哈嘍大家好，歡迎收看這一期的九月說車。今天給大家?guī)淼氖且惠v一汽的車子，這輛車非常的冷門，我相信很多朋友可能都認(rèn)不出來這是一款什么車。不像你去看到豐田的車子，大眾的車子，本田的車子，看一個(gè)角度你就能認(rèn)出這是什么車。就這款車來講的話，不是資深骨灰級(jí)的玩家的話很難認(rèn)出這款車，這輛車是一汽的歐朗。
如果去汽車之家查的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)單獨(dú)的查一汽是查不到的，你去查奔騰也查不到。它是單獨(dú)的一個(gè)車系，一個(gè)車品牌，有興趣的朋友們可以去了解一下這個(gè)品牌的車子，這輛車就產(chǎn)了幾年的時(shí)間，12年到14年就這幾年的時(shí)間。這輛車是客戶讓我們淘的，本來是計(jì)劃一萬塊錢左右，它找我淘了兩輛車，一輛車是淘國五的，像沃爾沃的S80或者2.5頂配天籟這些車，然后定金打過來之后，我們找了好長(zhǎng)時(shí)間也沒找到，后來他說再麻煩找一輛跑工地的車子。
2013年12月的純個(gè)人一手車，車況還算是非常不錯(cuò)的，一萬三，跟他說了結(jié)果這哥們沒要。沒要之后一萬多的二手車最好買什么，都是同行做生意之間講誠信比較重要，我就給它收過來掛到朋友圈去賣了，最后除去提檔物流啥，掙了千把塊錢。
這輛車還是有必要跟大家去說說的，幾個(gè)關(guān)鍵詞，一萬多塊錢，非常便宜，年限非常近六年的車齡，1.5的機(jī)子，三廂車。一萬多塊錢能夠買到這么一輛車，個(gè)人感覺性價(jià)比還是挺高的。接下來我們就以這輛車為例，從幾個(gè)角度給大家說一下這輛車的外觀造型，以及說作為一個(gè)萬元代步練手車的話，有哪些要注意的地方。
談這種萬把塊錢的小車，我說一下我的立場(chǎng)。你十萬塊錢買一輛車子，就應(yīng)該拿出十萬塊錢的標(biāo)準(zhǔn)去看，五萬塊錢買車就要有五萬塊錢的標(biāo)準(zhǔn)，那么萬把塊錢八千塊錢買一輛車就要做好八千塊錢的標(biāo)準(zhǔn)。我個(gè)人感覺一到兩萬的代步小車，能滿足哪幾個(gè)條件就可以了呢。
不要指望一萬塊錢兩萬塊錢能夠買到全車原漆，狀態(tài)非常好一點(diǎn)瑕疵都沒有的車。這種情況下可能性非常小，內(nèi)飾外觀成色稍微能過得去的一萬多的二手車最好買什么，車況整體過得去就行。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工況還算可以，你也不能要求有一個(gè)多么完美的工況，畢竟買的是一輛二手車，價(jià)格就擺在這了。所以說發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的工況，基本上正常開開代步?jīng)]什么大的問題，動(dòng)力肉一點(diǎn)，油耗稍微高一點(diǎn)也沒多大的影響。
二手車車況好我是分為兩個(gè)方面去講的，一個(gè)是車況好，一個(gè)是工況好，這兩個(gè)是分開來講的。車況好就指這個(gè)車全車原漆無事故無火燒無泡水。之前就遇到過車況賊好，里程數(shù)特別多的車，跑了三四十萬公里的車。這種車可以叫車況非常好一萬多的二手車最好買什么，但是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工況，包括底盤的工況，可能說不是那么精品。工況好指什么呢，比如說外觀，女司機(jī)的車子外觀剮蹭比較多，這葉子板，前機(jī)蓋，水箱框架可能都換過，這些車況不是特別好。但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤工況特別好。這是車子的車況和工況是兩個(gè)概念，這一點(diǎn)大家要想清楚。
這車的外觀我感覺挺丑的，歐朗這款車有兩廂版有三廂版的。這個(gè)是三廂版本的，外觀看上去不算過時(shí)。不像你一萬塊錢買個(gè)普桑，買個(gè)方頭捷達(dá)，買個(gè)當(dāng)年老的起亞千里馬，一眼看上去是個(gè)很破的二手車。但是這款小車保養(yǎng)好，成色看上去不是特別老舊，畢竟是2013年的車子。兩廂版的稍微好看一點(diǎn)，我看過圖片，三廂版的屁股感覺有點(diǎn)像馬二的屁股撅起來不是特別漂亮。
作為一輛萬元車的內(nèi)飾，看上去也不落伍，它的方向盤中間是一個(gè)一汽的標(biāo)志，儀表盤也是那種年代感特別強(qiáng)的，整個(gè)中控用料全部都是硬塑料。這車還帶到車影像，中控大屏，CD機(jī)，還能連藍(lán)牙，這車配的是四門電動(dòng)車窗。這個(gè)預(yù)算去買一些合資品牌，能買到的基本上都是手搖的車窗。
