santafe是現代汽車旗下北京現代圣達菲的中型SUVsantafe號稱是高端suv，一款中型SUV中文翻譯為勝達santafe是韓國現代汽車旗下的中型SUV，已經發展北京現代圣達菲了三代全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備20TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機。

1santafe中文翻譯為勝達，是韓國現代汽車旗下中型SUV的商品名目前北京現代國產版銷售24L和20T版，指導價21983118萬2進口版標準軸距版為30LV6款22T柴油版指導價30063618萬3進口版加。

圣達菲最初是現代汽車旗下的一款SUV2006年以后，華泰引進了這項技術，現在屬于華泰汽車2017年11月17日，華泰汽車在廣州車展上擁有的中大型豪華SUV圣達菲7正式上市華泰的圣達菲于2006年10月10日上市圣達菲的柴 華泰汽車。

x0dx0a 雖然差一個級別，又同屬于現代品牌，按說不應該互為競爭對手但是由于圣達菲與途勝分屬北京現代和華泰現代兩個不同的合資廠商，同時圣達菲的款型比較老，加上二者都是定位城市SUV，功能接近，同時兩款車所。

圣達菲早期是現代品牌的車型，后來現代和華泰合資生產圣達菲，再后來華泰和現代分家，華泰留下了圣達菲的生產線和車型品牌，現在圣達菲是中國華泰品牌旗下的車型。

1華泰圣達菲可以說是一款有年頭的車型了，無論在技術還是外型上，均沒有太多的進化它裝備一臺27升V6自然吸氣發動機，數據上只有179馬力的最大功率和245N·m的最大扭矩，不過在實際使用中的表現還可以令人接受整輛。

北京現代圣達菲你好，先更正一下，圣達菲是華泰現代生產，不是北京現代價格從12682498萬不等，根據車型，有50002萬的優惠。

這兩款車最大的不同只能說華泰和現代不合作了來解釋 首先北京現代圣達菲英文第一個字母是S開頭 而華泰圣達菲途勝英文第一個字母則是T開頭 其次 具體的來說，華泰雖然不和現代合作了 但那車還型還是原樣磨具。

這兩款車最大的不同只能說華泰和現代不合作了來解釋圣達菲是華泰旗下的一款汽車，于2006年10月10日上市柴油版與汽油版圣達菲最大限度秉承了圣達菲各種經典元素，不同之處在于20升柴油版采用了世界上最先進的柴油發動機。

圣達菲分進口和國產，老進口圣達菲27排量的，自動擋，新圣達菲，簡稱新圣達，國產的圣達菲分為27，20，18t三中，27和18t是汽油的，20的是柴油的，27和20為自動擋，18t為手動，國產和進口的。

華泰圣達菲是國產品牌，最早是合資，但是現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代圣達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代圣達菲是進口車，其實圣達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲。

華泰現代也是現代在國內投資的汽車生產廠家，主要生產柴油SUV和CUV，產品有華泰現代特拉卡和圣達菲 北京現代生產的全部都是汽油車 柴油車相對比較省油，同等排量車型比汽油省油30％左右 如果你所在地區柴油質量不太差的話，買華泰。

北京現代是北汽和現代合資公司，華泰現代是山東華泰集團引進現代車型生產，并非合資公司 華泰圣達菲 加速強勁 推背感強 油耗令人滿意 駕乘空間不錯 后備箱大 異響等小毛病較多 細節做工不夠細致 柴油機較汽油機聲音大很多 目前。

圣達菲是華泰生產的，樣式已經過時了，為了開發新的客戶群，當然有生產新車型了圣達菲的銷量不是太好，他的外形跟北京現代的途勝差不多因為途勝的銷量好，售后服務好當然都買途勝不買圣達了新型的教新圣達，他是韓國。

22T柴油版指導價30063618萬 進口版加長軸距版單獨取中文名格銳，為裝備22T柴油30L和33L V6款汽油機指導價32484548萬 注至今的全新圣達格銳，車后仍有santafe的英文名標注圖4。

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