LC80是19891997年間生產二手豐田lc80越野車的老款豐田二手豐田lc80越野車，目前豐田lc80二手車價位多在五到十萬左右，具體還是要看汽車的車齡和配置的。

LC80SUV是豐田90年代的陸地巡洋艦，當時售價在40萬元左右目前已經停產，只有二手車二手車LC80的價格不是必須的，而是要看年份行駛里程用車情況等因素而且就算是二手車也很少見，但是也不能滿足LC80的優點如下1結。

lc80二手車價位多在五到十萬左右，該車子車齡都超過二十年了，具體還需要看lc80二手車年限，配置狀況還有行駛公里數方面信息判斷能夠值多少錢。

lc80是豐田汽車蘭德酷路澤進口1990款LC80的生產周期是1989年1998年，其初入中國時，顛覆了人們對越野車的理解，較它的前輩LC60而言，有了脫胎換骨的變化，全身充滿了肌肉感豐田陸地巡洋艦LC80可以說是最具情懷的經典。

二手豐田lc80越野車我覺得這種車不可靠要買車必須買一個手續都很全的，如果手續不全的話，說明這個車有問題有的可能是偷來的，有的可能是走私車或者是頂賬車不要為了一時圖便宜，然后將來麻煩的太多了。

1豐田LC80是一款越野車，它的底盤，大梁硬橋刀臂連桿甚至傳動軸都非常粗壯，一改日本車小輕薄的特點，結構堅固非常好2為了增加車軸支撐從而減少來自于崎嶇路面的振動和沖擊，LC80的前后懸掛分別采用了3個。

由于排量大，LC80的油耗高是它的缺點柴油機城市油耗14L百公里，綜合12L百公里，如果油泵調試得當，甚至可控制在10L百公里3F發動機1719L百公里，1FZ發動機城市21L百公里，高速15L百公里對化油器型，有人采用。

更有甚者，豐田汽車于1995年由其子品牌雷克薩斯推出的第一款豪華硬派越野車，其藍本就是LC80 更可靠的質量，更豪華的裝飾，使其逐漸步入頂級豪華越野車行列與早期陸巡車系相比，LC80車系在越野性能沒有縮減的情況下。

它天生就不是為了公路而生的，它應該穿行在山林間，在沙漠中，在人煙稀少的天地身為越野車，并且身為口碑極好的越野車，沒有點真本事可是不行的，LC80的大梁前后硬橋關刀連桿以及傳動軸都極為的粗壯豐田車的。

現在國內可合法行駛的陸地巡洋艦，以LC8090100120四款為主，因此我們本期就對這四款LC的現實情況做出全面分析 專家權威分析 列數現行LC長短 首先說LC80吧，它的原裝懸掛設計使得離地間隙和行程都比另外三臺車要好。

車型設計 豐田紅杉的內部空間采用了符合人體工學的設計理念，同時還應用了高品質的內裝材質，中控臺被銀色和黑色分割成了兩部分，從而讓駕駛者更方便操控14個揚聲器的JBL高檔音響，藍牙XM衛星收音機和后排DVD前排冷暖。

lc80 的全車尺寸是長4670mm寬1806mm高1474mm，軸距為2688mm，最小離地間隙為190mm，油箱容積為51l，行李箱容積為510l，整備質量為1318kglc80前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1。

是說豐田·LC80嗎那指的就是19891997年間生產的老款豐田·蘭德酷路澤也稱陸地巡洋艦的車型號LC就是蘭德酷路澤的英文名Land Cruiser的頭兩個大寫字母縮寫早已停產了，目前在售的最新款蘭德酷路澤的型號為LC。

在上世紀8090年代，大多數越野玩家還在飽受“修不好的切諾基”所帶來的折磨，直到豐田LC80進入了國內市場，才讓大家明白原來越野車也可以如此省心如此豪華對于這輛車來說，浪費過多篇幅在外觀和內飾上是完全沒有意義的。

當然是y61更厲害，上面兩位明顯對越野車一點都不了解，牧馬人通過性占不到什么優勢，脫困能力和四驅系統更無法與y61比，另外牧馬人小毛病太多了，質量與y61相差甚遠。

豐田Lc10O更好Lc100是豐田公司為了取代Lc8o而生產的車型，在保持了LC8O的優秀越野能力的同時，更是大大的提高了公路巡航的舒適性Lc100比LC8O更大，舒適性更好，加速性和油耗更優LC80。

陸巡能巡航在160km要知道，3000轉在捷達上只能跑80km3000轉在一般家庭車也就跑100km2蘭德酷路澤，沙漠王子是陸地巡洋艦的一種，比較老的款式二手豐田lc80越野車你可以搜索LC80就是沙漠王子，現在只有賣二手的不過二手的15年的沙漠。

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