昨天，滬寧高速發生連環追尾，五十多輛車擠成一團，如此重大故事實屬罕見，希望傷者能盡快康復，不要再有噩耗傳出。

有別于城市道路，高速公路上發生事故后的危險系數更高，茶哥想問問大家：“車禍發生后，是不是應該原地等候交警來處理呢？”據不完全統計，不少司機套用市區道路交通事故的經驗來處理高速公路事故，成為二次事故的主因。

如果放任自己的無知

那么代價可能是自己的生命

看看這些慘痛的教訓

引以為戒！！！

看到如此觸目驚心的二次事故，是時候學習or溫習高速公路發生事故的后正確處理方法。如果大家覺得茶哥說得在理，趕緊分享給身邊的人；如果有補充疑問的，歡迎下方留言區分享，輕點拍磚哈~~

在高速公路上發生不嚴重的交通事故后，一般分兩種情況：

一、車輛沒有大礙，還能開動

①打開雙閃，在確保安全的前提下雙方將車輛轉移到緊急停車帶上，并在距車輛來車方向150米以上的位置放置警示三腳架。PS：千萬千萬不要下車理論吵架應急車道事故責任劃分，小命要緊！

②責任劃分不明確的，打開雙閃燈后盡快拍照留存證據，然后雙方將車輛轉移至緊急停車帶，并在距車輛150米以上的位置放置警示三腳架。

③不要逗留在車內或車輛周圍，事故車內人員及相關圍觀人員應第一時間疏散至安全處。如果事故發生在隧道內的，人員應就近撤離至人行緊急通道，并迅速將車輛移至港灣式緊急停車道內，或隧道內的安全地帶。

④相互交互對方的身份證、行駛證及電話號碼（確保能打通）應急車道事故責任劃分，隨后快速駛離現場，到就近快速處理點找交警處理。PS：當然，你們也可以選擇私了。

二、車輛損壞無法移動

碰到這種情況，應該第一時間打開車輛的雙閃應急燈，還應在來車方向安全距離外放置警示三腳架，車上所有人員撤離至安全區域后，報警等待救援。

「一張圖看懂處理流程

」

溫馨提示

如果在發生事故后未按規定開啟雙閃和放置警示三腳架，造次追尾二次事故的，可是要承擔事故的次要責任哦！

另外，過路司機切不可為看清事故而故意降低車速，這樣極易造成后方車輛追尾，更不可逗留拍照。

同時，由于事故造成堵車時，排隊司機也不可占用應急車道，應依次慢速通過現場或停車耐心等待。如果占用應急車道應急車道事故責任劃分，有可能會造成救護車、施救車輛無法進入現場。

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