近日，WEY官方宣布：由于上市以來坦克300日均訂單持續保持高位，月訂單量連續超過萬臺。因積累訂單過多，導致很多坦克300提車等待時長超過3個月。為了從根本上解決提車等待時長問題車300二手車，WEY官方決定對工廠進行“停線提產改造”，新增超過50臺生產線機器人。自3月28日24時起，將暫停接受新的訂單車300二手車，重啟日期以后續正式公告為準。

這個消息一出，坦克300二手車的價格瞬間飆升！甚至比新車還貴！要知道，坦克300最頂配，越野版2.0T征服者新車指導價21.38萬，加上1.827萬的購置稅、1.5萬的保險，也就是24.7萬多。如果算不上那么豐富的保險，也就是23萬多……再看看二手車價格，2021年1月上牌，對外報價24.5萬元！！！！！！

之前小編知道的二手比新車貴，都是一些經典中的經典車，譬如：三菱EVO9、本田……當然，這種情況估計也僅僅是暫時的，等新車復產，估計坦克300的二手車價格也會降下來。

當然，關于坦克300為啥這么火車300二手車，在小編看來，是長城是又一次找到了市場空白點——20萬左右的價格遠低于合資硬派越野車，且越野能力不俗！尤其是前中后“三把鎖”（準確地說，中央鎖不是真正意義上的差速鎖，但能實現接近差速鎖的功能）。

而且，坦克300的內飾，也讓它在一眾硬派SUV中脫穎而出。對比坦克300和牧馬人的內飾，就能很明顯地看出來，坦克300的豪華氛圍營造得特別好。

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