準新車貶值率第一年15%~20 第二年 6%~ 8 第三年6%~8 以08年高配的馬6為例*15%=16W左右若是第二年第三年再加上6%8%3采集法搜集二手車市場同年同款的車型,取其價格的平均值再減去102014款奧德賽二手車;8000左右,交強,三責100W盜搶玻璃乘員玻璃車損以及不計免賠。
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這種保值率幾乎可以壓制C檔除雷車以外的所有車型這種新車二手車好賣程度倒掛的情況皇冠在國內是獨一份,2014款奧德賽二手車我就想對那些買二手皇冠的買家說一聲新的舊的算算就差個購置稅2014款奧德賽二手車了,任性奧德賽 要買2030區間的MPV車型肯定繞。
好根據查詢哈爾濱的奧德賽市場官方公開信息得知,哈爾濱的奧德賽二手車市場受到廣泛認可,主要是因為該市場的車況較好,經過專業鑒定和整備的二手車品質較高,并且價格相對較為合理,同時該市場為客戶提供了完善的售后服務和保障。
如今二手車也是有不少人會考慮,而二手奧德賽值不值得買呢下面我們就選取2015款 改款 24L 舒適版的奧德賽作為例子,從價格這方面來看看二手奧德賽能不能買2015款改款 24L 舒適版指導價2298萬當前保值率約40。
22014款 別克GL8 30L 豪華商務旗艦版 別克GL8這款車型我相信不用再過多介紹的了吧,中高端MPV的王者雖然剛剛說它變速箱容易出問題,養車費用高,但是二手的GL8真的性價比超高,配置上可以說吊打奧德賽和艾力紳,所以。
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這就奇怪了,難道奧德賽真的已經不管在新車還是二手車領域都已經搶占了家用車市場份額其實一直以來,提到MPV,普遍的朋友都是從奧德賽和別克GL8里面二選一,畢竟這兩款車可以說是目前合資MPV里面影響力最大的不是說國產MPV。
奧德賽的市場保有量比較大,維修保養也比較方便,保養的費用和雅閣相差不大,小保養400塊就能搞定08年左右15萬公里的奧德賽,只要買的時候車況正常,政策允許再開個20萬公里都沒問題,發財之后2014款奧德賽二手車你會舍不得這款車子的。
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