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200元一噸現在回收只能整車當作廢鋼賣，不管什么品牌都是論噸賣，一噸200元，一輛轎車頂多幾百元，有的車鋼材部分不多，可能一噸鋼都出不了十年前鋼材價格還比較高，能賣到400元一噸，這幾年價格越來越低，而車座；1底盤車架上平面離地高度一般6x4底盤車架上平面離地高度為1050~1200該數值越大整車重心越高，越容易造成翻車影響該數值的因素主要是輪胎直徑懸掛的布置和主車架截面高度2底盤后懸該數值過大會影響自卸車舉；歐曼的不錯，合規多拉，而且還是國六自動擋，開起來省油省事；所謂前四后八就是說前面是四個輪后面是8個輪，前4 ，就是前面是 雙橋4個輪，后八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋 單橋，都是指后面有幾個驅動橋，自卸車的車廂分后向傾。

現在都輕量化了，買個新的輕量化的拉的貨多，也放心，東風專攻天下前四后八自卸車整車自重不超過11噸性價比高你去查查看；重汽朋友選擇當地保有量大的品牌，首選陜汽重卡系列，維修保養方便便宜而且保值率高，即使是二手的自卸車只要好好保養再次售賣也未必不能回本；兩年解放J6P460質惠版前四后八高欄值23萬元左右 1外觀方面 j6p中間有三個車速指示燈，而且前保險杠直接裸露在外面jh6沒有車速指示燈，但是大燈更有神，前保險杠距離地面比較低，隱藏在里面2懸架方面 j6p前后懸架；二手前四后八自卸車一般是3年內的18W，出了3年15W往下吧。

D286為4180萬元，陜汽重卡 德龍X5000 430馬力 8X4 58米自卸車國六。

買二手車不如買新車，二手車維修成本大還耽誤時間，不值得來自卡車之家用戶的回答。

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