買二手車還是買新車好糾結 如今新車優惠力度這么大,買二手車還劃算嗎?|聚購

      作者:來淘車
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      引言 |因人而宜

      在《》的文章評論區,有位讀者大大的留言有點意思:“為什么那么多人買二手車,便宜的新車不香嗎?”

      元寶的理解是:「便宜」指的是如今新車優惠力度大,讓實際提車價進一步降低,因此性價比更好。

      面對這種沖擊,二手車還有吸引力嗎?

      上周,剛好幫親戚提了一輛日產軒逸的新車,來回談優惠、提車都是自己跑的,結合實際購買體驗,咱來分析一下,新車和二手車誰更值?

      1買新車別找關系,優惠不了太多

      先介紹下為啥買軒逸。親戚50多歲了,考完駕照一直沒摸車(不太敢開)。最近中了指標,一開始想買輛二手車練練,磕了碰了也不心疼,但二三萬的車又怕壞,不如花個10多萬買新車,一步到位也省得折騰了。

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      從均衡、穩定的角度考慮,朗逸和軒逸入選(一家人用一輛車,卡羅拉的后排有點?。?,最后軒逸憑借更年輕的長相,勝出。

      想想挺有意思:怕麻煩的“小白”買車,往往比老司機更痛快。反正也不了解,手里有預算,差不多順眼就行了。懂的多了,反而糾結。

      再說購車,直接選了軒逸2021款悅享版,白色優惠4000、黑色6000。

      銷售表示:黑色當天能定,還能找經理再申請些優惠。一聽有“活兒口”,元寶就給能說上話的朋友打了個電話,等了10分鐘,最終優惠7000。瞬間感覺走錯棋了,10多萬的熱門車真沒多少虛價,找了關系也優惠不了多少,還得搭份人情兒。

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      這輛軒逸的落地價是14.2萬,含購置稅、保險、雜費,還送了車膜、腳墊、座套和5年/10次保養,提完車直接就能用了,而且1年2次的保養對于大多數用戶都夠。除了加油和保險,正常開的話,5年內都不用花別的錢了,當然,火花塞、剎車片等還是需要自掏腰包的。

      這么看新車確實不算貴,這還是銷冠,如果換成實力弱點的車型,估計優惠還能更大。

      2新車體驗一般買二手車還是買新車好糾結,不如二手車熱情

      像這種熱門車,各店的優惠都差不多。于是就找了一家離家近點的店,以后保養方便,甚至都沒提前電話預約。

      但沒想到,好家伙,周末的店里人真多!這讓元寶這個平行進口從業者真心羨慕。門口站了幾位銷售人員,元寶還刻意停留了一會,但就是沒人接待。

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      直到在車前看了半天,才有小姐姐來搭話兒。但中間辦業務時得一直等,也沒有茶點服務。后來一問才知道,姑娘一個月賣了16輛車,平均2天一輛,來回照顧不同的客戶,看車、刷款、跑手續,不等才奇怪。

      但要是換成正規二手車店,只要您誠心想買,車況又沒問題,中間的整個流程是相當快的,幾乎是一對一服務。

      當然,換成是奔馳、寶馬這樣的豪華品牌,無論新車還是二手車,服務體驗肯定一流?;蛟S元寶作為同行太敏感了,感覺這次買軒逸就像清水煮白菜,過程就是看車、談價、取車離開。

      元寶覺得:如果你想買熱門車,追求「新」和「整」,新車更合適一些。

      以軒逸為例:2019年的同款二手車售價12.5萬,算上折損、劃痕,連購置稅都沒省回來,再加上提新車的優越感,附贈的免費保養(只跟隨首任車主),及二手車整備費用,新車更劃算。

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      不過,當車價升高時,二手車的性價比就凸顯了。算好新車及附贈政策的價值,再看下二手車的實際車況和售價,擇優選車就行。這不是技術活兒,有點耐心,貨比三家,就能知道哪個最實惠。

      如果預算離買新車差一些,可以考慮貸款。像軒逸,提供7萬元3年0息貸款,只有2000塊的手續費,比外面二手車的金融利息低很多,也算是個甜點。

      如果你要考慮二手車,可不是性價比高低那么簡單。

      3虐心,買車是認識自己的過程

      簡單概括下二手車的特點:

      ▎門檻低,很容易成為有車一族;

      ▎選擇范圍廣,10多萬能買B級車,甚至是老點的C級車,還有已停產的車型;

      ▎保值率高,新車前3年的貶值率最高,之后每年趨于穩定。

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      上述這些買二手車還是買新車好糾結,懂車的朋友也都門兒清,但現實中都會糾結。

      比如:剛參加工作的朋友,就想買輛便宜車代步,越實惠越好。新車優惠再大、性價比再高、貸款再合適,可負擔不起也沒轍。這時買一輛二手車過渡一下,沒啥丟人的,誰還沒年輕(qióng)過呀。

      再說說大家關心的二手車「超級」現象。

      3年左右的家用車,一般沒啥毛病,買回來小整備下,質感也不會比新車差太多。15萬買新車軒逸,還是二手天籟?做生意或者追求「高級感」的消費者,很多會選擇后者。我們嘴上說著“愛慕虛榮”不好,但身體有時是誠實的。

      如果你想淘一款「準新車」,販子手里的車源比新車便宜不了多少,你又很難繞過他們接觸到原車主(聯系上也有服務費、還有車況評估和手續問題)。如果買車齡老點的,再出手不會賠太多,但車況通常也比較差。

      綜合考量,3年左右的二手車比較合適。

      其實,新車和二手車的性價比是相對的買二手車還是買新車好糾結,這種選擇也是認識自己的過程,認清需求,才是關鍵。

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      以元寶為例:25歲時,碰到了一輛運損的全新銳志,比4店的便宜不少,于是一咬牙貸款7萬拿下。結果積蓄都交了首付,每個月工資不到8000,月供2700,加上房貸和生活費,連買條新褲子都舍不得。

      那時每個月最怕的是“隨份子”,最后開一年就賣了。

      現在想想挺可笑。當時買輛二手車,攢下首付買個房子不香嘛?但是沒有后悔藥,我們選車時再理性也帶著感性成分,選車就是認知自我的過程。

      車聚小結

      買車這事兒吧,其實跟找工作、找對象差不多。無非是要平衡“你看上的夠 不到”和“你夠得到的又看不上”之間的矛盾。

      說到底,還是預算作祟。如果手頭寬??隙ㄊ琴I自己喜歡的車,那種愉快感和滿足感是省錢換不來的。如果手頭緊,那就老老實實選經濟適用車。

      以上是以燃油車為例。如果是電動車,情況很不同。

      幾年前 3還沒有上市,那時 S中配落地也要90多萬了(還有購置稅),這時買一輛二手的非常劃算,一年車齡只要60多萬,開起來跟新車差不多。但如果放到今天,元寶又建議你去買新 S了,因為特斯拉一直在降價,據說新車交付時可能只有50多萬,那還買啥二手車?

      最后,各位讀者是打算買新車還是二手車呢?

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