1、品牌汽車(chē)都咋樣?品牌汽車(chē)保有量2、北京有多少輛私家車(chē)3、截止2016年" />

      汽車(chē)保有量排名2016(汽車(chē)保有量排名100萬(wàn))

      作者:來(lái)淘車(chē)
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      今天給各位分享汽車(chē)保有量排名2016的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)汽車(chē)保有量排名100萬(wàn)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!

      本文汽車(chē)目錄一覽:

      品牌汽車(chē)都咋樣?品牌汽車(chē)保有量

      汽車(chē)的銷(xiāo)量大部分是由兩個(gè)因素決定的,一個(gè)是性?xún)r(jià)比,一個(gè)是品牌效應(yīng)。今天我們來(lái)介紹一下各種品牌汽車(chē)的保有量。汽車(chē)所有權(quán):簡(jiǎn)介汽車(chē)保有量是指一個(gè)地區(qū)擁有的車(chē)輛數(shù)量,一般是指在當(dāng)?shù)刈?cè)的車(chē)輛。但是汽車(chē)所有權(quán)不同于機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán),機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)包括摩托車(chē)和農(nóng)用車(chē)。截至2016年底,我國(guó)民用汽車(chē)保有量為1.944億輛,其中私家車(chē)1.6559億輛,私家車(chē)1.0876億輛。汽車(chē)擁有量:現(xiàn)狀在汽車(chē)數(shù)量上,奇瑞汽車(chē)排名第一。事實(shí)上,21世紀(jì)初,奇瑞就家喻戶(hù)曉,A2、A3、E3、風(fēng)云2等車(chē)型隨處可見(jiàn),為如今的556.7萬(wàn)輛奇瑞汽車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但近年來(lái),奇瑞的產(chǎn)品始終不溫不火,估計(jì)用不了多久,哈弗、吉利等品牌就能輕松將奇瑞拉下寶座。汽車(chē)的銷(xiāo)量,大多數(shù)消費(fèi)者看重的是品牌效應(yīng)。在這個(gè)大環(huán)境下,大品牌的汽車(chē)肯定更受歡迎。今天的介紹就到這里吧。

      北京有多少輛私家車(chē)

      問(wèn)題一:北京的汽車(chē)2015年前有多少輛 5分 2014年全國(guó)有31個(gè)城市的汽車(chē)數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)輛,其中北京、天津、成都、深圳、上海、廣州、蘇州、杭州等8個(gè)城市汽車(chē)數(shù)量超過(guò)200萬(wàn)輛,北京市汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛。今天鉅軒為您統(tǒng)計(jì)出全國(guó)主要主要城市汽車(chē)保有量前十排名情況:

      汽車(chē)保有量第一:北京

      擁有汽車(chē)總量537.1萬(wàn)輛,到2012年末全市汽車(chē)保有量495.7萬(wàn)輛,僅2013年一年增加將近40萬(wàn)輛;其中私人汽車(chē)407.5萬(wàn)輛,私人汽車(chē)中轎車(chē)298.2萬(wàn)輛,分別增加17.8萬(wàn)輛和12萬(wàn)輛。

      汽車(chē)保有量第二:重慶

      擁有汽車(chē)總量399.8萬(wàn)輛,從去年汽車(chē)的保有量的前十名躍居第二,在2013一年汽車(chē)數(shù)量猛增70萬(wàn)輛。

      汽車(chē)保有量第三:成都

      擁有汽車(chē)總量336.1萬(wàn)輛,僅次重慶。自從2013年以來(lái),成都每日(工作日)平均新上牌汽車(chē)1874輛。此外,全市駕駛?cè)?74.18萬(wàn)人,排名副省級(jí)城市第一。

      汽車(chē)保有量第四:深圳

      擁有汽車(chē)總量290.5萬(wàn)輛 ,就2013年全市民用汽車(chē)擁有量上升是290.5萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)14.0%,其中,私人小汽車(chē)擁有量183.43萬(wàn)輛,增長(zhǎng)17.1%。

      汽車(chē)保有量第五:上海 272.3萬(wàn)輛 至2013年末,全市擁有各類(lèi)民用汽車(chē)271.86萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)10.2%。其中,私人汽車(chē)141.32萬(wàn)輛,增長(zhǎng)17.8%。

