1、一汽奔騰B50是國產車一汽奔騰創立于2006年5月18日中國一汽奔騰b50，是中國汽車品牌主要生產SUV轎車等車型而奔騰B50是一汽轎車自主研發中國一汽奔騰b50的汽車于2009年5月16日推出，在操控品質空間等諸多方面都具有優異的表現，配備米其林博悅節能。
2、缺點唯一的缺陷就是動力問題，發動機16L而且是數年前的技術，雖然可以說成熟，保有量大，后期維護成本地，但相對于其厚重的車身，在某些情況下還是顯得力不從心，雖然城市使用完全沒有問題一汽奔騰B50是一款緊湊型B級。
3、一汽奔騰B50是一款緊湊型車，搭載16L和18L兩種發動機，整體配置水平基本達到了中級轎車的水平奔騰B50大氣穩重，家用公用均可，吸引了不少消費者的眼球在安全性方面，奔騰B50采用剛柔并濟的巢式安全設計理念，按照歐洲。
4、奔騰B50優點空間大，動力強勁，性價比高缺點油耗偏高，懸掛偏硬，過坑洼路段時震感比較強烈奔騰B50是一汽轎車自主研發的汽車，于2009年5月16日推出，在操控品質空間等諸多方面都具有優異的表現，配備米其林博悅節能。
5、奔騰B50雖然定位為16LA家用車，但其開發平臺來自b級車的馬自達6CD3平臺，其懸架系統為前雙叉臂后多連桿，是汽車懸架中懸架相對較高的一種，在自主品牌陣營中并不容易奔騰B50從現在開始就在身，很大的因素歸功于大氣。
6、一汽奔騰B50的油耗大概是10，市區11，郊區8個人覺得不是很耗油在舒適性方面，全新奔騰B50優化了振動和噪音控制，在通過噪音均勻行駛振動和噪音等多個領域進行了優化，為消費者帶來靜謐的車內空間同時，全新奔騰B50家族。
7、奔騰B50使用的動力總成和一汽－大眾的16L車型很接近，發動機是完全相同的那款兩氣門，使用的是鑄鐵缸體，最大功率76KW，最大扭矩145Nm，手動擋車型搭配MQ200五擋手動變速箱，自動擋的6速手自一體變速箱也是同樣來自于愛信。
8、低速行駛時，尤其是自動擋，油耗高底盤低，過溝容易受傷座位很硬1不舍得賣，證明還真不少首先這車沒什么大問題，也很扎實也是撞了幾次，也沒什么損傷都是做個鈑金，補個漆，幾百塊錢最厲害的是有一次。
9、B50的發動機是大眾老款16L發動機跟寶來16L速騰16L的發動機是一樣的，而且B50自動擋的變速箱也是大眾的Tiptronic6速手自一體變速箱，自動擋車型的發動機+變速箱搭配跟大眾寶來速騰完全一樣B70是日本馬自達原裝進口。
10、一汽奔騰B50有多款車型，包括MT伙伴版MT舒適型AT豪華型等等由一汽官網數據可以查到，奔騰B50所有型號的車型油箱均為58升由奔騰B50的參數配置表可知，奔騰B50油箱加滿大概有58升，搭載的的是16L排量的多點電噴。
11、奔騰b50的綜合油耗為8186L100km一汽奔騰b50油箱容量是58L油箱容積決定了行駛里程，對于兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大的車輛跑得越遠普通汽車只有一個汽油箱，越野車一般有兩個汽油箱，以適應特殊要求。
12、最新款奔騰b50的價格在9萬到13萬之間，價格比較親民，全新的奔騰b50在整體上都有了很多改動，下面就來看看這款車各方面的性能到底怎么樣外觀 最新款奔騰b50在外觀上有了很大的改變，可以看到它的前格柵依然延續了家族式的。
13、奔騰B50的達到2675mm，與奔騰B70一致而且這款車的車長為4600mm，車為1785mm，也明顯于同級別其中國一汽奔騰b50他車型外形的設計比奔騰B70更具有沖力，更適合年輕消費者尤其是車頭的晶鉆式前大燈，看上去非常時尚動感一汽奔騰B50。
14、奔騰b50是一汽的一款緊湊型轎車，之所以停產，這里面固然有品牌的因素，主要是質量上還不夠理想，在車質網數據中可以看到，無論是舊款還是新款，都有一定程度的質量投訴，其中集中在發動機和車身附件及電器上從銷售上看b50。
15、“一汽奔騰”是一汽轎車旗下品牌，一汽奔騰注重自身品質并致力于設計生產最符合用戶需求的產品截止14年4月，一汽奔騰旗下已擁有奔騰B70奔騰B50奔騰B90奔騰X80四個產品系列“一汽奔騰”是中國一汽50年造車歷史的。
16、一汽奔騰B50有多種車型，包括MT伴侶版MT舒適型AT豪華型等等據一汽官網數據，奔騰B50所有車型油箱容量均為58升根據奔騰B50的參數配置表顯示，該車型采用16L多點噴射發動機，自然吸氣進氣方式，有四個L型排列的氣缸。
17、一汽奔騰B50是一款搭載16L和18L發動機的緊湊型轎車，整體配置水平基本達到中型車水平奔騰B50大氣穩定，既可家用又可公共使用，吸引了眾多消費者的關注安全方面，奔騰B50采用剛柔并濟的nest安全設計理念，按照歐洲安全標準。
18、中國一汽奔騰B50鷹標和一汽轎車奔騰B501字標，這個應該只是車子的生產年份不同而已，最早2008年左右生產的奔騰B50使用的都是1字標的，后期的奔騰B50車型采用的是鷹標。
標簽：
