對于教練車交通事故由誰負(fù)責(zé)的問題，還是要詳細(xì)看事件的經(jīng)過。首先教練車發(fā)生事故賠償駕校還是教練，我們應(yīng)該分清誰對事故負(fù)責(zé)。如果教練車出了問題，那么我們可以向駕校要求事故賠償，因為在我們學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的時候，駕校要保證我們一定程度的安全，這是義不容辭的教練車發(fā)生事故賠償駕校還是教練，所以當(dāng)責(zé)任在教練車的時候，駕校和教練車都要對這個事故負(fù)全責(zé)。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，如果事故不嚴(yán)重，我們可以要求駕校給予精神賠償或者相應(yīng)的賠償。如果自己的利益受到嚴(yán)重影響，也可以向駕校相應(yīng)的主管部門投訴，收到投訴后會對駕校造成影響。不過一般來說，我們還是和駕校協(xié)商比較好。
交通事故的責(zé)任劃分也各不相同。發(fā)生事故后，也要根據(jù)當(dāng)時的實際情況進行責(zé)任劃分，尤其是造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的時候。我們也可以參照以下賠償比例進行協(xié)調(diào)，以保護自己的利益。如果是機動車和機動車事故，主要分為以下幾種情況:
(1)當(dāng)事人對一切原因都有責(zé)任的，需要承擔(dān)全部賠償責(zé)任；
(2)如果當(dāng)事人對主要原因負(fù)有責(zé)任，
這種情況
下需要承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；
(3)如果雙方出于同樣的原因負(fù)有責(zé)任
位置
，
在這種情況下
需要承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；
(4)如果當(dāng)事人對次要原因負(fù)有責(zé)任。
位置
，
在這種情況下
30%的賠償責(zé)任。
機動車與非機動車或者行人發(fā)生交通事故教練車發(fā)生事故賠償駕校還是教練，同時造成人員傷亡和部分財產(chǎn)損失的，涉及機動車交通事故的保險公司應(yīng)當(dāng)在限額內(nèi)賠償，在保險范圍內(nèi)賠償不夠的，由承擔(dān)全部原因的機動車承擔(dān)全部損失。這一點大家要注意，非機動車和行人都沒有過錯。
如果有證據(jù)證明非機動車和行人在事故過程中有過錯，那么在機動車對自己承擔(dān)全部責(zé)任后，另一方的責(zé)任將劃分如下。你可以看看。
(一)機動車造成主要原因的，向人和非機動車支付70%的賠償；
(2)機動車一方與對方因同一原因承擔(dān)責(zé)任的，則向?qū)Ψ街Ц?0%；
(3)如果機動車對次要原因負(fù)有責(zé)任，那么只向?qū)Ψ街Ц?0%；
(4)機動車不負(fù)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ街Ц?0%的賠償金。
通過以上文章的介紹可以得出，如果教練車發(fā)生了交通事故，駕校可以承擔(dān)一定的責(zé)任，不同事故的責(zé)任劃分和損失也有所不同。在保證自身安全的同時，對非機動車和行人也要有禮貌，多加小心，不要勉強，多讓路，這樣開車才更安全。同時，為了安全考慮，在找教練車的時候也建議找大一點的教練車公司。
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