      汽車(chē)保有量第六:廣州 269.5萬(wàn)輛2012年末全市民用汽車(chē)保有量達(dá)到204.16萬(wàn)輛,比上年末增長(zhǎng)9.9%;其中私人汽車(chē)164.69萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.6%。民用轎車(chē)保有量達(dá)到110.28萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.7%;其中私人轎車(chē)98.52萬(wàn)輛,增長(zhǎng)10.9%。

      汽車(chē)保有量第七:天津 258.9萬(wàn)輛 全市民用汽車(chē)擁有量258.9萬(wàn)輛,增長(zhǎng)13.3%;其中,轎車(chē)擁有量185.64萬(wàn)輛,增長(zhǎng)18.4%。民用私人汽車(chē)擁有量196.17萬(wàn)輛,增長(zhǎng)15.9%;其中,轎車(chē)擁有量129.14萬(wàn)輛,增長(zhǎng)20.9%。當(dāng)年新注冊(cè)民用汽車(chē)34.70萬(wàn)輛,增長(zhǎng)4.5%;其中,新注冊(cè)轎車(chē)23.17萬(wàn)輛,增長(zhǎng)2.8%。

      汽車(chē)保有量第八:杭州 251.7萬(wàn)輛。

      汽車(chē)保有量第九:蘇州 245.0萬(wàn)輛 私家汽車(chē)保有量繼續(xù)增加。年末擁有機(jī)動(dòng)車(chē)239.27萬(wàn)輛,其中汽車(chē)177.90萬(wàn)輛,分別比上年增長(zhǎng)7.1%和18.1%。私家汽車(chē)保有量144.54萬(wàn)輛, 比上年增長(zhǎng)20.6%。

      汽車(chē)保有量第十:鄭州 230.8萬(wàn)輛 。

      問(wèn)題二:北京現(xiàn)有多少輛汽車(chē) 汽車(chē)保有量第一:北京

      擁有汽車(chē)總量537.1萬(wàn)輛,到2012年末全市汽車(chē)保有量495.7萬(wàn)輛,僅2013年一年增加將近40萬(wàn)輛;其中私人汽車(chē)407.5萬(wàn)輛,私人汽車(chē)中轎車(chē)298.2萬(wàn)輛,分別增加17.8萬(wàn)輛和12萬(wàn)輛。

      問(wèn)題三:北京市有多少輛車(chē) 北京是全國(guó)汽車(chē)最多的城市。截至2010年底,北京千人汽車(chē)保有量為229.33輛,在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)中排名第一。

      作為國(guó)內(nèi)最早啟動(dòng)私家車(chē)消費(fèi)的城市,在過(guò)去10年間,北京汽車(chē)保有量急劇增長(zhǎng)。在2003年8月、2007年5月和2009年12月,北京汽車(chē)保有量相繼突破200萬(wàn)、300萬(wàn)和400萬(wàn)輛大關(guān),百萬(wàn)級(jí)的增長(zhǎng)用時(shí)分別為6年半、3年零9個(gè)月和兩年半。按計(jì)劃北京今年發(fā)放24萬(wàn)汽車(chē)牌照,預(yù)計(jì)今年年底,北京汽車(chē)保有量將突破500萬(wàn)輛。

      問(wèn)題四:北京有多少輛汽車(chē) 2014年北京市汽車(chē)超過(guò)500萬(wàn)輛,約 537.1萬(wàn)輛。

      問(wèn)題五:請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在北京有多少人口,有多少輛汽車(chē)? 這個(gè)應(yīng)該是人口在一千七八萬(wàn)左右吧,而車(chē)輛也在三百七十萬(wàn)左右吧!!!

      問(wèn)題六:北京現(xiàn)在有多少人多少車(chē)? 這問(wèn)題問(wèn)的真不簡(jiǎn)單啊!2000萬(wàn)人,700萬(wàn)輛車(chē)

      不得這個(gè)數(shù)?

