特斯拉特斯拉二手車值得買嗎，是我近半年關注最多的汽車品牌之一

上半年的新能源銷量排行榜， 3排行第二； Y排名第三

從去年開始就一路高升，如今22款的 3新車，標價最低也要29w多

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而且特斯拉 3是純電領域超火的一款車，火到以至于現在下定，要等上2到3個月才能提到車 。如果想要現車，不如把目光放在了二手市場上，并且還有很多已經停產的優質版本，也能用更有性價比的價格買到，還是很不錯的

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21款，去年6月份上牌，僅僅行駛了2千4百公里的

準新的它特斯拉二手車值得買嗎，賣24.98萬元，比新車便宜不少，還是1年的車齡 。

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【車輛名稱】2021款 3 標準續航后驅升級版

【上牌時間】2021年06月

【行駛里程】0.24萬公里

【車輛價格】24.88萬

【車輛詳情】

再往前看，每差一款； 3二手車價格相差不少

下面兩臺車哪怕都是20年，20款和19款 3，價格也相差1萬 。

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【車輛名稱】2020款 3 標準續航后驅升級版

【上牌時間】2020年07月

【行駛里程】1.17萬公里

【車輛價格】21.98萬

【車輛詳情】

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【車輛名稱】2019款 3 標準續航后驅升級版

【上牌時間】2020年05月

【行駛里程】3.42萬公里

【車輛價格】20.98萬

【車輛詳情】

二、不同款型主要區別

新車22款相比21款，電池增加了5度電特斯拉二手車值得買嗎，百公里加速降低了0.5秒；續航有所提升：

21款的 3純電續航里程，；而22款續航提升到了

除此之外增加了方向盤加熱和后排座椅加熱等功能 。

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21款相比20款

續航增加23公里，從三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰電池，增加電動后備箱及記憶，前排多層隔音玻璃；

配置功能相差還是挺大，所以到了二手車價格自然有區別

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20款相比19款主要增加：方向盤記憶、手機無線充電

除此之外，以上各款外觀內飾等差距都不大

只是白色的車身，新車還要再加價8000

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而且特斯拉內飾設計也一直走簡約風，且用料扎實，木質飾板還能摸出紋理感 。

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并且特斯拉的駕駛輔助，是公認的出色

這三臺車雖然沒都有額外加裝輔助包

但即使是基礎版，已經很夠用了；全速自適應巡航、主動剎車、車道保持、等功能都是標配的

自動跟車停車后不用再次啟動，車道保持在經過多數十字路口時依然有效

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【二手特斯拉哪個版本最值得 2022款和2021款對比】結尾

除了這3臺 3以外，賣場還新到了2臺 Y

2022款 長續航全輪驅動版，6千公里，全車原版原漆，還帶隱形車衣，目前新車39.49w，要比21款足足漲了快5萬

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