導(dǎo) 讀

“買車容易養(yǎng)車難”，私家車如果閑置，同樣會產(chǎn)生不少開支。市民李先生因此把自己閑置的私家車交給租車公司托管，每個(gè)月掙幾千元“養(yǎng)車錢”。但他沒有想到，不僅沒掙到錢，車還丟了！幸運(yùn)的是，李先生的車終于在門頭溝法院的幫助下追回。

“1039調(diào)查團(tuán)”的記者查詢發(fā)現(xiàn)，這樣的案件不在少數(shù)。隨著汽車共享模式越來越受到公眾認(rèn)可，很多租車公司都提供了私家車托管服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)共享租車平臺也層出不窮。那么，私家車到底能不能用于出租共享？私家車共享將會面臨哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？

李先生向法院遞交的起訴書/記者拍攝

車輛出租后丟失，

半年才找回！

市民李先生家中有一輛閑置不用的本田轎車，想到車險(xiǎn)、保養(yǎng)等費(fèi)用也是一筆開支，他便打算將車輛租出去，賺點(diǎn)“養(yǎng)車錢”。2017年7月，李先生把車輛出租給了一家在門頭溝剛剛成立的小型汽車服務(wù)公司，每月能有4000元的收益。但是一年的合同到期之后，李先生的車就跟著租車公司一起不見了蹤影。苦苦找尋無果，李先生把這家租車公司告到了法院。

門頭溝法院法官王磊表示，涉案租車公司體量比較小，出現(xiàn)糾紛后人去樓空。根據(jù)李先生的訴求，法院要求租車公司返還李先生的車輛，并支付車輛丟失這段時(shí)間的租金。

法院向雙方開具的民事調(diào)解書/記者拍攝

可是，李先生的維權(quán)之路卻一波三折。李先生說抵押車查違章用什么軟件，他的車輛出租后被倒賣了，涉案的租車公司也不知道車輛的去向，沒辦法履行判決。直到今年6月，經(jīng)過多方查找，門頭溝法院采取強(qiáng)制執(zhí)行措施，才把李先生的車要了回來。

門頭溝法院強(qiáng)制將車輛返還給李先生/微博截圖

閑置私家車出租，

靠譜嗎？

其實(shí)，像李先生這樣的遭遇并不少見。根據(jù)媒體報(bào)道，市民李女士把私家車出租給租車平臺后，只拿到1個(gè)月的租金，相關(guān)負(fù)責(zé)人就失聯(lián)了。雖然她也幸運(yùn)地找回了自己的車輛，但與租車平臺的合同糾紛還在等待解決。記者查詢發(fā)現(xiàn)，北京、深圳等多地都出現(xiàn)過私家車出租后被盜搶、變賣或者抵押給其他人的案件。

北京日報(bào)近期相關(guān)報(bào)道/網(wǎng)絡(luò)截圖

接受采訪的車主中，有一部分跟李先生的想法一樣，愿意把自己的車輛出租給別人。市民王先生更看重能拿到的收益，認(rèn)為出租車輛的風(fēng)險(xiǎn)可以通過投保高額度的車險(xiǎn)抵消。市民郭女士買車后暫時(shí)不使用，考慮到高額的車貸，決定“以租養(yǎng)車”。

部分車輛在共享租車平臺的價(jià)格/軟件截圖

與此同時(shí)，也有很多車主擔(dān)心，出租車輛過程中，可能會出現(xiàn)交通事故責(zé)任、車輛維修價(jià)格等糾紛，耽誤用車的同時(shí)，還會耗費(fèi)更多精力，因此不想把私家車出租給陌生人。車主武先生擔(dān)心，如果他人租用自己的車去經(jīng)營網(wǎng)約車，甚至租車用于犯罪，自己可能需要承擔(dān)責(zé)任。

租車軟件上的違章處理答疑/軟件截圖

其實(shí)，大多數(shù)汽車租賃公司都有閑置私家車托管的業(yè)務(wù)。車主把閑置車輛交給租車公司后，再由他們轉(zhuǎn)租給企業(yè)或個(gè)人，賺取中間的差價(jià)。車輛維修保養(yǎng)、車損理賠等都由租車公司承擔(dān)，車主只需要支付保險(xiǎn)的費(fèi)用。根據(jù)車輛的價(jià)值，車主每個(gè)月的收益是固定的。據(jù)調(diào)查，一家規(guī)模不大的租車公司，托管私家車數(shù)量多達(dá)二三十輛。