      統(tǒng)計(jì)局和交通局,這數(shù)也不準(zhǔn)。

      問(wèn)題七:2014北京在冊(cè)私家車(chē)有多少 2012年2月16日,北京市交管局宣布,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到501.7萬(wàn)輛。同時(shí)預(yù)測(cè)說(shuō),到2016年北京機(jī)動(dòng)車(chē)總量將達(dá)到600萬(wàn)輛。現(xiàn)在私家車(chē)已經(jīng)超過(guò)400萬(wàn)輛了。

      問(wèn)題八:現(xiàn)在全中國(guó)有多少私家車(chē)? 新華社北京8月15日專(zhuān)電 幾天前,日本時(shí)事社的記者從北京發(fā)出一篇報(bào)道,文中寫(xiě)道:“中國(guó)1200萬(wàn)輛私人轎車(chē)”如何如何。之前,不少?lài)?guó)內(nèi)和海外的中文媒體也稱(chēng)“中國(guó)的私家車(chē)超過(guò)千萬(wàn)輛”。 也有國(guó)內(nèi)權(quán)威部門(mén)稱(chēng)我國(guó)私人轎車(chē)只有區(qū)區(qū)數(shù)百萬(wàn)輛。中國(guó)的私人轎車(chē)到底有多少,仿佛成了一個(gè)謎。 一年前,國(guó)內(nèi)一家權(quán)威媒體發(fā)布了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì),題目是“中國(guó)私人汽車(chē)超過(guò)一千萬(wàn)輛”。其實(shí),國(guó)家統(tǒng)計(jì)局所說(shuō)的私人汽車(chē),是指私人擁有的各類(lèi)汽車(chē),包括載貨汽車(chē)和載客汽車(chē)。其中至少一半左右的車(chē)輛是用來(lái)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)工具,而不是消費(fèi)品。私家車(chē)是港澳人士對(duì)純粹用于消費(fèi)的家庭汽車(chē)的稱(chēng)呼,既包括轎車(chē)、越野車(chē),也包括多功能車(chē)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì),2003年全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到2400多萬(wàn)輛,其中私人汽車(chē)1219萬(wàn)輛。私人汽車(chē)中,373萬(wàn)輛是載貨汽車(chē),這些私人擁有的貨車(chē)是百分之百的生產(chǎn)工具。846萬(wàn)輛私人客車(chē)中,50萬(wàn)輛是大中型客車(chē),主要用于客運(yùn)。小型客車(chē)保有量587萬(wàn)輛,微型客車(chē)209萬(wàn)輛,兩者加起來(lái)總計(jì)796萬(wàn)輛。 對(duì)這兩部分客車(chē)加以分析,可以發(fā)現(xiàn),微型客車(chē)中有一多半是小面,也就是面包車(chē)。這些小面絕大多數(shù)用于拉貨或載客,屬于生產(chǎn)工具的范疇。屬于私人的小轎車(chē)(包括微型小轎車(chē)),還有一部分是私人擁有的出租車(chē)。目前全國(guó)出租車(chē)數(shù)量近百萬(wàn)輛,除了北京、上海等少數(shù)城市出租車(chē)屬于公司,大部分城市的出租車(chē)都是個(gè)人所有。七扣八扣,真正作為消費(fèi)品的私人小汽車(chē)不過(guò)六百多萬(wàn)輛。 北京市是全國(guó)汽車(chē)擁有量最高的城市,截至今年7月底,全市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到222萬(wàn)輛,其中私人機(jī)動(dòng)車(chē)148萬(wàn)輛,104萬(wàn)輛是私人小汽車(chē)(轎車(chē)、越野車(chē))。按全市1450萬(wàn)常住人口計(jì)算,平均近14個(gè)人,大約5個(gè)家庭才擁有一輛私人轎車(chē)。位于長(zhǎng)三角的江蘇省,經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),截至今年上半年,江蘇省會(huì)南京市平均每20個(gè)家庭才擁有一輛私人轎車(chē)。 2003年底我國(guó)千人汽車(chē)保有量不足20輛,與發(fā)達(dá)國(guó)家千人600輛的水平相差甚遠(yuǎn)。作為消費(fèi)品的私人轎車(chē)保有量更是少得可憐,全國(guó)平均200多人才有

