1在國內尋找在國內老款伏爾加汽車二手車，可以通過二手車交易平臺或者汽車論壇等途徑尋找二手老款伏爾加汽車二手車的伏爾加轎車老款伏爾加汽車二手車，但是由于該車型已經停產多年老款伏爾加汽車二手車，并且數量有限，因此比較難以找到車況良好的車輛需要注意的是，在購買二手車時，建議選擇口碑較好的二手車交。
然而在剛退休沒多久，本來是領導人特配的“伊爾”牌豪華轎車，在一天的時間里面換成了海鷗，晚上又變成了二手的伏爾加老牌汽車被認為是最被擔心的人 由于退休之后實在是無事可干，再加上身體狀況也不是特別好所以赫魯曉。
現在不可能買到，因為中國只有2輛，一輛是董建華的，一輛在青島我認識一個人老款伏爾加汽車二手車他在國外有一輛，不過中國是不可能進口了，因為這個車太老了~。
伏爾加汽車消失的原因對于中國人，特別是中年人來說，“伏爾加”勾起了他們對于逝去歲月的回憶20世紀50年代，干部用車中，“伏爾加”稱得上主打車型它的乘客名單里包括周鄧各大軍區司令等，當年伏爾加車型在中國地位。
伏爾加汽車的車標為俄羅斯雄性馴鹿 是俄羅斯馴鹿文化的具體象征，體現著人們對馴鹿的某種心靈崇拜 象征著伏爾加汽車與馴鹿一樣堅韌，頑強，性能出眾，又具有一定的野性 該車標，有兩種形態 一種是車頭上的飛奔的雄鹿的雕塑 一種是平。
一頭鹿的標志車標是蘇聯的高爾基汽車制造廠生產的“伏爾加”轎車伏爾加Volga是俄羅斯高爾基汽車廠的一款著名汽車品牌，曾被廣泛地用于社會主義國家的公務用車，在東歐中國朝鮮等國家也極為常見配備一輛伏爾加汽車，在當時。
伏爾加五代1986年上市根據相關信息查詢可知，伏爾加第五代轎車出廠價是16萬盧布，生產于1986年的蘇聯性感的圓大燈設計搭配鍍鉻中網，慢慢的復古氣息。
問題六俄羅斯有哪些汽車品牌 出口的轎車叫拉達，在俄羅斯境內叫日古立前些年，80，90年代在東北很多的 還有伏爾加在中國60，70年代還有一些，在俄羅斯是比較高級的國產轎車 90年代 問題七俄系車都有哪些品牌 NIVA。
伏爾加 提起伏爾加，對于這個品牌不少人應該有些陌生，因為他年代比較久遠，是來自蘇聯的高爾基工廠伏爾加在前蘇聯的時候，被許多甚至于國家用來當做公務車使用，在那個時候這個品牌的汽車還被稱之為蘇聯汽車的驕傲，它被出口。
曾被廣泛用于社會主義國家的公務車，在東歐中國朝鮮等國家也很常見配備一輛伏爾加轎車，在當時是身份和地位的象征蘇聯和今天的俄羅斯的領導人都對它表現出了極大的熱愛伏爾加被視為前蘇聯工業的象征和驕傲拉達拉達是。
比利時人稱其為“車輪上的坦克”伏爾加在國內最常見的車型當屬嘎斯24即便是改革開放后，我們仍能見到這個經典的面孔拉達汽車，上世紀80年代，拉達汽車曾一度做過北京市的出租車，改革開放初期，拉達車成為了那個年代首批。
非常老款的一種車了，9幾年的車，好像是老早以前捷克什么國家出的市場上都沒有配件了，收藏還可以，要想開就免了吧價格就是廢鐵的價格，超過2600元千萬不要要，伺候不起。
MOSKVITCH中文名為莫斯科人，Moskvitch 408是1964年至1976年由莫斯科小型汽車制造廠MZMA1969年，MZMA更名為AZLK，列寧共青團汽車廠生產的一款小型家庭轎車與伏爾加定位不同，這款車更小更便宜，動力更經濟這款車。
1伏爾加 伏爾加汽車曾經被譽為“社會主義的高級汽車”和“蘇聯工業的驕傲”，這兩個標簽足以說明伏爾加在俄羅斯的地位在前蘇聯時期，伏爾加大多數作為社會主義國家的公務車，包括我國也曾進口過，地位相當于奧迪A6，但隨著蘇聯。
配備一輛伏爾加汽車，在當時是一種身份與地位的標志蘇聯與當今俄國的領導人都對它寄與厚愛，伏爾加汽車被認為是前蘇聯工業的象征和驕傲2瓦滋俄羅斯UAZ瓦滋愛國者越野車，為俄羅斯烏里楊諾夫斯克汽車制造廠生產3。
標簽：