市民近期與租車公司簽訂的合同/記者拍攝

隨著汽車共享行業(yè)的發(fā)展，也有車主選擇把閑置車輛發(fā)布到瓜子租車、凹凸租車等共享租車平臺抵押車查違章用什么軟件，供其他人租用，平臺作為中介會收取一定的服務(wù)費(fèi)。平臺上各品牌、各檔次的車輛，大多能以低于租車市場的價(jià)格租到。以凹凸租車為例，閑置車輛行駛公里數(shù)不超過20萬公里、4年以內(nèi)的手動(dòng)擋汽車或6年以內(nèi)的自動(dòng)擋汽車，都可以登記上架。但是，平臺不提供保底收益，有訂單才會有收益。

共享租車平臺需要車主上傳車輛信息/軟件截圖

私家車出租共享，

需要注意什么？

私家車到底能否出租共享？門頭溝法院法官王磊表示，按照《中華人民共和國民法通則》的精神，法律允許私家車租賃給他人并實(shí)現(xiàn)收益。

交通部運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)人2017年曾表示，私家車變更租賃性質(zhì)，并符合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定，是可以從事分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的。但各地對私家車租賃的規(guī)定不同，北京目前沒有相關(guān)規(guī)定。

那么，私家車出租共享時(shí)需要注意什么呢？

01

車輛發(fā)生事故，車險(xiǎn)理賠嗎？

北京市律師協(xié)會汽車與交通法律事務(wù)專業(yè)委員會主任張金澎提醒車主，私家車改變車輛性質(zhì)，并且通過平臺出租賺取收益，一旦車輛在出租過程中出現(xiàn)交通事故，租車平臺和車主都有可能需要承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，如果車輛性質(zhì)改變?yōu)椤白赓U”，但是車險(xiǎn)沒有同步變更險(xiǎn)種，出險(xiǎn)后保險(xiǎn)公司可能會拒絕賠償。

險(xiǎn)種不符保險(xiǎn)公司可能拒賠/來自網(wǎng)絡(luò)

02

車輛丟失后，車主如何維權(quán)？

雖然租車平臺或公司都會在車輛上安裝多個(gè)GPS定位設(shè)備，用于防盜搶，但車輛出租之后還是存在丟失的可能。北京市岳成律師事務(wù)所主任岳運(yùn)生分析，共享租車平臺提供的是類似“中介”的信息服務(wù)，車主與租車人會產(chǎn)生直接的法律關(guān)系；而租車公司如果提供“一站式”服務(wù)，其責(zé)任也會承擔(dān)更多。一旦車輛丟失，車主應(yīng)第一時(shí)間報(bào)警，通知保險(xiǎn)公司，并與租車公司協(xié)商賠償事宜。

租車公司安裝的多種定位設(shè)備/記者拍攝

03

如何選擇租車平臺？

隨著共享汽車平臺的出現(xiàn)，汽車共享、閑置車輛出租等模式越來越受到公眾的認(rèn)可，但各個(gè)租賃平臺的規(guī)范程度參差不齊。門頭溝法院法官王磊建議，如果車主要出租車輛抵押車查違章用什么軟件，最好提前通過軟件查詢租車平臺或公司的信用記錄，選擇規(guī)模大、資歷深的平臺或公司，并在合同中明確事故責(zé)任和車輛盜搶等賠償細(xì)節(jié)，保護(hù)自己的合法權(quán)益。

提前查詢租車公司的信用記錄/網(wǎng)絡(luò)截圖

調(diào)查·手記

私家車共享，把閑置私家車資源利用起來，避免了資源的浪費(fèi)。對于車主來說，需要擦亮雙眼，為自己的愛車選擇一個(gè)靠譜的平臺或公司。對于共享租車平臺和租車公司來說，引導(dǎo)車主按照交通運(yùn)輸部和地方的相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行車輛性質(zhì)變更和相應(yīng)的檢測，必不可少。同時(shí)，共享租車平臺還應(yīng)該與車主明確責(zé)任劃分，保護(hù)各方權(quán)益。

希望私家車共享租賃市場能夠更加規(guī)范

讓更多閑置車輛發(fā)揮價(jià)值

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