      問(wèn)題九:目前中國(guó)全國(guó)有多少輛汽車(chē)? 北京市是全國(guó)汽車(chē)擁有量最高的城市,截至去年7月底,全市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到222萬(wàn)輛,其中私人機(jī)動(dòng)車(chē)148萬(wàn)輛,104萬(wàn)是私人小汽車(chē)(轎車(chē)、越野車(chē))。按全市1450萬(wàn)常住人口計(jì)算,平均近14個(gè)人,大約5個(gè)家庭才擁有一輛私人轎車(chē)。位于長(zhǎng)三角的江蘇省,經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),截至今年上半年,江蘇省會(huì)南京市平均每20個(gè)家庭才擁有一輛私人轎車(chē)。 汽車(chē)特別是用于消費(fèi)的私人轎車(chē)保有量的多少,與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)活躍程度、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的增長(zhǎng),以及道路建設(shè)的發(fā)展,有著密切的聯(lián)系。 最近幾年我國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)較快,也有過(guò)連續(xù)兩年多的汽車(chē)“井噴”行情。但是要看到,與世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距還很大。2003年底我國(guó)千人汽車(chē)保有量不足20輛,與發(fā)達(dá)國(guó)家千人600輛的水平相差甚遠(yuǎn)。作為消費(fèi)品的私人轎車(chē)保有量更是少得可憐,全國(guó)平均200多人才有一輛。 經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,人民收入不斷增加,越來(lái)越多的中國(guó)普通百姓開(kāi)始享受汽車(chē)文明。商務(wù)部最近的一份報(bào)告認(rèn)為,今年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將超過(guò)500萬(wàn)輛,其中約一半是轎車(chē)。這將使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量連續(xù)4年每年上一個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階。這一增長(zhǎng)速度在世界各國(guó)前所未有。 2003年我國(guó)已經(jīng)成為僅次于美國(guó)和德國(guó)的世界第三大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),有專(zhuān)家預(yù)計(jì):如果不出意外,我國(guó)汽車(chē)需求量將在2005年達(dá)到590萬(wàn)輛,超過(guò)德國(guó),到2010年將超過(guò)1000萬(wàn)輛,2020年將有望達(dá)到1700萬(wàn)輛。與美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)。 難怪最近一家日本媒體對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)做出了這樣的評(píng)價(jià)“能與美國(guó)這個(gè)全球第一大汽車(chē)王國(guó)相匹敵的汽車(chē)市場(chǎng),除了中國(guó)以外,今后不可能再出現(xiàn)第二個(gè)。

      截止2016年中國(guó)汽車(chē)保有量是多少

      截至2016年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.9億輛

      據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì),截至2016年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.9億輛,其中汽車(chē)1.94億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.6億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)3.1億人。

      美國(guó)和中國(guó)誰(shuí)的汽車(chē)保有量大

      美國(guó)和中國(guó)汽車(chē)保有量汽車(chē)保有量排名2016,目前暫時(shí)為美國(guó)大汽車(chē)保有量排名2016,2020年左右有望超過(guò)美國(guó)。

      1、2016年汽車(chē)保有量排名2016,汽車(chē)保有量:中國(guó)1.2億輛汽車(chē)保有量排名2016,美國(guó)是2.2億輛

      2、中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2015年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2459.76萬(wàn)輛,而美國(guó)只有1747萬(wàn)輛新車(chē),比美國(guó)多了712.76萬(wàn)輛,2016年上半年,中國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11.5%,美國(guó)才增長(zhǎng)1.4%,差距將進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到年底能超過(guò)美國(guó)1000萬(wàn)輛。

      3、公安部交管局統(tǒng)計(jì):截至2017年3月底,中國(guó)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛,其中汽車(chē)達(dá)2億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺?.64億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.2億人。12個(gè)省份機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛,廣東、山東、河南3省超過(guò)2000萬(wàn)輛。2017年一季度,全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)820萬(wàn)輛,與去年同期基本持平。

      提示汽車(chē)保有量排名2016:

      全球前十名的零部件配套供應(yīng)商沒(méi)有一家是中國(guó)的,前五十中只有一家(配套營(yíng)收為112億美元),前一百中只有兩家(配套營(yíng)收為24億美元)!這就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。保有量多不能說(shuō)明更多實(shí)質(zhì)問(wèn)題,核心東西還在國(guó)外,原油的話(huà)語(yǔ)權(quán)也在美國(guó)。保有量多只能說(shuō)明市場(chǎng)大,消費(fèi)需求強(qiáng)。

      源:搜狐,全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)

      成都哪個(gè)品牌的汽車(chē)保有量大

      大眾。2021年成都以452萬(wàn)的汽車(chē)位居全國(guó)第二,僅次于北京,大眾汽車(chē)保有量大。汽車(chē)保有量指的就是一個(gè)地區(qū)擁有車(chē)輛的數(shù)量,一般是指在當(dāng)?shù)氐怯浀能?chē)輛,但汽車(chē)保有量不同于機(jī)動(dòng)車(chē)保有量,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量包括摩托車(chē)、農(nóng)用車(chē)保有量等在內(nèi)。大眾汽車(chē)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司,也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè),2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位,2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。

