次之凱迪拉克的品牌影響力沒法與BBA相市場競爭凱迪拉克二手車為什么那么便宜，這也就是SLS為何劃算的緣故SLS這輛車配用20T汽車發(fā)動機(jī)凱迪拉克二手車為什么那么便宜，雖然排氣量并不大凱迪拉克二手車為什么那么便宜，可是因為車重的關(guān)聯(lián)，造成市區(qū)油耗很高，一般一切正常市區(qū)實時路況油耗在14升上下，擁擠街口。
朋友你好 凱迪拉克的車由于受制于二線豪華品牌的尷尬地位，為了迎戰(zhàn)BBA的下探進(jìn)攻，新車一直都是瘋狂打折促銷，同時 品牌宣傳不給力，所以也就造成了二手車的保值率較低的，保值率越低買二手車就越劃算希望能幫助到你 望采。
總的來說奧迪汽車和凱迪拉客汽車是非常不錯的，如果說你要選擇那種時尚大氣又保值的話就選擇購買奧迪汽車，如果你想購買那種看起來運動時尚，性價比比較高的汽車那么就買凱迪拉克，而且我還建議你買凱迪拉克可以選擇購買二手車。
3品牌影響力和保值是相輔相成的，也極容易陷入惡性循環(huán)，簡單講就是這么多年不單單是凱迪拉克，整個美系車的保值率就偏低，保值率和二手車價格也會反過來影響新車的價格，惡性循環(huán)指的是，凱迪拉克即便把產(chǎn)品做的好，消費者一樣會持幣待。
半年累銷超28萬，在豪華SUV陣營中起售價高于30萬排名第五凱迪拉克XT4 降幅5萬 作為入門版車型，XT4的降幅是SUV陣營中最高，終端優(yōu)惠5萬，2597萬起售的車型，優(yōu)惠后只要20萬上下，還是很有性價比的這款車是。
1凱迪拉克車價貴，自然保險公司折扣就高另外。
越是豪車，二手貶值率越高，當(dāng)然也分品牌了，勞斯萊斯這樣的沒準(zhǔn)還能升值呢呵呵 豪車+美國車+費油車+小眾車，確定的將，凱迪拉克貶值率會很高，但您不是土豪嘛，不礙的給您個原則吧，保守估計這車三年降幅大概能到2。
還有一個因素我覺得就是油耗的問題了由于凱迪拉克的安全性能比較不錯，所以車子本身的重量肯定會很大，排量肯定也很多再加上二手車本身就存在油耗大的問題，所以買車的人肯定會把油耗因素考慮進(jìn)去，所以也就不會買這么大。
2011款凱迪拉克SRX二手車，接近十年，維修保養(yǎng)成本比較高，車子也相對費油，不過優(yōu)點是舒適性不錯，外形大氣，如果該車子車況良好，手續(xù)齊全，價位相對便宜 短時間過度撐面子個人認(rèn)為還是可以考慮。
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