百家論道是由易鑫車貸主辦、車云網獨家合作的汽車金融思想道場二手車估價的基本方法，提供對行業事件的理性剖析，各路專家的觀點爭鳴，力求為汽車金融立論把脈、促進共識。
對于二手車交易中的用戶和商家來說，估價是一個很重要的事情。在二手車估價中有哪些問題存在？提供第三方估價服務的公司是否可以滿足市場和用戶的需求？汽車金融百家論道中，我們邀請以車300 CEO許偉來分享《二手車第三方估價的現狀與未來》。
嘉賓簡介：許偉，車300創始人&CEO,清華大學計算機軟件與科學專業畢業，南京大學MBA。
在朗訊和西門子任職期間參與7個大型軟件開發項目，作為項目經理管理ESB，BW 和 team，在任職期間組建了南京分公司并擔任負責人。2014年創立車300，致力于打造權威、透明、公正的價格評估和信息平臺，以數據化的的方式解決交易難題。
一、成熟的二手車市場需要一套標準的估值體系
截至8月，從汽車流通協會公布的2016年全國二手車累計交易量為649.9萬輛，累計同比增長6.53%，二手車的窗口期并未如期到來。慢行業做好基礎服務是關鍵，有一套成熟的、被權威機構認可的檢測標準是二手車市場日益規范和成熟的表現。
中國的二手車市場仍在發展階段，市場標準混亂，交易基礎搭建還未完成完成，市場增速緩慢。消費者買賣二手車，亟需一個權威、透明、公正的價格評估和信息平臺。種種數據表明，第三方檢測評估結果已經成為消費者是否購買車輛的主要參考依據。車300正是以建立中國二手車價格標準為目標，通過人工智能領域機器深度學習技術提升數據精確性，助力中國二手車市場的不斷發展，走向成熟。
二、估值定價產品的行業應用
截止今天，我國還沒有統一的二手車估價標準及相關的全國性政策法規。由于二手車交易具有其特殊性及靈活性，而很多二手車交易市場和鑒定評估機構僅采用年限進行價值評估，所得出的評估結果缺乏科學依據，也與現實的市場行情相背離。
目前國內二手車估值平臺主要分為兩類：一類是獨立的第三方二手車估值平臺，比如我們車300；另一類為二手車信息服務平臺，如第一車網、二手車之家等。
第三方數據分析和估值準確率是行業發展的重要基石，可以幫助4S店和汽車經銷商對新車與二手車進行殘值評估；幫助個人消費者在買車賣車時進行參考；幫助金融機構在汽車貸款、庫存融資方面評定額度……
下面我簡單介紹一下二手車估值的運用場景：
1、二手車交易：準確的估價系統讓個人放心交易；通過價格調整提升銷量，快速消化并確保銷售利潤。
2、經銷商 & 4S：可以實現總部二手車定價的管控降低經營風險。
3、新車主機廠：可以激活用戶，并提高二手車置換量、殘值分析提升優化產值。
4、金融機構：貸款額度切合車輛實際狀況和價值。
5、租賃公司：租賃車輛轉化為二手車、解決車輛增值服務問題
三、精準定價對于金融機構重要性
對于金融機構而言，如何判斷車輛交易的真實性，避免欺詐風險；如何快速確認放貸車輛的真實車況和準確價格，避免資金風險；如何快速處置多個城市的逾期車輛，避免收益損失等二手車估價的基本方法，都是制約其開展二手車金融業務的難題。
2016年，車300助力升級金融服務體系—— 推出“車300遠程檢測定價系統“（又稱“快定價”）”，面向二手車抵押貸款、融資租賃、擔保公司等金融類合作伙伴，進行貸前的車輛信審和車況定價，真正做到一車一況，一況一價。
“快定價”以專業的二手車鑒定評估師團隊與平臺數據的支持，全面保證車況的真實性和價值評估的穩定性，降低放貸風險，加快放貸速度，減少資金方利潤損失概率。“快定價”產品服務于汽車金融：購車貸、車抵貸、汽車融資租賃。
“快定價”的車輛信息審核包含：評估師通過車輛實拍照片檢查關鍵事故點，真實反饋車輛情況，綜合判斷車況，排除事故車、火燒車、泡水車等，減少放貸風險。通過車300價格系統與人工信審相結合，評估師在30分鐘以內能反饋定價結果。
這一規范化的業務流程降低了金融機構的運營成本和壞賬風險，提升工作效率和貸款利潤。主要功能點是：1、車輛信審：數據審核過濾風險車輛、放貸車輛一致性確認、提供車輛歷史情況記錄。2、車況定價：評估標準化價格更精準、讓可貸車輛利潤最大化。
四、當前價格和殘值預測都很重要！
隨著我國汽車產銷量和保有量持續攀升，汽車金融市場規模逐步擴大二手車估價的基本方法，市場領域也在逐步拓展和細化。融資租賃相比于汽車消費貸款及信用卡，可以為消費者提供更低的首付，更靈活的月付方式，更全面的融資需求覆蓋（包括維修、保險、車牌等費用均可以劃入分期支付范疇）。
如果選擇帶殘值的融資租賃，那么我們每月所付的租金主要是由車輛貶值金額即折舊決定的，折舊是廠商建議零售價-MSRP及其租期結束后車輛殘值之間的差額，即“車價-殘值”是融資租賃成本的主要決定因素。殘值越高，每月的租金成本將越低。可是中國市場上“帶殘值的融資租賃”的產品非常少，主要原因是殘值預測的風險。
影響汽車殘值的因素很多，比如說汽車品牌、新車價格、車輛品質、車輛認知度、后市場延續等因素，車輛更新換代的頻率和速度等。車300通過歷史實際數據與當前市場價格進行比對，系統進行偏差修復從而保證殘值的準確性。這個比較復雜，在這我就不贅述了，歡迎大家和我進行交流和討論。
五、未來二手車估價平臺商業模式的方向探討
一個理想的二手車估價體系應該建立在單車“鑒值”（即一車一況）與寬泛車型的“殘值模型”這兩方面綜合評估的基礎之上。
殘值模型，它指以二手車品牌、車型、年限、里程數及主觀判斷的基本車況為依據，結合市場過往類似車輛交易數據，計算得出的價格范圍。所謂“鑒值” ，即客觀地鑒定每輛車自身的狀況，我們相信“鑒值”的運用在二手車估值體系也很重要。這個目前有專業的機構在做，我們還是覺得專業的人做專業的事，未來在數據方面行業內部會有更多深入的交流和可能性。
車300致力于搭建業內首個開放共享型平臺，二手車中介機構、4S店、汽車生產和服務企業，甚至是競爭關系的二手車平臺機構都能其中。以大量數據的匯聚進一步提高估值的準確性，我們不會直接做交易，只是搭建平臺，以數據化方式讓市場上沒有難買難賣的車子。
這個方面也歡迎大家和我交流!
Top 推薦
東風日產張征：不用太拿雙11當回事！
智車優行發布奇點汽車新Logo，將逐步放棄代工模式
行業交流、每日資訊、活動直播
掃碼關注個人號↓↓↓“車云菌”（）
錯過我就如同錯過一段姻緣……
點擊下方
免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。
標簽：