      國(guó)產(chǎn)保有量最多的車(chē)排名

      夏利、QQ、F3算是自主品牌發(fā)展初期的神車(chē)汽車(chē)保有量排名2016;從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看汽車(chē)保有量排名2016,夏利是第一代的神車(chē)汽車(chē)保有量排名2016,隨后QQ崛起,然后是比亞迪F3異軍突起;再之后就是五菱宏光雄霸天下汽車(chē)保有量排名2016了(哈弗H6在它面前也只能甘拜下風(fēng));哈弗H6則是長(zhǎng)期屈居五菱宏光神車(chē)光環(huán)籠罩之下,不過(guò)千年老二終于在2019年首次逆襲五菱宏光,以微弱優(yōu)勢(shì)奪冠。

      從走勢(shì)看,2017年之前,自主品牌車(chē)型銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升,屢創(chuàng)銷(xiāo)量新高,有多款車(chē)型在2016和2017年創(chuàng)新銷(xiāo)量新高;隨后銷(xiāo)量大幅下跌,勢(shì)頭不再。這和前期自主品牌抓住SUV市場(chǎng)紅利、以及后來(lái)整體汽車(chē)行業(yè)形勢(shì)走勢(shì)變化息息相關(guān)。

      第一名 五菱宏光 450萬(wàn)

      中國(guó)保有量最大10款車(chē) 均超百萬(wàn) 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車(chē)

      五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用車(chē)和乘用車(chē)的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。2011年即強(qiáng)勢(shì)奪取了MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,并一直保持至今。

      中國(guó)保有量最大10款車(chē) 均超百萬(wàn) 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車(chē)

      五菱宏光從上市到現(xiàn)在,創(chuàng)造了不少銷(xiāo)量紀(jì)錄,如2016年12月創(chuàng)下月銷(xiāo)8萬(wàn)多的銷(xiāo)量紀(jì)錄;另外連續(xù)20多個(gè)月成為國(guó)內(nèi)所有車(chē)型銷(xiāo)量第一名的紀(jì)錄更是前無(wú)古人、估計(jì)后也難有來(lái)者,“國(guó)產(chǎn)神車(chē)”名不虛傳。在MPV這個(gè)領(lǐng)域,五菱宏光常年霸占著市占有率的頭把交椅,銷(xiāo)量更常常是后面幾名(第2名是自家兄弟寶駿730)的好幾倍。五菱宏光的耐用性與實(shí)用性,以及高性?xún)r(jià)比,讓其同級(jí)無(wú)敵手。

      中國(guó)保有量最大10款車(chē) 均超百萬(wàn) 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神車(chē)

      第二名 哈弗H6 296.5萬(wàn)

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      截止2019年,哈弗H6市場(chǎng)保有量高達(dá)296.5萬(wàn)。長(zhǎng)城官方在2019年下半年就宣稱(chēng)保有量過(guò)300萬(wàn),應(yīng)該是數(shù)據(jù)來(lái)源匯總問(wèn)題;不過(guò)不管數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與否,哈弗H6保有量300萬(wàn)左右已經(jīng)是中國(guó)自主品牌的奇跡了。

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      哈弗H6自2011年上市以來(lái), 已經(jīng)是連續(xù)多年的SUV銷(xiāo)量第一,最高月銷(xiāo)曾高達(dá)8萬(wàn)(2016年12月月銷(xiāo)過(guò)8萬(wàn),不過(guò)當(dāng)月還是比五菱宏光少近2千),創(chuàng)自主品牌乘用車(chē)單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。但隨著各車(chē)企發(fā)力SUV市場(chǎng),哈弗H6的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)逐漸縮小。自2016年創(chuàng)下58萬(wàn)的高峰之后,近3年持續(xù)下滑;2019年年銷(xiāo)量跌至38萬(wàn),哈弗H6的SUV老大位置并不穩(wěn)固。

      第三名 夏利 約250萬(wàn)

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      夏利是自主品牌當(dāng)中的老前輩了,1986年就推向市場(chǎng),2004年就累計(jì)銷(xiāo)量破百萬(wàn)。目前夏利已經(jīng)沒(méi)了,天津一汽也改為天津博郡汽車(chē)了。

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      夏利2010年前后是其最輝煌的時(shí)候,隨后由于車(chē)型老化、技術(shù)產(chǎn)品跟不上時(shí)代,迅速敗退。

      第四名 吉利帝豪 183萬(wàn)

