我前前后后買過很多二手車，但從來不碰寧波車哪里買二手車便宜又正規，因為我知道寧波車商的套路，比“緬北”還深。

寧波二手車商在全國車商眼里都是一個非常神奇的群體，很多二手車朋友很少和寧波車商打交道，業內都比較孤立的一個群體，是很難真正的和全國用戶打成一片。

為什么寧波車商是一個個例？

你隨便打開一個APP，任何一臺車的最低價格永遠都在寧波，比如說一臺20萬左右的二手奧迪A4L，寧波車商習慣性的掛出17萬、16萬的價格，掛出低價的目的是為了更好的吸引你，因為只有低價才能夠吸引不知情的用戶。

一般的方式是低價讓你飛過來，然后交定金，后續是各種各樣的套路收費標準，交到最后你會發現你買的車是最貴的。

買車圖的是輕松愉悅，但寧波二手車的套路會給你一個及其惡劣的購買體驗，這種體驗感甚至不亞于買到一臺瑕疵車、事故車。

改不了，無法改。

風氣是很難改變的，這是經營規則和環境固化之后帶來的印象，外界市場對寧波的二手車印象極差，雖然有一部分想要正常運營，但會被惡劣的環境帶偏，導致無法在市場中生存。

一個是被同行排擠，另一個是標價正常也不會有人入手，因為總有人標價比你便宜，消費心理是“更便宜”。

寧波的二手車文化是從十年前就建立起來的哪里買二手車便宜又正規，當年的互聯網文化并不豐富，所以大量的車商通過“低價誘導”方式坑的消費者盆滿缽滿，這種問題持續出現在互聯網文化，最終的問題是人們會給寧波二手車商貼一個標簽。

二手車是一個價值相對較高、產品價值不透明的產品。

車況、手續、糾紛等等都會讓車主在購買的時候徒增焦慮，寧波二手車商的問題就是精準的給用戶帶來了多重煩惱，車況不透明、車價不透明、后續糾紛等等，最后有很多用戶不了了之認賠。

甚至于一部分車商也會拒絕和寧波車商互通有無，主要原因是寧波車商的信任感太低，無法建立長期合作的必要，畢竟這些車商擅長常年糾紛哪里買二手車便宜又正規，也不怕有太多的糾紛，他們更怕無利可圖。

以上這些能很精準的解釋為什么不建議大家購買寧波二手車，除非是寧波本地人，當地車輛想要流向外地必須要有一個精準的價格、優秀的背書和出色的口碑，否則寧波二手車是走不出本地的。

而我們購買二手車的法則其實也可以學習。

1. 盡量優先本地、本省二手車商，售后問題相對方便解決，畢竟車輛價值較高。

2.大車商比小車商靠譜，主要原因是大車商投入大經營成本高，欺詐成本極高。

最重要的一點是，我們一定要記住一個核心，什么樣的產品就該有什么樣的價格，低價帶來的不是餡餅，而是陷阱。

這也是寧波車商為何發家、被貼標簽的原因，他們總喜歡用人性來賺錢，而不是用誠意立足。

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