二手新能源車，肯定是可以買二手新能源車價格的，只是你能接受多少的價位去購買的問題同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對于動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價現階段，新能源二手車的殘值還是很低的；只要車子的電池在保基本上來說，就不會存在車輛由于電池問題所導致出現續航不足，更換等問題，因為續航有保證價格也極具誘惑力，也能吸引消費者購買新能源也有不可或缺的二手車這個環節，總的來看，二手新能源車是有；但是在只能購買全新的新能源車才能在北京上海和貴陽等限購城市上牌，才能不受限行等限制下，即使高價購買補貼后的新能源車也實屬無奈二手車上壓價而消費者不敢直接買二手新能源車 除二手新能源車價格了收購新能源二手車的車上壓價嚴重之外。

經銷商對新能源二手車回收交易較為謹慎其次，新能源汽車殘值預測有別于傳統燃油車，電池作為新能源汽車的核心部件，很大程度上影響了新能源汽車的殘值，電池衰減速度技術更新等對新能源汽車的檢測評估有很大影響；新能源汽車的殘值比燃油車要低一些，所以新能源二手車數量雖然少，但是價格都比較低，有一些車的價格甚至在3萬元以內不過，必須要注意的是，新能源汽車更新換代非常快，各項性能指標每年都會有升級，新能源二手車雖然價格低。

1300元左右使用了三年的臺鈴二手電動車如果外形沒有明顯破損，電動車各項性能良好，可以賣1300元左右，具體的價格要根據臺鈴電動車的使用情況和當地市場價格來決定購買二手電動車的注意事項要注意電動車的來源，電動車的；現在電動車二手車的價格大概在10002000左右，根據車況不一樣萊垍頭條 7 二手臺鈴電動車72伏45安多少錢 我寄的也是72V的電動車，用過長通物流，還有暢通物流不是錯別字，這倆都沒打木架，反正就三年內的事情；可能在20005000元之間但是，具體售價還需要根據市場情況和車況具體評估需要注意的是，對于二手車的售價，買賣雙方也需要考慮交易的風險和保障建議選擇正規的二手車交易平臺或經銷商進行交易，確保交易的安全和合法；如果騎行距離低于20公里電池基本上續不上多少電了48V20AH的價值300元，60V20AH的400元，72V20AH的價值500元其次看你外觀的新舊程度，如果成色好，能適當提價最后看車輛品牌，如果是大牌車價值能高點，比如綠源一般騎。

答案柳州新能源二手車價格相比其他城市可能會便宜一些，但具體便宜程度還需要根據車型年份里程車況等因素來考慮解釋柳州作為汽車工業城市，新能源車的生產和銷售已經比較成熟，因此在市場上也有較多的二手新能源車交易；放眼整個二手車市場，不難發現大家都處于摸著石頭過河的階段雖然近期芯片電池等原材料上漲以及補貼退坡，讓新能源新車和二手車的價格水漲船高，但依然不能忽視新能源車貶值快的深層問題“半年轉手虧10萬二手車商；那是不是二手新能源車就不能買了呢其實購買二手新能源車條件相對來說沒有那么高，手續也不復雜，更重要的是隨著新能源新車購買需求的增多，多地開始延期新能源汽車號牌發放，同時二手新能源車的價格也很具有誘惑新能源車。

在上海的一家二手車超市，車況尚佳的新能源車，售價只相當于新車的一半某二手車交易平臺經理告訴記者，兩年的十萬塊錢的新能源車，再到二手市場銷售的時候，殘值也就是在兩萬塊錢左右的水平相關數據顯示，新能源二手車；因此一些精打細算的朋友將購車目標落在了漢EV二手車身上，而從目前二手車行情來看，一臺稍便宜的漢EV也得要17萬元左右，差不多相當于一臺合資燃油B級車的價格了；隨著近幾年新能源汽車銷量逐漸攀升，新能源汽車在二手車市場中也開始不斷滲透對于新能源二手車而言，有人認為價格劃算，性價比極高，但也有人覺得新能源二手車的電池損耗大，后期用車風險大那么，新能源二手車到底能不能。

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