東風標致301標志301的通病就是噪音大，缺點有1配置太低，標致301全系沒有中控屏導航倒車影像，頂配與低配對比只是電動天窗鋁合金輪轂多功能方向盤后雷達后排杯架自動空調日間行車燈車載藍牙的區別，定速巡航。

標致301的質量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響扶手箱異響車門鉸鏈異響顛簸路段A柱異響轉向異響等等幾種異響的可能原因如下1扶手箱等塑料模具有偏差或安裝有移位，震動造成相互摩擦擠壓松動出的。

1東風標致301以性價比和實用性為賣點，主要面向新興市場銷售2東風標致308作為307車型的延續，在氣氛的營造或配備舒適性上，都有著優于過往的優勢3標致301將搭載全新型號EC5的16L發動機，而標致308采用的是功效能。

比如標致301是一款比較適合家用的緊湊型車首先，標致301雖然是合資車，但是這款車定位比較低，所以價格不高基本上和國產緊湊型車是一個價位除此之外，這款車的外觀也比較年輕時尚，同時更顯優雅大氣，更符合國人對汽車。

缺點后排座椅無法放倒沒有中央扶手無引擎蓋和行李箱隔音棉外觀高端大氣上檔次，前臉的風中水滴造型很帥氣，風格上更加趨向精致大氣，整體造型顯得豐滿而圓潤亮點在于C字形的尾燈，筆鋒凌厲，盡顯靈動內飾稍微欠缺。

1空間301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數據301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實占優勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中間位置頂到頭了，車身寬度來講，308比301占優勢2。

先看標致301的外觀標志301我非常喜歡它其實我在看301之前考慮過K2，350，瑞納整車線條非常分明，視覺上感覺很自然獅子的爪子是C型的，仔細看還真的是這樣外觀我很滿意，尤其是尾燈，回頭率很好，標志301你懂的進入標致301后。

東風標致301這款車還是蠻好的1東風標致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質先鋒中級車以純粹流暢優雅的設計語言，帶來法式致雅設計，擁有2652mm超大軸距及EPS+4氣囊等先鋒配置，滿足用戶駕車需求。

但是，標致301有一些讓人不太滿意的地方首先，輪胎噪音非常明顯，發動機罩上也沒有隔音棉，讓發動機噪音很容易傳入車廂其次，配置太低，沒有中控面板導航和倒車影像等功能即使是頂配和低配之間的區別，也只有一些小。

標致301還是不錯的，這車的質量和性能方面是不錯的，買來家用是挺好的1標致301是一款合資緊湊型轎車，同時也是一款法系車，最近幾年，法系車在國內的銷量和影響力都越來越低了，主要原因還是法系車的創新力不足，并且。

東風標致301由神龍汽車公司生產，于2013年11月19日在國內上市301是東風標致繼307308和408之后在國內緊湊型車市場上推出的第四款車型，相比之下定位更低，競爭對手為桑塔納捷達等車型標致301全系使用16L發動機，入門。

耐用標致301是東風標致旗下的一款緊湊型車，自動擋耐用標致301采用了黑色的內飾設計，中控臺以及門板上的銀色裝飾條，皮實，耐用，油耗低，可以值得考慮。

標致301采用16升自然吸氣發動機標致301是緊湊型車，所以使用16升自然吸氣發動機很正常標致301的16升自然吸氣發動機最大扭矩為117馬力和150牛米這臺發動機可以在6000轉分時輸出最大功率，在4000轉分時輸出最大扭矩。

工信部油耗6876L100km東風標致301作為一款轎車來說，有著法系車的優雅和浪漫，在外觀的設計上，標致301采用的是全新的家族式設計，提升了汽車的顏值，車身長4440mm，軸距為2650mm，在汽車的內飾方面，標致301使用的。

根據所提問題分析車身異響1出現癥狀在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障2問題分析出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛。

標致301是一款合資緊湊型轎車，同時也是一款法系車，最近幾年，法系車在國內的銷量和影響力都越來越低了，主要原因還是法系車的創新力不足，并且沒有太多的亮點，并且隨著國產車的不斷崛起，很多人在選車的時候都會考慮國產車。

標致301油箱容積53L油箱容積L其容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力油箱容積越大裝的油就越多，車輛續航能力越久越強，跑得就越遠，可以減少加油次數油箱的大小于該車的油耗有直接的關系，一般一箱油都能。

標致301一下子就火不起來1確定防盜系統是否鎖定2確定啟動系統是否工作啟動器是否在運行4 起動系正常，檢查點火系是否正常5起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓起動機有無故障發動機是否阻力過大起動。

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