你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因接觸過很多車型1萬的二手車，所以對于這個問題還是相對有所了解的1萬的二手車，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。
1萬左右的二手車，我推薦一款經典車型，第四代高爾夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高爾夫由一汽大眾在2003年引入國產，這款車有幾個較為突出的優點。首先，它的行駛質感是純正的德系車風味，底盤緊致扎實，雖然車身尺寸和車重不大，但跑高速的時候卻有種B級車的扎實感，這是很多日系車做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸發動機還是05款的1.8L引擎均結實可靠，維護簡易；再次，代號為的5擋手動變速箱非常不錯，換擋吸入感很強，操作順暢，駕駛樂趣要比4速自動版本強不少。
這是我上次幫粉絲檢測的一臺四代高爾夫！
車型年款：2005款 1.8 手動舒適型
出廠時間：2004-07
表顯里程：
車行報價：1.8萬
新車售價：12.7萬
檢測地點：湖北·武漢
四代高爾夫外觀給人的感覺就是，特別敦實干練，整車設計是偏圓潤風格，前臉設計比較簡樸，兩盞橢圓形的玻璃大燈是點睛之筆，沒錯，它的大燈外殼是玻璃材質，看起來很通透。同時翼子板外側微微向外擴，再一次加寬了這車的視覺寬度。
車尾燈則同樣是符合那個年代的設計審美，或許現在看有點老氣，感覺不夠“通透”，但我覺得反而挺有層次感的，一層一層的組合，那黃色的轉向燈條也是車尾燈的小點綴，跟車身整體設計思路一樣，簡單樸素但是耐看。
發動機是1.8L自然吸氣，配備5擋手動變速箱，動力參數現在來看并不亮眼，但是車身尺寸和車重不大，開起來還是有小鋼炮的屬性，并且發動機比較耐操省心。坊間傳聞這1.8L排量的發動機是一副偏高轉的發動機，即前段沒什么力，到后段就比較帶勁。再說到德系車燒機油、滲油漏油的問題，這款車也會存在，但是只要平時注意保養添加1萬的二手車，也不是什么大問題。
內飾看起來非常舒服順眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干凈整潔無異味，中控臺的零部件沒有明顯的破損缺失，唯一影響美觀的就是主駕駛座椅邊磨損塌陷了！
整車內飾設計也挺簡約的，沒有太多花里胡哨的東西，該需要的東西都配給你了。同時中控臺也會向駕駛者傾斜，所有東西觸手可及，仿佛有種讓你專注駕駛的感覺。不過十多年的車，開起來的時候免不了總會有些內飾異響，有點小煩人，這時只能默默地將音響音量調大一點。
后排空間是比較局促了，身高比較高的朋友坐進去可能就比較難受，后排的座椅坐著也一般般，長途坐車的話也有點小難受。
總體來說，這輛高爾夫無大事故無水泡無大修，主要問題在于十多年的使用損耗和零部件自然老化失效，目前發動機變速箱工況不佳，全車油液和四輪剎車盤剎車片以及后減震需要更換維護，后期的車輛整備費用算下來接近這輛車的報價了，有可能還打不住，從經濟上考慮是不太劃算的。但是說句公道話，相比較同年份的其它車型，這輛高爾夫的車況真的是非常非常好。
四代高爾夫當年新車指導價都14萬多了，落地估計也得17萬了。車絕對是臺好車，現在也就1萬出頭便能夠擁有，當然后期肯定要整備一下，還有排放和年檢是個比較麻煩的問題，如果有能耐過關，愿意花錢維護，也不在意一年兩檢的瑣碎，那就可以一直開下去，享受老車那種純機械結構，液壓助力的操控感！享受那個年代大眾車的魅力！
好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~
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