2015年7月28日根據各家汽車大廠的銷售數據，今年上半年1 - 6月間，大眾在世界范圍共銷售504萬臺車，豐田以502萬臺屈居第二，美國通用以486萬臺位列第三

根據最新的2015年財富500強公司排行榜單，大眾也是第一次再這個終極榜單上面戰勝豐田，成為世界車企第一名！財富500強的第八名，豐田屈居緊隨其后，是第九名。

大眾第一次反超豐田，奪得《財富》500強車企桂冠之后，2015年的歷史再度重演。大眾汽車此次營業收入高達2685.67億美元，凈利潤是145.72億美金，那么作為大眾最大最重要銷量最大的市場——中國，我們國人為大眾的凈利潤145.72億美金，相當于902億人民幣，貢獻了多少呢？大眾汽車并沒有公布，也不可能有一個車企會這么做，那么我們不放根據大眾的銷量來推算：

美國《福布斯》網站2015年1月13日報道，德國大眾汽車公司2014年全球汽車銷量達到1014萬輛，其中在中國市場售出368萬輛汽車，一汽大眾乘用車批售銷量1,780,888輛二手車利潤空間多大，上海大眾乘用車批售銷1,725,006輛，另外還有進口的一些大眾高端車，例如輝騰，途銳等等。2014年中國市場的大眾銷量居然占到了大眾全球銷量的36.3%！接近4成！

大家都知道中國市場的汽車，尤其是中高端汽車的價格是全球第一貴，尤其是大眾旗下的那些奧迪，保時捷豪華車，所以我們如果按照36.3%的占比來算的話，中國市場給大眾貢獻的利潤是52.9億美金，相當于人民幣327億人民幣，每個月我們最少最少要給大眾公司賺去54.5億人民幣！

而大家都知道的那些奧迪A6二手車利潤空間多大，保時捷卡宴，奧迪Q5和Q7等等豪華車，這些都是大眾的子品牌，都是他們的賺錢利器！豪華C車D車的利潤率接近4成，邁騰帕薩特也是高利潤高銷量的B級車型，中國又是全球最大的豪車市場，所以，綜合來看二手車利潤空間多大，我們國人給大眾最少貢獻了6成以上的利潤！

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