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      吉利帝豪一直是自主家轎的扛把子,常年位居中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)前十,是自主品牌在轎車(chē)領(lǐng)域的一面旗幟。隨著車(chē)型的老化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,帝豪2019年的銷(xiāo)量有小幅下滑。目前月均1.8萬(wàn)左右,按這個(gè)趨勢(shì),今年破200萬(wàn)保有量是大概率事件。

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      帝豪上市至今從未換代,一直是老款帝豪EC7的各種拉皮改款;但據(jù)說(shuō)帝豪GL就是帝豪的換代,只不過(guò)帝豪銷(xiāo)量一直堅(jiān)挺,吉利不可能給停了;也不可能把帝豪GL名字改叫帝豪二代,那樣的話(huà)肯定影響現(xiàn)款帝豪的銷(xiāo)量。

      第五名 比亞迪F3 180萬(wàn)

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      比亞迪靠高仿“花冠”的F3起家的,當(dāng)年月銷(xiāo)2-3萬(wàn)是常有的事,曾經(jīng)當(dāng)過(guò)自主轎車(chē)月銷(xiāo)量老大。不過(guò)F3差不多功成身退啦,目前已經(jīng)不是比亞迪的主銷(xiāo)車(chē)型。

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      最近比亞迪推出2020款比亞迪F3,居然用回了15年前的2005款設(shè)計(jì),這是什么腦回路?

      第六名 奇瑞QQ 144萬(wàn)

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      當(dāng)年的奇瑞QQ可是街車(chē),一度占據(jù)奇瑞銷(xiāo)量的一半多,奇瑞早些年依靠QQ走量穩(wěn)居自主老大位置。不過(guò)隨著微型車(chē)市場(chǎng)的萎縮,QQ的傳奇也該落幕啦。

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      QQ系列還包含QQ6和QQme兩款“神車(chē)”,顏值可謂相當(dāng)“給力”。

      第七名 寶駿730 130萬(wàn)

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      五菱出神車(chē),2014年寶駿730頂著五菱宏光升級(jí)版的名頭出道,一炮而紅。如果說(shuō)五菱宏光還脫離不了面包車(chē)的感覺(jué)的話(huà),那么寶駿730則比五菱宏光更像MPV,更像乘用車(chē)。

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      短短6年多時(shí)間,寶駿730累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)已達(dá)130萬(wàn)。不過(guò)隨著MPV市場(chǎng)的萎縮,加上產(chǎn)品力老化,寶駿730熱銷(xiāo)勢(shì)頭不再,但月銷(xiāo)還有1萬(wàn)左右,其累計(jì)保有量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

      第八名 傳祺GS4 113萬(wàn)

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      廣汽乘用車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)較晚,2011年才有車(chē)型上市。早些年銷(xiāo)量一直不溫不火,直到2015年傳祺GS4橫空出世,一炮而紅,2016年和2017年均位居SUV銷(xiāo)量前三甲,廣汽乘用車(chē)自此崛起。

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      不過(guò)呢,興也GS4、衰也GS4;傳祺過(guò)度依賴(lài)GS4一款車(chē)型,隨著傳祺GS4競(jìng)爭(zhēng)力和銷(xiāo)量的下滑,且新款的傳祺GS4銷(xiāo)量未能達(dá)到老傳祺GS4的高度,廣汽乘用車(chē)的銷(xiāo)量也隨之下降。

      第九名 瑞虎/瑞虎3 105萬(wàn)

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      瑞虎3是奇瑞的N朝元老,傳承至今,薪火未絕。雖然從未大紅大紫,但也有連續(xù)多年10萬(wàn)左右的年銷(xiāo)量貢獻(xiàn),可謂兢兢業(yè)業(yè)。

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      瑞虎3這款車(chē)也是從未換代,當(dāng)然了,奇瑞也一直在對(duì)瑞虎3進(jìn)行拉皮整容,使得其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力始終在線(xiàn),加上價(jià)格實(shí)惠,因此收獲了一大批擁躉。

      第十名 長(zhǎng)安CS75 102萬(wàn)

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      長(zhǎng)安CS75自2014年上市之后,銷(xiāo)量一直位居SUV前列;長(zhǎng)安CS75之與長(zhǎng)安汽車(chē),和博越之與吉利汽車(chē),汽車(chē)保有量排名2016他們的重要性是一樣的;都是兩個(gè)品牌的銷(xiāo)量中堅(jiān)車(chē)型。

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