吐槽一下，幾年以前國產(chǎn)車的鈑金件非常差，細(xì)節(jié)做工不到位。這輛車有的朋友可能都看不到，一輩子都不會(huì)跟這個(gè)車打交道。這個(gè)車到手之后的感覺就是細(xì)節(jié)做工的地方要吐槽。車門拉開關(guān)要很費(fèi)勁，開起來的質(zhì)感也不好。
六年的車，車架號(hào)的最后一位就已經(jīng)銹掉了。當(dāng)時(shí)去拓號(hào)最后一位怎么著都弄不出來。最后又重新花錢打了一個(gè)車架號(hào)，重新花了五百塊錢打了一個(gè)車架號(hào)。國產(chǎn)車和合資車相比的話，并不是說現(xiàn)在大件上有多大的區(qū)別，現(xiàn)在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)開個(gè)十幾萬公里二十萬公里。
不用大修的多了去了，國產(chǎn)車都能做到。而是在這些小的細(xì)節(jié)上面，小到一個(gè)拉手的設(shè)計(jì)，到大的一些鈑金件的設(shè)計(jì)，國產(chǎn)車和合資車還是有一定差距的。
看這車的時(shí)候，對(duì)這車的車況還是挺驚訝的。車況比我預(yù)期要好，內(nèi)外的成色和機(jī)子的工況比我想像中的要好。不是偏見，幾年前國產(chǎn)車造車確實(shí)不好。這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，當(dāng)年很早之前大家聽到4G就已經(jīng)比較熟悉了4G15什么的4G63這些，就是當(dāng)年很多國產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是根據(jù)日本車的發(fā)動(dòng)機(jī)，說好聽一點(diǎn)叫升級(jí)改造，所以說這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是在這種大的背景下產(chǎn)生的，像當(dāng)年一汽的很多車子用的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是合資的發(fā)動(dòng)機(jī)。
這車機(jī)子的工況比我想像中的要好，外觀氣門室蓋墊這一片沒有漏油滲油的痕跡，整個(gè)機(jī)體沒有大規(guī)模的變動(dòng)，不像別的車漏油漏的跟小孩紙尿褲似的。而且它的機(jī)艙看上去是非?？諘绲模阆竦酌娴淖兯傧涫裁吹幕径际悄軌蚩吹降?。大家去買這種小車的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的機(jī)艙很簡(jiǎn)單。
這車的整體車況還是非常不錯(cuò)的，除了這邊葉子板大燈有過拆卸更換等，其他的都沒有什么問題，全車除了小規(guī)模的鈑金噴漆沒有任何的重大事故，一點(diǎn)事故都沒有，整體的車況還算是不錯(cuò)的。
駕駛感受，離合比較重比較緊不是特別好踩，這車檔掛起來的感覺就是廉價(jià)感十足，動(dòng)力很一般很肉，正常上下班代步足夠，想超車的話比較困難。操控感受，開起來比較散，沒有很強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感，品質(zhì)這車做的一般。有的車天生設(shè)計(jì)出來就是下賽道的，有的車天生設(shè)計(jì)出來就是平時(shí)行駛質(zhì)感非常好的，而這個(gè)車設(shè)計(jì)出來就是給大家練手代步用的，就是沒有什么太多的追求，不過開起來的感覺還是沒啥問題的。
這車在空間上還是可以的，畢竟造型比較方正，雖然長(zhǎng)的有點(diǎn)丑，但是后排空間還是可以的。
最后就是這車的油耗，當(dāng)時(shí)車主是一老司機(jī)拉著我的手跟我說，小伙子你不知道我這車特別特別好，油耗不到五毛錢，小保養(yǎng)一次200塊很省很省。這就是這車的用車情況了，最后簡(jiǎn)單分析一下。
優(yōu)點(diǎn)：
1：沒啥保值率 二手車價(jià)格極低
2：整車可靠性還可以
3：油耗低 保養(yǎng)便宜 用車成本低
4：空間不錯(cuò) 年限近 配置高一些
缺點(diǎn)：
1：可能看起來不大漂亮
2：非常小眾而且已經(jīng)停產(chǎn) 后期維修配件少一些
3：做工差 鈑金差 小瑕疵有一些
我們這一期的節(jié)目到這里就結(jié)束了，咱們下期再見。
有需要淘車的小伙伴們可以留言
有需要查詢汽車維修保養(yǎng)記錄出險(xiǎn)記錄的，可以添加微信號(hào)
或者直接掃描二維碼
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系原作者。如果來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。
標(biāo)簽：
