂購汽車的合同，現在特斯拉拒絕實行這個合同拼多多的；特斯拉交付員工這位武漢的車主，當時在現場有說到尾款是拼多多幫他代付的，之后我們也通過后期的一些查詢，發現為他代付這筆尾款的人是一位郭女士，她是拼多多商家的工作人員，所以發現這筆訂單來自轉售 Q當事人在采訪時表示他是一名快遞。

標簽：