1、根據化學反應汽車尾氣處理裝置圖的微觀示意圖和質量守恒定律可知汽車尾氣處理裝置圖，各物質反應汽車尾氣處理裝置圖的微粒個數關系是 1氮原子的結構示意圖為 汽車尾氣處理裝置圖，由氨分子的微觀構成可知，一個氨分子是由一個氮原子和三個氫原子構成的，化學式是NH 3 ，由于氫元素顯+1。

2、汽車尾氣處理裝置主要有兩大類，分別為尾氣前處理技術和尾氣后處理技術首先介紹一下前者吧，尾氣前處理技術主要有氫氧減排技術和水助動機技術，運用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發動機的進氣道，與混合氣同時燃燒，使柴油。

3、DPF，是柴油顆粒過濾器的英文縮寫，和水助動機算是目前減排市場上比較火的尾氣處理裝置DPF，相當于給柴油車排氣系統加汽車尾氣處理裝置圖了一個口罩，通過過濾捕捉顆粒物，來降低排氣中顆粒物PM的裝置，屬于先排放后收集DPF是Di es el Par。

4、三元催化器中的“三元”是指三元催化器中所含的鉑Pt銠Rh鈀Pd三種貴金屬元素，能參與廢氣處理的化學反應，起催化作用三元催化轉化器作為降低排氣污染物的重要裝置，安裝在汽車的排氣系統中它可以將汽車尾氣中。

5、排氣管熱端主要包括了催化器汽車的柔性管和Y型管熱端部分和冷端部分通過一個掛鉤連接在一起冷端部分主要是有消音裝置組成，一般的汽車都有兩個消音裝置，一個是前置消音裝置，還有就是后置消音裝置，后置消音裝置也就。

6、汽車尾氣解決裝置關鍵有兩類，各自為尾氣前解決技術和尾氣后處理工藝技術最先介紹一下前面一種吧，尾氣前解決技術關鍵有氫氣節能減排技術和水助動因技術，應用車截電磁能將水電解成氡氣和O2灌入汽車發動機的進氣系統，與混合。

7、可推斷得出化學變化中原子不可分C反應前的兩種分子都是由不同種原子構成的化合物分子而反應后有一種分子為同種原子構成的單質分子因此，該反應中有單質生成，但并非全是單質故C不正確D在反應前后元素種類。

8、排氣后處理裝置叫三元催化轉換器，以汽油為燃料的家用轎車都有這個裝置三元催化轉換器當含有CO和HC的廢氣通過三元催化轉換器時，銷催化劑便觸發氧化燃燒過程，HC和CO與轉換器中的氧結合生成水蒸氣和二氧化碳，氧化過程對。

9、汽車消聲器的原理在高中物理第九章機械波中的波的干涉中介紹過就是其排氣管排氣管是由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半，使得兩列。

10、汽車尾氣是城市空氣污染的主要來源，而處理汽車尾氣的裝置主要是三元催化器，三元催化安裝在排氣管上，作用是凈化尾氣它的結構是一些密密麻麻蜂窩狀小眼，尾氣會從小眼穿過排出它的構成中含有鉑銠鈀三種稀有金屬，這。

11、三元催化轉換器安裝在汽車排氣系統內，其作用是減少發動機排出的大部分廢氣污染物，可除去HC碳氫化合物CO一氧化碳和NOx氮氧化合物三種主要污染物質的90%，是最重要的機外凈化裝置當廢氣經過凈化器時，它可將汽車。

12、1A分子由1個N原子和2個O原子共3個原子構成2B分子由1個C原子和1個O原子構成，因此，B物質中CO元素質量比=1216=343物質ABC的分子都是由不同種原子構成的化合物分子，而物質D的分子為。

13、A由元素是質子數相同的一類原子的總稱進行判斷，乙分子和丙分子中都有兩種原子，且種類相同，都有兩種元素組成，即一種原子對應一種元素，故正確B甲分子由兩種原子構成，是一種化合物，丁分子由同種原子構成，是一種。

14、汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環境污染主要污染物為一氧化碳碳氫化合物氮氧化合物二氧化硫含鉛化合物苯并芘及固體顆粒物，能引起光化學煙霧等另外，汽車排放的二氧化碳CO2硫化物SOxSO和SO2氮。

15、1一個A分子由1個氮原子和2個氧原子共3個原子構成2C分子是二氧化碳分子，化學式為CO2，相對分子質量=12+16×2=443物質ABC的分子都是由不同種原子構成的化合物分子，而物質D的分子為同種原子。

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