汽車索賠員的責任是非常大的，因為汽車索賠員他們必須確保客戶得到公正的賠償，同時也需要維護公司的利益具體來說，汽車索賠員需要完成以下工作1 協助客戶提交索賠申請當客戶發生事故需要索賠時，汽車索賠員需要協助客戶填寫索賠申請。

4S店的索賠員其實是指新車在正常使用我保養情況下，發生的無事故配件損壞由廠家直接賠償，起初步鑒定的人員，并且代為客戶辦理好與廠家索賠所需要的提供的所有手續的人員而保險理賠， 是保險車輛交通事故后與保險公司之間的理。

其中，汽車索賠員，就是一種，那么這種崗位，汽車索賠員他主要是干什么的呢他的工作其實也比較復雜，他主要是對接廠家，以及客戶的將客戶的車輛，關于質量問題的需求，提報給廠家，然后，并解決這種質量問題，并使得客戶滿意所以說。

事實上，顧名思義，索賠員就是幫助客戶索賠的職業，事實上，這里所說的索賠員，其實是特指汽車索賠員所謂汽車索賠員，簡單地說，就是受到汽車生產廠家的委托，主要負責汽車生產廠家的產品在質量保證期三包期內發生的質量。

理論上說只要是汽車的質量問題都有找索賠員，索賠員是找汽車廠家索賠的，不是找保險公司的，是否可以索賠需要他做鑒定的x0dx0a避免汽車索賠糾紛而又可以維護自己的權益要知道的事項x0dx0a1閱讀使用說明書 很少。

6核對已收回索賠款索賠員負責鑒定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通7橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長8一般情況是由客戶反映故障，4S找出。

比亞迪索賠員好做，因為比亞迪汽車品牌缺陷很少，索賠員的業務也很少，工作簡單并不繁瑣索賠員要和汽車生產廠家相關部門及時溝通，完整轉達客戶的要求和意見，客觀反映故障的現狀和分析結果，以便廠家作出解決問題的正確決斷。

4對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理注意事項在保修期內車出了問題，首先去4S店檢查，如果確定了某個零部件損壞，4S店就會給索賠了索賠流程是這樣的，4S店有一個專門的索賠員，有是否索賠的決定權。

汽車三包索賠員通常是4S店里才有的，三包就是包修包換包退，目前4S店內的三包實際上只是一包，也就是包修，換車退車為極個別案例要做好三包索賠工作，首先是要熟悉主機廠的相關索賠政策其次是要了解國家的相關。

也是有提成的比如有問題車輛，變速箱有問題，無法修理，需要購買一個新的這時候汽車索賠員你就有提成的在有就是客戶車上的硬件有損壞了，需要廠家理賠，這樣就需要你給廠家發理賠單，廠家通過就OK了理賠員工作非常簡單。

其中一個，就是不管他該不該做的索賠案你都幫車主做了，提成肯定高了，前提是你能應付到廠家的調查，因為你申請索賠，廠家那邊會審核，甚至通過了還要回收舊件復核的，你要有把握，不然被查到就要罰款第二個，就是車子。

我是一名汽車索賠員，而索賠員關于三包索賠員并不是4S店才有，一般的特約維修站都有設立 索賠員工作總結范文總結我具體的任務是索賠員具體的素質要求 1良好的業務素質 對你所維護的汽車產品共性和特性的了解全面的。

你這兩個名詞偶也不是很清楚，但是你指的汽車索賠員應該是4S的汽車質量的保修鑒定員，汽修索賠員應該是面向保修公司的，維修的事故車向保險公司要錢的。

需要跟前輩學習的，知識不是很多，但是需要會說話一般車輛壞了，去索賠的都是帶著火去的，要能忍與廠家對接和面對客戶，要會合理的解釋。

其次就是弄懂你那個汽車品牌的商務政策，哪些在索賠范圍之內都是在中國做售后，客戶都是中國人，國外的廠家也都基本是跟中國合資的，很少有純國外的，對外語沒要求多跟同品牌的各個地方的4S店索賠員交流慢慢就會了最。

有女的啊，以前我做索賠的時候，我的師傅就是女的 工作的話，要對汽車零件比較熟悉，這個不要擔心，廠家會進行培訓的 如果有機修師傅幫你的話，會比較輕松，因為所謂索賠員，就是很多零件要保修 如果是保修的話，有些大。

郁悶幕后的話肯定是三包索賠好撒，是在店里面的不用跑而且相對來說更穩定比服務顧問相對來說壓力要小但是三包索賠素質要求高，英語最少4級的熟練而且還要懂寶馬的汽車知識才能勝任的服務顧問來說沒這么嚴格的。

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