近日，汽車行業(yè)數(shù)據(jù)綜合服務(wù)平臺大搜車智云發(fā)布《2022年2月二手車市場銷量分析報告》。報告顯示，受春節(jié)等季節(jié)性因素影響，2月全國乘用車市場二手車交易量下滑至98萬臺，環(huán)比大幅下滑43.6%；1-2月全國乘用車市場二手車累計交易量271.8萬臺，二手車交易量與新車銷量比例達到80.4%。
傳統(tǒng)燃油車市場，二手車交易量已超新車銷量
報告顯示，與新能源車在新車市場的火熱不同，二手車交易市場仍然以傳統(tǒng)燃油車為主，2月二手燃油車交易量96.5萬臺，占據(jù)二手車市場98.5%的份額；二手新能源車交易量僅有1.5萬臺。
2月份，車齡在3年及以內(nèi)的二手車交易量9.1萬臺二手車皮卡直賣網(wǎng)，份額環(huán)比下滑5.1%；車齡在6-8年的二手車交易量25.8萬臺，市場份額占比最高，達到26.3%。
轎車交易量69.4萬臺，份額環(huán)比上漲至71.1%
與新車市場“轎車和SUV二分天下”不同，當前二手車市場呈現(xiàn)“轎車一家獨大”的競爭格局。2月二手轎車交易量69.4萬臺，份額環(huán)比上漲至71.1%；SUV交易量23.6萬臺，份額環(huán)比下滑至24.2%。
交易量二手轎車中，捷達交易量1.6萬臺，超過凱越、朗逸，排名上升至第2位；伊蘭特交易量1.8萬臺，穩(wěn)居銷量領(lǐng)先，銷量前三甲環(huán)比降幅均低于細分市場整體水平。POLO二手車交易量1.3萬臺，在轎車中環(huán)比降幅最小。
1-2線城市二手車交易量39.6萬臺，環(huán)比下滑45%，份額跌幅最大；3線城市二手車交易量27.2萬臺，環(huán)比下跌44.1%，份額環(huán)比變化不大；4-5線城市二手車交易量31.2萬臺，份額環(huán)比上漲1.2%至31.8%。
1-2線城市作為二手車市場重要車源地二手車皮卡直賣網(wǎng)，跨城市級別流出比例高于3-5線城市，2月1-2線城市將近35%的車源流向3-5線城市。車源流入分布數(shù)據(jù)顯示，3線城市16.9%車源、4-5線城市22.4%車源來自于1-2線城市。
與新車市場類似，2月華南地區(qū)在二手車市場表現(xiàn)失利，二手車交易量僅11.6萬臺，交易量環(huán)比下滑超5成，份額環(huán)比下滑2.5%。
從各省銷量來看，2月山東二手車交易量9萬臺，超過廣東成為銷量領(lǐng)先，其中臨沂二手車交易量達1.3萬臺，進入交易量城市榜單；廣東省二手車交易量8.3萬臺，排名下降至第2位，交易量環(huán)比降幅超5成二手車皮卡直賣網(wǎng)，在交易量省份中降幅最大。
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